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作者s6210603 (漂向北方)
標題[新聞] 蒜頭糖廠五分車延駛 被批票價貴
時間Fri Sep 23 17:16:31 2022
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 蒜頭糖廠五分車延駛 被批票價貴 新聞網址 https://udn.com/news/story/7326/6630498 發表日期 2022-09-22 02:09 聯合報 記者魯永明／嘉義報導 全文完整內容 高鐵太保站與台糖蒜頭糖廠五分車延駛，連結軌道工程完工，國慶日前10月8日通車，被 喻為「最快與最慢的連結」，路線全長約3.4公里，台糖擬定單程票價200元、來回票350 元，提報交通部核定，嘉義縣議員李國勝昨天質詢批說，很多人反映票價太貴，要求縣長 翁章梁爭取降價，翁章梁也認同，表示將向交通部反映。 李國勝說，最快的高鐵與最慢的五分車連結，下月通車迎接國慶焰火在故宮南院園區外施 放，但台糖研擬的票價讓民眾訝異，實在太貴了，有教師向他反映，帶學生辦戶外教學， 搭五分車票價太高讓人無法接受，要求翁章梁設法爭取降價。 翁章梁說，五分車軌道工程由鐵道局及台糖執行，下月8日通車，他不知台糖擬定票價標 準是什麼？曝光的票價的確太貴，應該降價。 台糖雲嘉區處指出，票價呈報交通部審議，票價並非台糖能單獨決定。 交通部鐵道局說，蒜頭糖鐵五分車延伸故宮南院第1期完成後，共有蒜頭、樂活農園和五 分車高鐵3個車站；第1.5期規畫設置故宮南院站，兼具糖鐵觀光軌道文化及高鐵轉乘接駁 特性。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.15.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1663924594.A.020.html ※ 編輯: s6210603 (42.75.15.156 臺灣), 09/23/2022 17:16:44

推文 (52)

→ zxcc79 蓋好了再來要求降價功德？營運方真衰小 09/23 17:26
推 WongTakashi 台糖:所以我才不想要吞這燙手山芋 唉 09/23 17:37
→ mackywei 這個就是娛樂用，在台灣標價難漲的情況下 09/23 18:04
→ mackywei 開頭要高一點後面頂多打折。 09/23 18:04
推 chart 難道他們不知道蒜頭糖廠一張票多少嗎？延伸到高鐵距離至少 09/23 19:28
→ chart 是糖廠內營運距離的兩倍以上、只多賺一倍票價錢有很過分？ 09/23 19:28
推 itsawar99 笑死我了 09/23 19:59
→ usercode 降價乾脆就不要復駛了，沒通勤需求根本等著賠錢 09/23 20:04
→ JRhokkaido 再降保證虧到死 09/23 21:17
推 CharmingWu 好狂 跟南港到桃園的高鐵一樣價錢 09/23 21:33
推 iddqd 最近六日我都會開車去嘉義蒜頭糖廠去看看新路線試車的情形. 09/23 21:34
→ iddqd ... 09/23 21:34
→ zxcc79 最近糖鐵更值得紀錄的是在.......對！在嘉義 09/23 21:39
推 ThomasWei919 其實我覺得許乃懿乃哥在臉書寫的文很有道理 09/23 22:20
→ ThomasWei919 既然要以觀光為取向，定出以觀光為取向的價位，那就 09/23 22:21
→ ThomasWei919 要拿出觀光要有的品質，跟觀光要有的服務 09/23 22:21
推 saikyoci 的確滿貴的…寧願去搭嵯峨野…如果有品質就另當別論… 09/23 23:01
推 cymtrex 本來就貴， 檜來嘉驛也是貴森森，但是林鐵有在用心投入文 09/23 23:44
→ cymtrex 資上，就還是勉強支持。 這條路開小巴都不吸引人了還蓋一 09/23 23:44
→ cymtrex 條特規鐵路勒 09/23 23:44
→ good11126 捷運和台鐵太便宜才讓大眾覺得鐵路交通就那個價吧 09/24 00:09
推 CrossroadMEI 觀光用的又不是通勤 注定不會有固定客源 貴一點正 09/24 01:19
→ CrossroadMEI 常吧 09/24 01:19
→ CrossroadMEI 台灣人想的是這爛車這麼慢怎麼可以收這麼貴 外國人 09/24 01:21
→ CrossroadMEI 想的是哇靠這時代居然還有這種車可以坐 花得值得 09/24 01:21
推 vhygdih 就事論事 , 這個價錢比香港太平山纜車還要貴一倍 09/24 02:29
噓 KingChang711 觀光設施就是票價貴，人家先進國家沒有刁民就不會抱 09/24 03:11
→ KingChang711 怨這種事 09/24 03:12
推 Stan6003 票價貴要拿出品質阿 09/24 08:09
→ Stan6003 結果還是用甘蔗車土炮改的吧 09/24 08:09
→ Stan6003 車廂 09/24 08:09
推 geesegeese 台灣人窮，搭不起五分車，但是可以搭高鐵 09/24 08:59
→ geesegeese 凡事嫌票價貴的，一律說不會比高鐵貴 09/24 09:00
→ sammy98 好了啦 反正要開放了 1600日圓也可以搭乘不錯的觀光列車 09/24 09:13
推 lidongyun 還好吧，哪裡貴了 09/24 12:21
推 Vram 問題是你350只是糖廠和高鐵站來回 09/24 14:43
→ Vram 如果通到南故宮然後含門票會比較有吸引力 09/24 14:43
→ Vram 只想靠車票回本，沒想到其他觀光的附加價值也可以獲利 09/24 14:46
推 babosa633 汕頭糖廠x 09/24 16:11
推 hyde711034 這段路是什麼了不起風景收這個錢，嵐山至少有溪谷有楓 09/24 16:58
→ hyde711034 葉 09/24 16:58
推 WongTakashi 說會有新車廂 只是趕不上通車 09/24 20:10
推 komachi275 新車廂佔掉總經費7成以上...實在要分等...甘蔗車100新 09/24 22:45
→ komachi275 車廂200才對 09/24 22:45
推 ultratimes 就其他人太便宜，林鐵從嘉義到水社寮342元 09/25 06:52
→ ultratimes 但其實從嘉義到竹崎就值得這價格了 09/25 06:54
→ mokjb4a 糖廠門票有這麼貴？橋頭糖廠都免費欸 09/25 18:11
推 JRhokkaido 敢收這價錢代表自認有一定水準吧 09/25 18:46
推 komachi275 路線標準有啦...好多段都挖掉重鋪設了 09/26 08:02
噓 tn0062 要降低票價的文章我看一次就欻依次 09/26 08:31
推 ssss 有冷氣車廂嗎？ 09/28 22:24
推 komachi275 冷氣車廂在明年中 09/28 23:21
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