[新聞] 静岡知事:中央新幹線延期是神奈川的責任

作者ccpz (OoOoOo)

標題[新聞] 静岡知事:中央新幹線延期是神奈川的責任

時間Fri Sep 23 10:39:31 2022

原始標題リニアの２０２７年開業遅れ、静岡知事「神奈川に責任」… 沿線自治体は反発強める新聞網址 https://bit.ly/3r3y69n 發表日期 9/23 9:27 全文完整內容リニア中央新幹線の東京名古屋間の開業が当初目標の２０２７年から遅れる見通しとなっていることについて、静岡県の川勝知事は２２日の記者会見で、「神奈川県が２７年開業を不可能にした」と持論を述べ、静岡県の責任を否定した。県は静岡工区の着工を認めておらず、計画の遅れへの批判をかわす思惑があるとみられる。だが、「２７年開業を目指す」として、建設促進期成同盟会に加盟しながら、県外の問題への言及を繰り返す知事の姿勢に対し、沿線自治体の知事らは反感を強めている。　川勝知事は２２日、相模原市内に建設予定の車両基地の整備が遅れているとして、「（車両基地の）用地取得は神奈川県の仕事」と訴えた。「（開業の遅れは）神奈川県に一義的な責任がある。二義的な責任はＪＲ東海の金子慎社長にある。私は責任を果たしている」と主張した。　川勝知事は今月上旬、訪れた相模原市で「２７年開業は幻想」と一方的に断定した。これに対し、金子社長は「工期の短縮は可能」と川勝知事の見解を否定し、２７年開業が難しいのは「静岡県の工事ができていないため」と説明している。心得感想由於中央新幹線東京-名古屋段可能無法順利在 2027 年通車，先前靜岡知事說想要如期完成是在做夢。而JR東海社長回擊主因在静岡的工程延宕，但靜岡知事川勝平太在昨天的記者會上反擊: 這是因為神奈川縣和JR東海沒有搞定相模原市的機廠設施，因此他只是依循職責不批准縣內相關工程進行。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.6.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1663900774.A.2E2.html ※ 編輯: ccpz (61.230.6.81 臺灣), 09/23/2022 10:42:10

推文 (208)

