好久沒上ptt了
只是最近發覺基隆車站要廢掉的理由不太合理
找不到答案只好上ptt問
最近幾年一直說基隆車站是盲腸線
導致營運區間重疊限制班次要廢掉
先不論國外一堆幹線分岔的案例
原本東&西部幹線對號列車的營運區間不就是重疊的嗎?
即使把基隆站廢掉
西部幹線列車照樣要在七堵發車
跟東部幹線一樣會在七堵-樹林重疊
現在只是多跑一站到基隆而已
有差這麼多嗎?
如果是區間車還比較合理
可是東北角和宜蘭真的有那麼多人要搭區間車進台北?
而且跟對號一樣區間終究還是會重疊吧?
還是是我疏漏了什麼沒顧慮到
如果有還望指正
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推文 (134)
推
you1111
話說 基隆往返前三名的旅客OD排名是哪些車站??
10/12 16:25
推
DoncicInPTT
基隆車站存廢論點是捷運的滑坡議題
10/12 16:42
→
DoncicInPTT
明明就有區間快車的解法硬要上綱到存廢
10/12 16:43
推
SmileLee20
基隆-八堵間若是廢了台鐵 可以直接改鋪捷運
10/12 16:43
→
SmileLee20
省去高架與地下化的費用 與徵用民宅民地的費用
10/12 16:44
→
tn0062
但是犧牲施工期間居民的交通權益?
10/12 17:07
→
tn0062
一條捷運8年完工還好吧?呵呵
10/12 17:07
→
tn0062
鐵路不是馬路,不是順著蓋過去就好,號誌電力交錯
10/12 17:08
推
hicker
有神人可以提出八堵基隆段台鐵與捷運/輕軌並存的方法嗎??
10/12 17:31
→
mp3w69
不就說路廊不足,只能各吃一線然後減班。除非政府大灑幣,
10/12 17:34
→
mp3w69
才有其他解吧
10/12 17:34
推
stallings
兩個都留就是互相傷害而已
10/12 17:50
→
Latinmark
說廢基隆站的人 根本就是白癡 台鐵問題用心解決
10/12 18:04
→
Latinmark
根本不用蓋捷運 說穿了根本就是把捷運當高鐵在使用
10/12 18:06
推
JRhokkaido
基隆不廢基捷進不去
10/12 18:06
→
Latinmark
根本本末倒置
10/12 18:06
→
Latinmark
那我不懂 為何一定要基捷
10/12 18:08
推
stallings
台鐵能改善就不會有基捷的議題
10/12 18:13
→
stallings
說別人白癡的人不妨再想想自己是不是口中所說的人
10/12 18:13
→
dierac1000
台鐵又爛又老又窮,捷運比較香(X
10/12 18:13
推
saikyoci
「台鐵能改善」這句話實行起來的難度比蓋新捷運還高吧ww
10/12 18:18
推
tsuyoshi2501
基隆就台灣的門司港
10/12 18:20
→
kmkr122719
台鐵升級成基捷,這樣民眾才會覺得主政者有做事有政績
10/12 18:24
→
kmkr122719
至於台鐵升級成基捷要多花多少成本,台鐵跟基捷是否會
10/12 18:25
→
kmkr122719
差很多,這個應該多數民眾不會認真去研究
10/12 18:25
→
geesegeese
基隆市根本沒必要蓋捷運
10/12 18:26
→
geesegeese
而是要蓋台鐵新宜蘭線,把舊的台鐵南港到基隆捷運化
10/12 18:28
→
kmkr122719
有捷運就表示我們不輸雙北,至於基捷好不好那就是另外
10/12 18:28
→
kmkr122719
一回事,應該不少人會是這樣想的
10/12 18:28
→
Latinmark
台鐵一定能改善 只是主政者想不想改而已
10/12 18:29
推
geesegeese
可惜林佳龍一句話就把新宜蘭線(北宜直鐵)高鐵化
10/12 18:29
→
Latinmark
kmkr大說的沒錯 這就是民眾的迷思 捷運是高級的象徵
10/12 18:31
推
MIOAAZO
台鐵改善就好無誤 但台鐵有要改嗎...這才是大問題吧
10/12 18:33
→
MIOAAZO
而且當初應該連著車站改建把三坑到基隆那一小段地下化 至
10/12 18:33
→
MIOAAZO
少能廢三座陸橋和兩個平交道
10/12 18:33
→
Latinmark
廢基隆站換基捷 就像是你家水管壞掉 很難修理
10/12 18:33
→
Latinmark
水管修不好了 不解決水管 直接把家裡拆掉重建
10/12 18:35
→
Latinmark
一樣的笨蛋
10/12 18:36
推
stallings
基隆到三坑地下化,颱風來時恐變成水溝?
