[情報] 成田空港特急10/1起恢復51班次

作者sammy98 (軍)

標題[情報] 成田空港特急10/1起恢復51班次

時間Mon Sep 26 18:14:54 2022

日本已經公告了 10月11起水際對策原則上撤廢 https://youtu.be/jXpmUKraYrQ

預測開放後空港恢復混雜情況成田空港特急10/1起恢復一日51班次 https://youtu.be/YZLZfQRdWcA

不知道大家有什麼規劃嗎會想花1600日圓坐蒜頭糖鐵嗎？還是省下來出發去外國旅遊了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.23.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1664187296.A.8EB.html

推文 (98)

推 Stan6003 我只想問成田站35公里限速通過的道岔民國幾年才會想改 09/26 18:24

推 Daniel104 我都搭京成 09/26 18:25

→ Stan6003 公司同事已經訂好飯店了超快 09/26 18:25

推 a206471 不會改吧，改了速度也快不過京成 09/26 18:31

→ a206471 NEX維持自己能直通首都圈各大站的優勢即可 09/26 18:32

→ hn9480412 9/22就有公告了 09/26 18:46

→ hn9480412 https://tinyurl.com/bdm6zyet 09/26 18:46

→ hn9480412 下面有提到從えきねっと預約購票會更便宜? 09/26 18:47

→ kkjimmy1011 不是誒，到底幹嘛要標成日圓啊 09/26 18:51

推 jason5678tw 我都去羽田搭會唱歌的京急 09/26 19:02

推 JRhokkaido 京急沒有DoReMiFa逆變器了吧 09/26 19:05

推 ckfh101 用ekinet只有優惠特急券，原則上還是外國人能買的來回票 09/26 19:08

→ ckfh101 最優惠 09/26 19:08

推 s1an 現在都從羽田進方便快速 09/26 20:30

推 Retangle TSA HND班次還是太少 09/26 20:40

推 freshbox7 現在日本機票都貴森森 09/26 20:57

推 ihl123456 我都搭skyliner 09/26 21:14

→ hn9480412 NEX是方便在JR各站轉乘，Skyliner就很快但只能在上野 09/26 21:29

→ hn9480412 和日暮里轉乘 09/26 21:30

→ willy1215 音階車最後一個前幾個月入場改掉 09/26 22:07

推 cth0204 之前搭到羽田剛好訂的飯店利木津有停超方便! 09/26 22:20

噓 coon182 HND又不是只有TSA才有飛 09/26 22:50

推 rocky9137 都搭skyliner+1 09/26 23:15

推 s21mo9025 飛羽田的時間帶除了JL96/99之外普遍很鳥希望多開點s 09/26 23:49

→ s21mo9025 lot啊…… 09/26 23:49

推 carb628 NEX到市區都快一個小時 NRT還是SKYLINER方便 09/27 00:03

推 tiesto06202 Skyliner真的快，且有跟地鐵搭套票 09/27 00:04

→ tiesto06202 NEX主要是直通山手線大站方便，但常誤點 09/27 00:04

推 carb628 而且NEX車輛晃到懷疑人生 09/27 00:06

推 tiesto06202 沒有JRPASS搭NEX超不划算，因為他的套票一定要來回， 09/27 00:08

→ tiesto06202 以前西瓜卡套票也沒了 09/27 00:08

→ tiesto06202 唯一NEX比Skyliner還快的應該是去涉谷或往神奈川那 09/27 00:09

→ tiesto06202 邊吧，池袋新宿用日暮里轉乘的都還比NEX快 09/27 00:09

→ tiesto06202 還有品川也是搭NEX比較方便 09/27 00:10

→ tiesto06202 不然山手西半圈其實NEX常常卡號誌卡閉塞之類的，也沒 09/27 00:10

→ tiesto06202 比較快 09/27 00:10

推 ihl123456 之前搭過nex到千葉直接給你誤點1小時 09/27 00:15

推 twttntrg 期待羽田樂桃重開航班雖然紅眼就是了 09/27 01:29

推 rock2257780 台灣鐵路觀光大多真的都只是搞笑用，爛死 09/27 01:47

推 s21mo9025 品川去成田搭access特急比較好吧花的時間跟NEX差不多 09/27 02:24

→ s21mo9025 票價卻只有一半 09/27 02:24

→ hn9480412 access特急問題在於班次太少吧，只能在Skyliner的空檔 09/27 03:20

→ hn9480412 發車 09/27 03:20

推 tiesto06202 而且Access特急全車長條椅通勤型往返成田羽田不舒適 09/27 05:04

→ tiesto06202 ，都贏淺草區間人爆炸多，你拉行李箱會搭到抓狂，要 09/27 05:04

→ tiesto06202 搭Access不如直接利木津巴士了 09/27 05:04