推 jrxcombine 睜眼說瞎話的極致 09/23 10:50

推 tiesto06202 甩鍋甩出新高度 09/23 11:23

→ tiesto06202 川勝真有你的，令人佩服 09/23 11:24

→ hn9480412 雖然是靜岡在甩鍋沒錯，但要怪就怪當初JR東海把關係搞 09/23 11:32

→ hn9480412 這麼差。反正JR東海跟東/西日本關係也沒好到哪去也不 09/23 11:32

→ hn9480412 差一個靜岡啦 09/23 11:32

推 jason820514 東海就自作自受阿還想怪別人搞你啊 09/23 11:46

→ geesegeese JR東海有很急嗎？ 09/23 12:03

→ geesegeese 反正東海道繼續賺 09/23 12:04

推 tiesto06202 東海超急的啊，沒辦法對股東交代，今年的股東大會已 09/23 12:06

→ tiesto06202 經被金主們靠北了 09/23 12:06

推 babosa633 they的問題 09/23 12:15

推 CGtheGREAT 東海當然急啊這條是東海自費興建的沒完工就不會有 09/23 12:25

→ CGtheGREAT 回收嘛反正東海也是自作自受啦 09/23 12:25

→ ek252 根本來亂的。中央磁浮新幹線在靜岡縣只有北邊很短一段而已 09/23 13:20

→ ek252 比起東海道新幹線在靜岡縣的長度，根本天差地遠，結果靜岡 09/23 13:21

→ ek252 縣在那邊意見一大堆。 09/23 13:21

推 crazy203 東海長期對靜岡格差的反撲 09/23 13:33

推 a206471 靜岡被JR東海格差對待這麼久是我也不吞 09/23 13:37

→ a206471 還有15樓你自己都說只有一小段了 09/23 13:37

→ a206471 那JR東海大可自己繞過去你說是不是 09/23 13:37

→ a206471 不想多花錢繞，要靜岡硬吞，又不讓點利 09/23 13:38

→ a206471 吃相這麼難看還有人要護航，真的嘻嘻 09/23 13:39

→ jago 東海道新幹線根本應該把靜岡縣的六站砍掉剩靜岡站就好 09/23 13:39

→ a206471 噢說到吃相難看，希望台高撐住啊 09/23 13:39

→ a206471 不要被硬逼吞盤子價N700 09/23 13:40

→ jago 說差別對待也是讓人醉了，高鐵還講各地方公平?那直達車就各 09/23 13:41

→ jago 縣市都要停靠才不叫差別對待了吧 09/23 13:41

推 chart 神奈川os：關我屁事？你們爭利，我吃颱風尾，x的 09/23 13:46

推 Retangle 要講公平應該全線設站牌隨招隨停吧 09/23 13:50

→ sziwu1100 大概就像新莊發起拒絕台鐵縱貫線通過新莊或樹林發起拒 09/23 13:50

→ sziwu1100 絕台灣高鐵經過樹林一樣 09/23 13:51

推 a206471 JR東海自己出錢蓋的，自己想辦法解決囉 09/23 13:52

推 crazy203 格差又不是單指新幹線，在來線沒有全程快車.週末更是全 09/23 13:52

→ a206471 樓上你幹嘛點破，我想看人表演邏輯錯亂w 09/23 13:53

→ crazy203 日站站停，新幹線半直達也沒全停，你覺得呢？ 09/23 13:53

→ victtgg 有運量才有爭取停靠的本錢，否則跟大家酸鶯歌停靠爭取停 09/23 13:55

→ victtgg 靠自強號有啥兩樣 09/23 13:55

推 Retangle 主要還是在來線真的完全是在惡搞靜岡人 09/23 13:56

推 crazy203 鶯歌好歹搭的到莒光和區間快，靜岡是只有普通車這個選項 09/23 13:57

→ mybfgf 苗彰雲也是只有站站停，苗彰雲要不要.... 09/23 13:57

→ Retangle 東海道本線又不是啥規格超爛的地方交通線 09/23 13:58

推 k2541398 比運量姬路輸靜岡幾千人都有新快速跟希望號了。。 09/23 13:58

→ Retangle 被JR東海開成這樣是真的離譜 09/23 13:58

