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作者DoncicInPTT (東七七)
標題Re: [新聞] 坦言接棒潘孟安有壓力 周春米誓高鐵屏東
時間Wed Sep 28 19:02:07 2022
原文PTT 原始連結 ↗
http://i.imgur.com/wBgTSSz.jpg 高鐵延伸屏東老實講我不反對 但是拜託， 採取高雄案好嗎， 採取高雄案才能讓高鐵延伸發揮真正的效益 一方面紓緩左營站壓力 一方面將左營、高雄、屏東區間 視為板橋、台北、南港的營運策略 才有機會創造出屏東站的價值 否則現在左營案 根本沒有足夠大的效益 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.10.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1664362929.A.A42.html

推文 (76)

→ bailan 可是市區隧道不太可能再挖了吧 09/28 19:15
→ bailan 所以才會搞出一個像是支線的方案 09/28 19:15
→ zitting 最大的問題是屏東站站址太爛 09/28 19:32
→ chadhsieh 好啊 錢你出 09/28 19:39
推 tsuyoshi2501 台中要不要也在大雅那邊搞個台中北站算了，再拉條 09/28 19:42
→ tsuyoshi2501 捷運到台中機場， 09/28 19:42
→ s6210603 問題是高雄市交通局自己也不支持高雄案，因為又要挖， 09/28 19:45
→ s6210603 而且時間更長變數又大，當然也有可能是陳其邁不想得罪 09/28 19:45
→ s6210603 蘇貞昌潘孟安 09/28 19:45
推 playchicken 不一樣 台中可以用原路線增站 屏東是要另外蓋 09/28 19:45
→ s6210603 屏東真的對選站問題真的是...，宜蘭都沒那麼難看 09/28 19:45
→ s6210603 老實說屏東已經要到東高雄站，但現在吵著要延伸潮州， 09/28 19:50
→ s6210603 除了台北市以外，其他縣市有兩站高鐵嗎？ 09/28 19:50
→ s6210603 一定會有人說屏東幅員很長，如果六塊厝恆春這距離ok啊， 09/28 19:51
→ s6210603 六塊厝潮州也太近了吧，更別提潘孟安希望延伸到枋寮，你 09/28 19:51
→ s6210603 就知道他把高鐵當成捷運看待 09/28 19:51
推 geesegeese 改屏東新線就好了 09/28 19:56
→ blence 左營站有什麼壓力？ 09/28 20:04
→ blence 屏東搭個高鐵中間還要停站,那乾脆把鳳山九區堂拉進來停阿 09/28 20:07
推 babosa633 高架化都好說好說 09/28 20:18
→ babosa633 桃方市大灑幣地下化才是最浪費錢的 09/28 20:18
推 LewisRong 無論是高雄案或小港案都遠勝倒退嚕 只是陳其邁應該也不 09/28 20:25
→ LewisRong 敢跟蘇光頭說什麼 09/28 20:25
→ LewisRong 倒退嚕是因為蘇貞昌也贊成潘才能吵... 09/28 20:26
→ JRhokkaido 高雄案地下沒預留...... 09/28 21:23
噓 keita2277 台灣大道設站都還比較有經濟效益啦 09/28 21:47
推 stallings 什麼高雄案小港案，連想都不用再想，不可能的。 09/28 21:48
→ stallings 建議局部左營案： 09/28 21:48
→ stallings 往南彎，在鳳山或大寮設站，然後再前往屏東中部。 09/28 21:48
推 keita2277 按錯補推 09/28 21:50
推 stallings 如果台中要設第二站，應該是會考慮 09/28 21:56
→ stallings 讓豐原后里大甲通霄苑裡都方便的地方 09/28 21:56
→ stallings 不會再考慮城中了 09/28 21:56
→ jk189 全世界也只有台灣把高鐵當捷運在使用 09/28 22:05
