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作者cici950630 (沉睡在墓地裡的Classical)
標題[閒聊] 台鐵為何不比照機票調價？
時間Wed Oct 12 09:19:25 2022
原文PTT 原始連結 ↗
最近要開放國門 吵得沸沸揚揚的因疫情爆貴的機票 終於又談起來 以飛日本例子來說 疫情前飛東京大概1萬2 疫情後開始整個爆漲到近3萬 因為航空公司要彌補虧損 然後現在全面開放之後價錢又開始慢慢調回正常價位 而機票也有分淡旺季的價錢 那台鐵怎麼不比照辦理 平日搭車價錢就一般 然後遇到周末或長連假的時候 車票就+30~50% 回歸使用者付費 公司也賺錢 相對也能篩掉一些不必要的紛亂吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.18.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1665537568.A.2B6.html 我覺得應該要比照機票模式，就是要旺季時漲價這樣也可以克制一些黃牛擔心買了高價車 票卻無法脫手，更可篩掉一些低端刁民 停班不是重點，而是很明顯對照出同樣都是交通模式，鐵路為什不能看季節或連假來決定 漲、跌 有錢就好辦事，員工賺的多那高檔教育訓練便合理，品質自然會提昇 逃票的，車上愛盧小小的、佔人家位還理直氣壯的，諸如此類人我希望最好是當場制止並 立刻抓下車再罰票價2倍!!!付不出者就抓去洗鐵軌 ※ 編輯: cici950630 (42.73.18.98 臺灣), 10/12/2022 13:17:49

推文 (56)

推 stallings 沒這回事，只接受正常價和優惠價這種邏輯 10/12 09:30
→ stallings (優惠：例如平日、冷門時段、特殊路段、車型...) 10/12 09:30
推 mackywei 法定費率只有上限，而這個上限是立委決定的。 10/12 09:42
→ Apoohhnahna 法規問題 台灣不允許浮動票價 10/12 09:42
→ Apoohhnahna 所以現在只能用不同時段/身分別的優惠 10/12 09:42
→ Apoohhnahna 來達成實質上的差別票價 10/12 09:42
→ mackywei 而立委在票價這點的立場上，跟台鐵的財務不在同一邊。 10/12 09:44
推 heremattis 你有聽過地方民代施壓飛機航點嗎？ 10/12 09:45
噓 tiesto06202 台鐵有因為疫情停駛整整兩三年嗎？？？ 10/12 09:47
→ kkStBvasut 歐洲嚴格來說也只有正常價 網路優惠價（&會員卡固定折 10/12 09:48
→ kkStBvasut 扣） 10/12 09:48
→ kkStBvasut 區間車則固定價格 10/12 09:48
推 weijinsusu 機票降價了 10/12 09:56
推 jason5678tw 立委 10/12 10:01
推 abian746 我覺得可以使用類似JR的方式計價 10/12 10:14
→ willy1215 航空法規開放了，鐵路沒有 10/12 10:29
→ willy1215 開放天空政策後，除了東部和離島航線政府還會管外，其 10/12 10:30
→ willy1215 他都不太管制 10/12 10:30
→ geesegeese 因為政府覺得台鐵的服務品質只值那個價 10/12 11:10
推 tyytt 台鐵需要讓大家都搭得起 飛機不用 10/12 11:39
→ iqeqicq 國營、社會公器，不能跟民營一樣說漲喊漲 10/12 11:50
推 Ron51320 因為台鐵是慈善事業兼餐旅業 10/12 11:57
→ koeiiso 台鐵可能沒人搭還比較賺吧 10/12 12:11
→ d2241400 高鐵漲價不是就被幹幹叫嗎？ 10/12 12:13
推 kingard9632 疫情期間只有減班沒有停班吧 10/12 12:20
推 smartlin2001 這種品質漲什麼價 10/12 12:20
推 show1992 反過來講啊 什麼價什麼品質啊 10/12 12:47
噓 stallings 解釋何謂低端刁民 10/12 12:49
→ victtgg 飛機是航空公司自己出錢買的，台鐵要比照辦理自己買車嗎? 10/12 13:02
→ victtgg 台鐵每年拿政府補助50~60億，航空公司有拿政府固定補助嗎 10/12 13:04
→ victtgg 再說現實一點，往來國外搭飛機沒得選擇，漲價乘客照吞。 10/12 13:07
→ victtgg 國內交通有客運、高鐵、捷運等替代運輸或自己騎開車。台 10/12 13:08
→ victtgg 鐵漲價，乘客可以轉移，台鐵的收入不會因為漲價暴增，但 10/12 13:09
→ victtgg 苦了那些沒有替代選擇，非得搭台鐵的某部分乘客。 10/12 13:10
推 bigmod 我覺得台鐵便當可率先實施 10/12 13:23
→ geesegeese 友善時光七折？ 10/12 13:29
噓 nozomi9 台鐵先把自己的時鐘校正一致再來談其他的吧 10/12 13:49
→ driverpat 嫌台鐵不好，你可以不要搭，嫌貴又要服務。 10/12 14:06
噓 williechen 完全不同吧 台鐵怎麼能跟機票比 台鐵算是大眾運輸 要 10/12 19:13
→ williechen 鼓勵搭乘減少私有運具 減少污染 台灣多數家庭都擁有 10/12 19:13
→ williechen 私家車 反觀 擁有私人飛機的人是極少數 兩個無法類比 10/12 19:13
→ williechen 所以法律才會規定最高票價 例假日漲大眾運輸票價是 10/12 19:13
→ williechen 要鼓勵民眾自己開車嗎… 10/12 19:13
→ willy1215 航空一些國內離島線有拿補助，真的只能拿這個來比了， 10/12 19:17
→ willy1215 國際線遊戲玩法根本不適用國內 10/12 19:17
→ JRhokkaido 你要不要看看其他鐵路系統的票價再來說台鐵要不要漲價 10/12 20:33
→ JRhokkaido 最大困境就是立委諸公 10/12 20:34
推 numbtch236 區間車15塊起跳還要被幹品質差 慘 10/13 16:44
→ ek252 樓上 怎麼不提台鐵每年拿政府補助幾十億呢? 10/14 05:00
→ ek252 政府補貼就是讓你壓低票價優惠乘客用的，不然別拿補助啦 10/14 05:00
→ JRhokkaido 客運業有拿補助還不是可以漲價 10/14 07:07
推 dekirin 便當價錢浮動比較有可能 10/14 07:19
→ a88152660 多收點錢不就能少拿點補助 講得好像補助是天上掉下來 10/14 07:45
→ a88152660 的 還不是從你我的稅金出的 10/14 07:45
→ a88152660 我就不信國民這麼慷慨 願意補助台鐵常客搭車 10/14 07:46
推 BIGETC 給多少錢多少品質 10/16 20:36
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