10/12 18:38
→
stallings
不知道,猜的 XD
10/12 18:38
→
Latinmark
台鐵不改沒錯 但蓋捷運就解決一切問題了嗎
10/12 18:38
→
Latinmark
台鐵不想改 為啥不想改 你們真的有了解過嗎
10/12 18:41
→
GeoffreyG
蓋到不了台北的捷運就能改善?
10/12 18:41
→
GeoffreyG
舊的有問題新的也不能解決問題反而製造更多問題
10/12 18:41
→
Latinmark
如果只是覺得捷運很新潮 那你只是被政客愚弄的笨蛋而已
10/12 18:42
推
stallings
台鐵要現代化,大概要把台鐵高層全部換掉
10/12 18:44
→
stallings
還有交通部和民代不要來亂
10/12 18:44
→
stallings
諸多條件齊備,才有機會啟動
10/12 18:44
→
stallings
改?用說的真的很簡單啊。
10/12 18:44
推
splong
基捷只會比台鐵更差,除非你是剛好在各站預定地旁有土地的
10/12 18:44
→
splong
人 嘻嘻
10/12 18:44
推
stallings
基隆能直達汐科,基捷才會真正有用
10/12 18:47
→
ueiueiuei
只是多跑一站到基隆而已?你先搞懂路線吧
10/12 18:51
→
kukumalu819
這個議題最近基隆版已經討論到爛了
10/12 19:12
推
stallings
汐東線應該可以趕快先做了,不要等基隆
10/12 19:18
→
blence
當你假日想搭台鐵遇到全員依法休假,會慶幸基捷是輪班制
10/12 19:45
→
badpat
捷運鐵路要共存,有錢就很簡單,看是要挖山,兩線立體重疊
10/12 20:02
→
badpat
,或是直接蓋河上面,幾百億應該可以搞定。
10/12 20:02
→
badpat
現在的科技,沒什麼地形問題,就錢夠不夠用而已。
10/12 20:04
推
austin0353
改成捷運站而已,沒要廢
10/12 20:17
推
xxavier2014
基捷八堵基隆段 走長庚那就解決了
10/12 20:25
推
austin0353
互相競合很難共存。捷運可轉台鐵快車或搭到底;臺鐵班
10/12 20:26
→
austin0353
次較少,搭到了也不太會換捷運,另外要是故障就沒救了
10/12 20:26
推
JRhokkaido
蓋基捷就是基隆人想要換掉台鐵,而且現在檢討這個也沒
10/12 20:30
→
JRhokkaido
用,因為已經是現在進行式,基捷不可能只蓋到八堵站
10/12 20:30
推
tyytt
基隆台鐵動輒二、三十分鐘一班 還要跟著出任務
10/12 20:47
噓
a5mg4n
花蓮到潮州的車被吃了?
10/12 20:48
推
tyytt
台鐵改善就是一種拖延戰術 改到30年後還是繼續需要改善
10/12 20:49
推
tamama000
捷運比較潮
10/12 20:56
噓
ryan0714123
一樣要轉乘,你叫基隆人只能用台鐵轉乘,我他X一定
10/12 21:01
→
ryan0714123
革命
10/12 21:01
推
house40105
這基隆版討論到爛,雖然台鐵很爛,但比較各項數據後
10/12 21:30
→
house40105
捷運沒比台鐵優反而更不方便,所以造成7成基隆市民不
10/12 21:30
→
house40105
想要這條捷運。如退一步七堵後走長庚路線還算可接受,
10/12 21:30
→
house40105
但市長態度擺明不想長庚路線,只想市民台鐵捷運二選一
10/12 21:30
→
hicker
話說 現在基隆市長候選人們對基捷的看法是??
10/12 21:39
→
ryan0714123
兩黨都支持蓋第一階段
10/12 21:43
推
Retangle
這個問題的最佳解就是北宜高鐵趕快蓋一蓋
10/12 21:53
→
Retangle
然後基隆捷運從頭到尾就是政客炒作 本地人根本沒支持過
10/12 21:54
→
Retangle
然後還有一個問題就是八堵樹林間閉塞不夠密
10/12 21:55
→
Retangle
然後又有莒光PP柴油車當路障
10/12 21:56
→
your0207
我仁愛區支持到八堵
10/12 22:26
→
willy1215
我是認真想過重疊區間問題明明在七堵=樹林,說基捷可
10/12 22:41
→
willy1215
以解決我是一直懷疑,除非今天因為不用到基隆所以區間
10/12 22:41
→
willy1215
車全往宜蘭線跑並砍掉原本樹林發的,但這樣重疊段區間
10/12 22:41
→
willy1215
車一定會減少
10/12 22:41
推
a5mg4n
轉移到基捷後,重疊段區間車就不用那麼多了
10/12 23:14
→
a5mg4n
甚至還可以區間快化(分流到捷運),減少速差
10/12 23:15
推
Girls2fan
捷運=高級 地下化=上等 觀念根深蒂固
10/12 23:54
推
zx246800tw
支持高捷延伸基隆
10/13 00:23
→
atheistleo
我比較推機捷延伸基隆 再往南延伸跟高捷在台中交會
10/13 01:35
推
ncuephysics
南榮路這麼大條可以賽得下基捷吧
10/13 01:47
推
willy1215
重疊段區間車不用那麼多:那原本使用的旅客活該被犧牲
10/13 07:12
→
willy1215
了
10/13 07:12
→
willy1215
區間快化現在就能做了,又跟捷運無直接關係
10/13 07:12
推
stallings
有研究過就會發現,自強、區快、區間的行車時間
10/13 07:19
→
stallings
是一樣久的!台鐵真的無心,不要再寄望他了
10/13 07:19
推
taro0116lo
不知道花大錢,蓋一個一樣的東西幹嘛
10/13 08:33
→
willy1215
你有個無心學習的小孩,會想辦法幫他還是再生一個
10/13 10:16
推
mattc123456c
就看再生一個的成本是否值得捨棄那個不成才的小孩?