推 stallings 日本？ 09/28 22:21
→ hn9480412 博多南線和ガーラ湯沢支線支線算嗎? 09/28 22:23
噓 kashima228 左營站有什麼壓力？ 09/28 22:34
→ kashima228 那北台中要不要也來一站？ 09/28 22:34
→ hedgehogs 支持小港潮州 09/28 22:42
噓 wangdon 不，潮州案才是該推的，其他都是浪費錢綁樁騙選票而已！ 09/28 23:40
推 stallings 小港線是不錯啦，但 09/28 23:46
→ stallings 不是說地下有一堆未知管線什麼鬼的，真的能挖嗎？ 09/28 23:46
→ stallings 且再來一波交通黑暗期，市民能忍嗎？ 09/28 23:46
→ stallings 不然就做高架吧？ 09/28 23:46
推 stallings 而且就算小港設站，潮州也不適合當下一站 09/28 23:54
→ stallings 台鐵站附近一堆房子，高鐵站設在那根本無法延伸 09/28 23:54
→ atheistleo 高雄潮州設或小港潮州二選一 09/29 00:55
→ usercode 左營站哪來的壓力 09/29 04:54
推 chuting1230 台中設站要在外埔區這邊設站，讓苗栗南部和北台中方 09/29 07:21
→ chuting1230 便搭車，未來甲后線也能用的到。這邊居民真的處於尷 09/29 07:21
→ chuting1230 尬狀態 09/29 07:21
推 CharlesKSQ 當地人表示支持樓上，但是考量交通方便的話那設在國 09/29 09:14
→ CharlesKSQ 四神岡交流道旁邊會更好 09/29 09:14
→ siowan135 六塊厝下一站穿過大武山到台東，高雄台東30分鐘內就OK 09/29 09:18
→ rock2257780 高雄案是很好沒錯，可是現在要在明挖覆蓋根本不可能 09/29 11:55
→ rock2257780 了，走小港比高雄案還難上好幾百倍，看看ㄐㄏㄅ 09/29 11:55
→ rock2257780 看看就好….（爛軟體害我注音文 09/29 11:56
噓 tn0062 到底左營車站有什麼壓力？壓力很大？越多人左營車站營運 09/29 12:55
→ tn0062 越好越熱鬧，壓力是什麼？完全搞不懂這種文章 09/29 12:55
→ tn0062 路線好不好見仁見智，但不要亂掰一些腦補情境 09/29 12:55
→ tn0062 真的有壓力的只有一個人，就是高鐵公司，還要負擔一個蚊 09/29 12:56
→ tn0062 子站，其餘哪有什麼壓力，怎麼弄都是你的納稅錢 09/29 12:56
推 dostey 高鐵應該會從潮州 沿走林邊溪 挖過大武山 到台東金崙溪 09/29 18:08
→ dostey 這段是最省錢的路線 施工難度應比較低 09/29 18:09
推 jasonpig 我是覺得整個屏東案都沒什麼價值 09/29 20:32
推 jasonpig 屏東就算沒高鐵也是會去左營搭，拉去屏東根本不會增加 09/29 20:35
→ jasonpig 什麼新的客源，這種情況只需要加強接駁就好 09/29 20:35
→ jasonpig 以後真的確定要拉到台東再來一併規劃屏東會比較適合 09/29 20:35
→ JRhokkaido 屏東要蓋就拉到潮州 09/29 21:25
推 zx246800tw 要蓋直接拉去東港枋寮那邊然後蓋南迴高鐵到台東 09/30 02:35
→ zx246800tw 至於屏東潮州就乖乖搭廢鐵跟捷運吧 09/30 02:35
→ s6210603 我覺得屏東要設就一站就好了，而不是在那邊情勒，看就.. 09/30 17:00
→ s6210603 . 09/30 17:00
噓 SGShine 左營車站就壓力大啊 支持高雄案 10/02 16:25
噓 misson 左營站不是只停區間車，有什麼壓力？ 10/05 17:34
→ muggyman 如果不是地下化而是高架化的高雄方案有可能嗎？ 03/15 03:20
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