→ DDJJ1069 鶯歌全天雙向也才總共3班莒光號有跟沒有差不多意思 09/23 13:59

→ k2541398 日本鐵路民營化的時候就該jr東西日本就好這樣拆今日很 09/23 14:00

→ k2541398 多問題都不會有 09/23 14:00

推 a206471 但樓上這樣拆又會有名古屋的問題 09/23 14:00

推 a206471 拿鶯歌跟靜岡比…？認真的嗎XD 09/23 14:02

推 crazy203 鶯歌隔壁樹林一堆對號車，靜岡隔壁...嗯還是只有普通車 09/23 14:03

推 tiesto06202 1. 希望號 1.5 就算沒有希望，光號也只停一半的車次 09/23 14:04

→ tiesto06202 ，不知道在誘導新幹線啥鬼的 2. 靜岡空港站 3. 在 09/23 14:04

→ tiesto06202 來線沒有免加料金的快速車 4. 靜岡幾乎都是長條椅車 09/23 14:04

→ tiesto06202 型，今年才有極少量的橫排椅車廂(且還是中央線退下 09/23 14:04

→ tiesto06202 來的二手貨) 09/23 14:04

→ jago 拆掉靜岡縣併入神奈川縣、愛知縣、山梨縣、長野縣。 09/23 14:05

推 k2541398 靜岡沒大私鐵也是擺爛的原因不然連關西線這種單線都有 09/23 14:06

→ k2541398 快速了。 09/23 14:06

推 tiesto06202 再補一個：取消夜行大垣，雖然這還有東日本的問題 09/23 14:07

推 willy1215 看來某人很仇恨靜岡喔 09/23 14:08

推 tiesto06202 靜岡濱松兩大都會區只有市區用的靜鐵、遠鐵，一個是 09/23 14:09

→ tiesto06202 路線太短且規模小，另一個往山裡跑，跟東海完全無關 09/23 14:09

→ edos 姬路不在主線區間上，跟靜岡無法類比。這就好像台鐵自強號停 09/23 14:09

→ edos 一堆班次汐止或鳳山。樹林也沒有比汐止、鳳山運量低... 09/23 14:10

→ tiesto06202 要說唯一比較有規模的私鐵大概是擦邊球的小田急吧， 09/23 14:10

→ tiesto06202 但是這個真的就是擦邊而已，而且還有直通合作 09/23 14:10

→ edos 台高的新竹桃園運量也比台南多，但也礙於區間分配，直達車桃 09/23 14:11

→ edos 園新竹是沒法子跟台南拿運量要來相提並論 09/23 14:12

推 Retangle 但是東海道本線容量應該還很多吧 09/23 14:12

推 tiesto06202 姬路含在關西都會區沒錯啊，姬路也是因為新快速太多 09/23 14:12

→ tiesto06202 ，所以反而新幹線減停，不過西日本的飛機競爭策略跟 09/23 14:12

→ tiesto06202 東海整天只在乎東名京阪是完全不同沒錯 09/23 14:12

→ tiesto06202 錯 09/23 14:13

→ edos 靜岡就是卡在東京都會區跟中京圈之間，現實無法解決 09/23 14:13

→ Retangle 西日本有超長四線可以讓他隨便玩啊 09/23 14:14

推 tiesto06202 不過靜岡兩大都會圈的人口夠多，這一點就真的比較不 09/23 14:16

→ tiesto06202 公平，同樣例子，宇都宮、福島、高崎的人口都少，所 09/23 14:16

→ tiesto06202 以沒停車也不會造成那麼大的反彈 09/23 14:16

推 k2541398 另外hayabusa的比例也沒有nozomi那麼極端 09/23 14:18

→ victtgg 不用拆整個靜岡縣，靜岡縣的葵區拆出來給山梨縣就行了。 09/23 14:18

→ victtgg 中央磁浮新幹線只經過靜岡縣葵區。 09/23 14:18

推 tiesto06202 靜岡濱松都會圈有150萬人，加起來已經是大城市的人口 09/23 14:20

→ tiesto06202 規模了，且以都會圈來看還只輸福岡都會區排名第五 09/23 14:20

→ domoto0101 東海的のぞみ班次多到誇張 09/23 14:22

→ victtgg 講人口，那桃園市常住人口都跟高雄市差不多了...高鐵停靠 09/23 14:23

