剛剛搭乘環島之星1次，10:47通過岡山站，看見隔壁月台停靠8402次試運轉列車，是電力
機車+PP客車的組合，請問這是未來PP變莒光的營運模式嗎？
車速太快，來不及拍照...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.138.108 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1665024711.A.A90.html
推文 (15)
→
jefflin555
補充一下，PP本身的頭是被拆掉的，E頭後面直接接PP客
10/06 10:52
→
jefflin555
車，且行先顯示為試運轉
10/06 10:52
推
UC0810
行先的電應該是吃車廂電池的,空調還是要靠豬頭,E頭不行
10/06 11:10
→
UC0810
印象深刻的是6432的普悠瑪翻車後許久了,行先依舊在運作
10/06 11:10
推
wang960615
嚴格來說是 PP車廂未來會改440V
10/06 11:15
→
wang960615
但是E200可能不太有機會拖PP辦客
10/06 11:15
→
balllee
單純試車的機車頭不夠吧…
10/06 11:18
→
NCC1305
說不定只是要給機車頭拖掛的負載而已，不是測客車廂
10/06 12:15
推
UC0810
所以之後E500也是440V的系統喔?
10/06 14:57
推
a206471
說起來新的E和或R頭都沒什麼實車照外流呢
10/06 16:18
→
a206471
E頭很難拍到，R頭有版友住西班牙的嗎XD
10/06 16:19
→
NCC1305
E頭至少得等到測試階段才有機會看到
10/06 17:56
推
wang960615
440v是常見規格 然後PP是交流電進車廂
10/06 18:58
→
wang960615
車廂再用靜變器轉成440v
10/06 18:58
→
komachi275
新電頭一定很醜...不然臺鐵早就大肆宣傳
10/08 01:33