10/13 10:32
推
journey1214
基捷根本不需要,基隆要的是快車,不是站站停的捷運
10/13 12:11
→
journey1214
明明花小錢改善台鐵做得到的事,偏偏要花大錢蓋捷運
10/13 12:11
→
journey1214
,還拖累民生汐止線進度
10/13 12:11
噓
hostage911
改台鐵才是浪費資源
10/13 13:07
→
Auslayer
目前基捷是打算循台鐵淡水線模式與台鐵分離
10/13 14:08
→
Auslayer
台鐵台北車站第六月台消失 變成北捷紅線台北車站月台
10/13 14:11
→
Auslayer
縱貫線尷尬的是過八堵站後就要跟宜蘭線會合 有類似匝道
10/13 14:18
→
Auslayer
匯入 排班要和宜蘭線班次錯開 考慮避讓等
10/13 14:19
→
Auslayer
分離後兩邊的營運模式各自發展調整 井水不犯河水
10/13 14:21
→
Auslayer
基隆站廢除? 倒也不需要 車軌淨空不合? 學高鐵削月台吧
10/13 14:22
→
Auslayer
改成基捷要的形狀就好 線型也不用調整 以前就調過了
10/13 14:25
→
Auslayer
要快車 那就像機捷一樣有分直達普通車 倒也不用怕
10/13 14:27
→
hicker
差異點:1.台鐵淡水線是支線 但基隆段則是縱貫線主線
10/13 14:30
→
hicker
2.基隆車站稍早才大規模改造過 結果又因捷運而要砍掉重練?
10/13 14:31
→
hicker
3.應該可以有保存台鐵然後再加上基捷的解法吧....??
10/13 14:33
→
Auslayer
不要懷疑 基隆站跟高雄港站一樣不在環島鐵路內時就變支
10/13 14:33
→
Auslayer
線了 你要承認這是時代的變化 另一端現在變成輕軌
10/13 14:34
→
hicker
但至少從高雄港站到高雄站可視為車站搬家 但基隆不是呀
10/13 14:34
→
Auslayer
你這樣講基隆站搬家到八堵站 變成台東舊站那樣就糗了
10/13 14:50
→
Auslayer
至於長庚安樂區方案為什麼沒甚麼力道要推 是乘客太少?
10/13 14:53
→
hicker
長庚安樂區方案問題在於該地路幅 大武崙是谷地呀
10/13 14:53
推
rawgx79
基隆大問題就是路太小 多丘陵
10/13 20:40
推
a5mg4n
基隆站可以說是搬家到七堵站了吧
10/14 00:27
→
JRhokkaido
捷運通了一定要開快慢車啊
10/14 07:06
→
lukeshih
基隆站還能收攏列車。你把它廢了七堵站就塞爆了!
10/14 09:19
推
mstar
個人覺得最佳方案大概就是捷運跟臺鐵直通運轉了吧?
10/14 12:08
→
JRhokkaido
捷運大概會被台鐵搞
10/14 21:10
推
rdu20159
基隆人都搭國道客運了,便當局可有可無
10/15 15:21
噓
Arodz
最好是基隆人都搭國道客運 台鐵基八段絕不能廢
10/16 08:37
推
w7402wone
叫宜蘭線改成七堵發車,就不會和縱貫線互卡啦
10/16 12:24
推
austin0353
八堵月台留著也能到發,還有瑞芳、雙溪、福隆
10/17 03:49
→
sanro0509
廢除基八段台鐵就會讓基隆像台東那樣直接沒落
10/17 16:51
→
JRhokkaido
台東有一堆國道客運嗎
10/17 17:11
推
yuinghoooo
不管啦蓋捷運啦
10/18 07:57