→ victtgg 站總不能因此說要比擬.. 09/23 14:24

推 tiesto06202 那講企業，靜岡屬於中京工業區一堆耳熟能詳的大企業 09/23 14:27

→ tiesto06202 品牌都在靜岡縣，鈴木、山葉、本田….等 09/23 14:27

推 k2541398 台灣高鐵直達車比例又不高跟東海道新幹線不能類比 09/23 14:29

推 Johnnyyang 希望號印象中一小時最多可以塞10班 09/23 14:31

推 mstar 都是 they 的錯 09/23 14:36

→ ususa 歪樓有夠嚴重。靜岡縣是因為隧道與地下水相關的環保問題沒 09/23 14:44

→ ususa 有談妥才拒絕JR施工，根本不是什麼靜岡有沒有停什麼車什麼 09/23 14:45

→ ususa 號的東西，想像力也太豐富 09/23 14:45

推 tsuyoshi2501 JR東海（X) JR東海道新幹線(O),東海的在來線結束 09/23 14:51

→ tsuyoshi2501 接駁新幹線的功能而已 09/23 14:51

推 a206471 83樓你信不信東海只要每個小時停一班希望號就好 09/23 14:57

→ a206471 水土保持就通通不是問題 09/23 14:58

推 leopika 中央新幹線沒停靜岡又會污染靜岡水源，知事不喬一些條件 09/23 15:19

→ leopika 出來的話會被靜岡民眾罷免吧 09/23 15:19

推 crazy203 對靜岡沒好處只有壞處，加上縣民長期對東海的不爽，不讓 09/23 15:25

→ crazy203 利就是完全沒得談 09/23 15:26

→ hn9480412 連日本人都知道靜岡反對的理由只是幌子實際上就是新仇 09/23 15:31

→ hn9480412 加舊恨趁機報復罷了。有人大概沒聽過靜岡還放話要收の 09/23 15:31

→ hn9480412 ぞみ通過稅 09/23 15:31

推 wcc960 給97F 當然不信 = = 09/23 15:37

→ wcc960 前幾天靜岡地方報就有的新聞 (川勝跑去看神奈川機廠工地) 09/23 15:38

→ wcc960 簡單來講就川勝想說 2027通不了車不是只有我的錯你看神奈 09/23 15:39

→ wcc960 川徵地也延誤機廠來不及蓋好所以2027通不了不能只怪我 09/23 15:40

→ ususa 靜岡從來也沒訴求說東海道新幹線還是其他路線要增停什麼班 09/23 15:41

→ ususa 次來換取中央磁浮新幹線的動工，不要再幫人家亂補了 09/23 15:42

→ wcc960 靜岡/濱松隔快70km 要這樣講福岡也能併北九州變500+萬人 09/23 15:43

→ wcc960 若停nozomi就搞定大井川市町村發現被唬弄應該會先翻臉 09/23 15:46

→ wcc960 後者一直都是川勝敢對抗(又因此勝選)的正當性由來 09/23 15:48

→ wcc960 中京工業區(中京工業地帶)在官方定義中是愛知岐阜三重 09/23 15:50

→ wcc960 沒有靜岡 09/23 15:51

→ wcc960 本田,鈴木,山葉都在濱松靜岡市的工業在清水港周邊 09/23 15:56

→ wcc960 兩者沒什麼直接連結後者論地位可能還比不上一個倉敷市 09/23 15:56

→ ccpz #1Wqr_tl- (Railway) 知事在上次選舉算是大勝，自然就有那 09/23 16:02

→ ccpz 實力大聲講話了 09/23 16:02

→ GrafRaphael 難怪長崎人對佐賀超不爽，佐賀也卡了西九州新幹線很 09/23 16:06

→ GrafRaphael 久 09/23 16:06

推 rdu20159 小氣東海踢到大鐵板了 09/23 16:12

推 tsuyoshi2501 長崎喔自己人都搞不定了。最不爽就是以核能船陸奧 09/23 16:23

→ tsuyoshi2501 入港換取長崎新幹線建設優先權的佐世保了 09/23 16:23

推 Retangle 佐賀沒卡啊要蓋你自己出錢 09/23 17:18

→ Retangle 蓋了當分母沒了特急換班次更少又貴的新幹線 09/23 17:19

