台鐵誤點乘客錯過接駁車 回台東晚90分鐘引民怨
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202210080128.aspx
（中央社記者張祈台東縣8日電）台鐵花東線中斷，玉里至富里間改客運接駁，有乘客昨
晚6時從台北搭普悠瑪列車回台東，因列車延誤錯過客運接駁車，轉乘列車也沒等人，直
到今天凌晨0時10分才到家，嘆接駁方案不理想。
趁國慶連假搭車回台東的乘客接受媒體採訪指出，昨天晚間6搭乘台北站發車的436普悠瑪
號，按時刻表應於晚間8時56分抵達花蓮玉里站轉乘客運接駁至富里站，可接上普悠瑪462
車次晚間10時30分抵達台東站。
這名乘客說，往玉里途中列車延誤，抵達玉里站後原訂客運接駁車已發車，抵達富里站後
，轉乘至台東的普悠瑪號列車沒有等他們就開走了，他們只能轉乘最後一班區間車。
乘客說，等了40分鐘最後一班區間車來了，列車長告知因最後1班客運接駁車還沒到，又
多等了30分鐘等乘客上車，區間車直到晚間11時10分才發車，抵達台東車站已經是今天凌
晨0時10分，足足比原訂抵達時間晚了90分鐘。
台東乘客認為，台北往返台東最快4小時，碰上誤點、區間車接駁需要花費6小時在火車上
，台鐵調度應有同理心，給予多點彈性。
台鐵指出，車次436因南澳淹水造成誤點，到玉里時已經晚27分，導致民眾未能順利轉乘
，民眾若因此沒搭乘到原普悠瑪列車，可退自強號跟區間車的票價差額。（編輯：黃世雅
）1111008
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推文 (34)
推
klementhsu
接駁車不等火車來到底什麼操作
10/08 21:45
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abian746
哪家遊覽車/客運公司啊 興東？
10/08 21:53
推
iddqd
以前在高雄地上站時期(高雄調車場尚在運作)，在某次連假中
10/08 22:00
→
iddqd
，因為當天的所有列車都大誤點，末班高雄開往屏東的區間車
10/08 22:00
→
iddqd
就從表定開車時間0：10，一路等到0：40，等到所有對號車都
10/08 22:00
→
iddqd
到了高雄站之後，才讓末班區間車發車，因為有指定接駁之故
10/08 22:00
→
iddqd
啊....
10/08 22:00
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Metro123Star
這個不適用誤點45分鐘？
10/08 22:23
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teiai
2F 興東沒有參與9/30後的接駁
10/08 22:31
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newasus
這是接駁車還是號稱接駁車的一般客運？
10/08 22:34
推
teiai
接駁車是火車站在管的，不會偷跑跑光，436表定到玉里時刻發
10/08 22:37
→
teiai
一班接駁車到富里就好，436誤點27分還是有接駁車，這次的
10/08 22:37
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teiai
問題就是沒讓462次等436次的乘客
10/08 22:37
推
teiai
接駁車是在地遊覽車業者，東穎、東方交通、雲山水、長城國
10/08 22:40
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teiai
際....等
10/08 22:40
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teiai
還有多等438次的接駁車，才會23點10分才發車，436次的乘客
10/08 22:45
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teiai
當然會不爽
10/08 22:45
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azcooper
不滿可以開車回家
10/08 23:08
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vhygdih
接駁車當然要等啊, 又不是類火車, 類火車就不用等
10/08 23:09
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busgoer
可能是沒有多準備車，不準時跑的話換北上出問題？
10/09 00:12
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a12342386
公司化後，路線中斷就直接停止業務，連什麼累火車都免
10/09 00:15
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a12342386
了，你各位鄉親不用太不滿
10/09 00:15
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wiabc
公司化老闆還是交通部，敢停試試看啊
10/09 00:31
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sxxtert
玉里站不意外 一等站就這
10/09 06:13
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NARUHOTO
這幾天宜蘭都暴雨，南澳一度水高過軌面，然後延線都土
10/09 07:54
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NARUHOTO
石流警報，常要看狀況慢行或臨時停車，旅客想早7天回家
10/09 07:54
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NARUHOTO
的話台鐵員工可不想
10/09 07:54
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willy1215
鐵路法有規定要提供替代運輸服務喔
10/09 08:26
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neoyha
公司化後就不會有這些奇奇怪怪的問題
10/09 09:41
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JRhokkaido
台鐵不意外
10/09 13:45
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biglarge
公車司機也是人
10/09 22:43
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JRhokkaido
但乘客權益要顧啊
10/10 09:06
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tn0062
台鐵員工的權益都沒人顧，顧你什麼雕民乘客？
10/10 12:29
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JRhokkaido
接駁的沒等跟我說這是員工權益？
10/10 12:31