→ twttntrg 台灣鐵路觀光真的是蠻可笑的 +1 政客愛地下化來看呵呵 09/27 05:23

推 amudi NEX+1 09/27 07:11

→ twttntrg 成田進出日本也4次特急池袋—成田機場也搭這一次其他 09/27 07:39

→ twttntrg 都幾乎京成 09/27 07:39

→ twttntrg 京成還有一次是搭本線特急去的因為時間不趕也沒事 09/27 07:40

推 HMKRL 不趕時間就直接京成本線combo地鐵券啊 09/27 08:02

推 jh961202 成田特慢（X 09/27 16:13

→ ybite Skyliner 海放 NEX要目的地在直達車站才有優勢 09/27 16:16

→ ybite 去丸之內搭巴士也比較好東京站位置太爛了 09/27 16:17

→ borriss 之前京成900左右那個停開了改成聯營1300的.. 09/27 17:06

→ borriss 要等到旅客回復才會開始殺價吧(X 09/27 17:06

→ borriss (巴士) 09/27 17:07

推 twttntrg 應該是只有一開始開了PASS 的才會搭JR特急才對不然應 09/27 17:28

→ twttntrg 該都選 09/27 17:28

→ hn9480412 不過以當初國鐵留下來的土建來看成田機場線應該還可以 09/27 18:44

→ hn9480412 更快吧 09/27 18:44

推 wcc960 國鐵留下來的土建不幾乎都京成在用(? 09/27 19:27

→ wcc960 N'EX跟haruka類似贏在直達(前者東京新宿後者新大阪京都) 09/27 19:31

→ wcc960 和pass好用(JR各pass使用者應該還是大於私+地鐵聯營) 09/27 19:32

→ hn9480412 對啊，雖然現在160就能跑到當初預估的35分鐘了 09/27 19:43

→ hn9480412 不過當初留的土建可以跑到250 09/27 19:43

推 tiesto06202 還我成田新幹線 09/27 20:54

→ tiesto06202 其實就成也直通敗也直通，常常誤點甚至運休都嘛是那 09/27 20:55

→ tiesto06202 一串直通路線出問題造成的 09/27 20:55

推 tiesto06202 我覺得Haruka比起NEX更能吸人1.因為西日本的憑ICOCA 09/27 20:59

→ tiesto06202 優惠套票比 2. 往返京都最方便的真的是Haruka，想比 09/27 20:59

→ tiesto06202 之下山手線圈內有太多不同的交通路線/方式能當選項了 09/27 20:59

推 tiesto06202 另外我有發現歐美觀光客大多比較偏向搭JR系統的，亞 09/27 21:01

→ tiesto06202 洲觀光客比較會有選擇私鐵系統，尤其NEX跟Skyliner， 09/27 21:01

→ tiesto06202 疫情前NEX的歐美阿豆仔明顯都比Skyliner多不少 09/27 21:01

推 sugaryeh000 亞洲的回頭客比較懂通常都會選更方便省錢的，第一次 09/28 10:55

→ sugaryeh000 去的歐美客都愛選心安不用出閘口的JR 09/28 10:55

推 sugaryeh000 至於Haruka的話應該說去京都真的也沒其他更好的選項 09/28 10:57

→ sugaryeh000 了 09/28 10:57

→ sugaryeh000 要不然Haruka也是環狀線常常被堵住繞很久 09/28 10:57

推 sugaryeh000 去大阪市中心的話就完全是南海屌打 09/28 10:58

推 evilcherry 歐美客去日本的頻率沒有亞洲客來得多 09/28 11:20

→ evilcherry 所以會有使用新幹線長途移動的需求，用JR Pass就相對 09/28 11:23

→ evilcherry 能省錢 09/28 11:23

→ evilcherry 亞洲旅客在NRT/KIX出入的究竟有沒有一半離開23區/京阪 09/28 11:24

→ evilcherry 的，個人相當懷疑 09/28 11:24

推 ihl123456 南海的喇屁斗快多了不過去京都還是哈魯卡方便 09/28 16:35

推 tiesto06202 Rapait只到難波而已，要去梅田依然要JR 09/28 21:48

→ tiesto06202 尤其是明年北梅田開業後哈魯卡增停進梅田幾乎變成JR 09/28 21:48

→ tiesto06202 獨佔了 09/28 21:48

推 kkStBvasut 歐美客去日本的次數不多普遍不知道有私鐵吧 09/29 03:17

推 JRhokkaido 南海還有空港急行 09/29 06:38

推 sugaryeh000 不管南海還是JR大阪以西的地方都沒愛。我日本的家在 09/29 09:12

→ sugaryeh000 阪神間中間，永遠就是乖乖的搭利木津巴士去西宮... 09/29 09:12

推 tiesto06202 關空神戶是噴射船的天下XD 09/30 10:13

推 s21mo9025 不然就乖乖去難波轉吧0.0 還好現在有阪神難波線比以 09/30 14:33

→ s21mo9025 前要去梅田新大阪轉方便些 09/30 14:33