推 tiesto06202 大井川什麼水源根本假議題，那是川勝把焦點故意放大 09/23 17:36

→ tiesto06202 在那裡的，明明搞到最最後是政治層面與JR東海對立的 09/23 17:36

→ tiesto06202 癥結點，之前連他們縣內副市長、濱松市長都跟他內鬥 09/23 17:36

→ tiesto06202 了 09/23 17:36

→ tiesto06202 偏偏中央政府受限法律太軟弱了根本就這議題整天就你 09/23 17:37

→ tiesto06202 們倆造自己好好去談去喬 09/23 17:37

推 GodMune0608 啊不就東海死不讓希望號停靜岡縣才會鬧成這個樣子 09/23 17:59

推 CGtheGREAT 名古屋問題？後來人家東西日本北陸新幹線在長野就沒 09/23 18:01

→ CGtheGREAT 問題了，就當時沒預料到罷了 09/23 18:01

→ CGtheGREAT 以前就說過了對靜岡來講國鐵民營前新幹線還是6-4體 09/23 18:04

→ CGtheGREAT 制的時候每小時保底還有四班，結果現在東海搞12-2-2 09/23 18:04

→ CGtheGREAT 體制服務水平還倒退咧 09/23 18:04

推 CGtheGREAT 然後怎麼樣靜岡都不可能砍到只剩一站，現代的 09/23 18:08

→ CGtheGREAT 靜岡縣是以前伊豆、駿河、遠江三個令制國合體 09/23 18:08

→ CGtheGREAT 的，實際情況跟台灣的三個縣差不多 09/23 18:08

推 tiesto06202 靜岡人賭爛的不完全是沒有希望號，而是光號只有一班+ 09/23 18:15

→ tiesto06202 兩班站站樂回聲，你們有實際去過靜岡玩過嗎？他馬的 09/23 18:15

→ tiesto06202 連站站停待斃到死的回聲號自由席到靜岡濱松也會爆滿 09/23 18:15

→ tiesto06202 沒位子坐或指定席滿席，本人2019疫情前親身經驗 09/23 18:15

推 Retangle 就死不開靜岡縣內的快速逼人去搭新幹線 09/23 18:27

→ Retangle 然後新幹線還只給三班單純不把你當人看 09/23 18:27

推 Howard61313 是誰的錯我不知道，但我知道靜岡縣跟JR東海結的樑子 09/23 19:04

→ Howard61313 超大根 09/23 19:04

推 wcc960 大井川議題從來都存在從過去蓋水壩時就有 09/23 19:08

→ wcc960 所以當地老百姓/農家對水源很敏感 09/23 19:08

→ wcc960 要講假假的是川勝本來不直接管 JR和當地談縣=居中調解 09/23 19:10

→ wcc960 但17年起川勝直接插手跟JR東海的對策討價還價演變至今 09/23 19:12

→ wcc960 對當地來講本來就是高度關心+擔心的問題縣長直接介入 09/23 19:13

→ wcc960 當然更不是壞事 09/23 19:13

→ wcc960 因為地方也會怕現在相信中央/JR說這樣OK 結果根本不OK 09/23 19:15

→ wcc960 如過去上越新幹線中山隧道的前例 09/23 19:16

推 chart 說佐賀卡西九州是不是有什麼誤會?? 佐賀只是不想出錢而已.. 09/23 20:25

→ chart 長崎或JR九幫忙出錢的話...佐賀還會雙手贊成呢 09/23 20:26

推 JRhokkaido 增停新幹線還有容量問題，增開快速都沒有就有點扯 09/23 21:15

→ JRhokkaido 還可以用 09/23 21:16

推 toast520520 JR東海跟靜岡縣關係已經夠差了還這樣怪靜岡不通融 09/23 23:03

→ toast520520 靜岡當然更不想給你動工 09/23 23:04

→ toast520520 這樣亂開地圖砲對自己有好處嗎？ 09/23 23:06

推 toast520520 話說回來光是載東名阪的乘客就可以讓JR東海日進斗金 09/23 23:09

→ toast520520 當然就不會鳥靜岡的停牛肉麵號的要求 09/23 23:10

→ wojciech 不知道nozomi大增發前，hikari在靜岡的停靠狀況是？ 09/23 23:24

推 jk189 小氣東海不意外 09/23 23:47

推 shter 大小眼這種事每個地方都有，台鐵也是北花黃金路線絕對優先 09/24 00:13

→ shter 基隆人通勤沒區間快管你去死，南港八堵路廊給花東優先 09/24 00:13

推 wcc960 沒什麼改變，03/10改點前32班/日，改點後31班/日 09/24 00:38

→ wcc960 改點前一堆速達型hikari就不停靜岡 09/24 00:39

推 mattc123456c 理由是停米原接駁北陸乘客吧 09/24 00:53

→ mybfgf 一堆鍵盤腦補。到時候中央新幹線動工後，靜岡那些都沒有增 09/24 06:57

→ mybfgf 班不就打臉的嚴重。 09/24 06:58

→ mybfgf 說水源是假議題?那川勝提都沒提過要增停靜岡的JR班次來換 09/24 07:03

→ mybfgf 取動工條件，無中生有一付當事雙方什麼內幕都很懂的樣子似 09/24 07:06

→ hn9480412 靜岡就只是趁這個議題噁心東海而已啊 09/24 09:06

→ hn9480412 至於用這個換取增班我看到的口吻也就僅止於調侃而已， 09/24 09:10

→ hn9480412 東海都能不鳥靜岡這麼多年了 09/24 09:10

→ wahaha2005 靜岡縣不爽東海有其理由，但這樣甩給神奈川也是有問題 09/24 10:53

推 toast520520 新仇(JR東海牽拖)加舊恨(不給停Nozomi 不開快速) 09/24 11:15

→ toast520520 靜岡縣段動工應該還可以拖好幾年 09/24 11:16

推 babosa633 東海踢到鐵板，到現在還踢不破 09/24 12:53

→ babosa633 不愧是鞋爛東海 09/24 12:53

推 shter 兩個都很硬，反正中央新幹線沒通京阪間還是獨佔生意 09/24 16:55

推 Slzreo1726 川勝不太可能提東海增停靜岡以換取中央新幹線動工這 09/24 17:50

→ Slzreo1726 樣就是他主動出賣大井川上游那幾個最挺他的町了要也 09/24 17:50

→ Slzreo1726 是東海提出來讓川勝妥協這樣川勝才有籌碼可以談判 09/24 17:50

推 kkStBvasut 靜岡的新幹線停靠班次比新竹還少說沒被當細漢是假的 09/26 02:48

→ kkStBvasut 至於快速的確用不著靜岡縣內站距蠻大的 09/26 02:49

→ kkStBvasut home liner現行排點也已經存在 09/26 02:49

→ edos 歪樓了吧。靜岡縣的範圍很大，真要類比台灣西部的話，大概也 09/26 19:00

→ edos 至少新竹縣市+苗栗縣的程度。竹竹苗的人口約150萬人。台中市 09/26 19:01

→ edos 280多萬人，桃園市220多萬人，北北基690多萬人。 09/26 19:02

→ edos 東京都約1400萬人，神奈川縣約900萬人，愛知縣約750萬人，靜 09/26 19:02

→ edos 岡縣約360萬人。要跟周邊其他地方相比，靜岡縣確實明顯比旁 09/26 19:03

→ edos 邊的東京都會區或愛知縣要少很多。反觀竹竹苗還沒差隔壁的台 09/26 19:03

→ edos 中或桃園那麼大的程度.... 09/26 19:04

推 JRhokkaido 雖然規模不如人但服務品質還是不成比例阿 09/26 21:26

推 tiesto06202 小氣東海雞巴歸機八，但安全政策跟服務品質上是比較 09/27 20:47

→ tiesto06202 其他間JR是無可挑惕 09/27 20:47

→ JRhokkaido 我的品質是指快速跟新幹線這方面 09/28 06:36

推 ji394xu3 東京都跟神奈川縣類比雙北。愛知縣類比台中。那夾在中間 09/28 19:19

→ ji394xu3 的靜岡縣就類比桃竹苗。 09/28 19:19

→ ji394xu3 桃竹苗約370多萬人，甚至都比台中市還要多。反觀靜岡縣 09/28 19:20

→ ji394xu3 大約只有愛知縣的一半人口。 09/28 19:21