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作者stallings ()
標題Re: [新聞] 台鐵花東2路段「9月底通車」！
時間Thu Sep 22 12:42:18 2022
原文PTT 原始連結 ↗
半年也滿久了 應該值得改時刻表吧 東幹南下對號一律開到玉里 南迴北上對號一律開到富里 不用再從花蓮、台東轉區間車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.113.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1663821740.A.671.html 一般接駁有把人送到就好，其餘概不負責 只有類火車才有可能有這種規劃 不過 324 這類的應該是會直接截短吧 大部分列車還是可以睡在花蓮台東 留幾列在玉里富里就好，作為清晨始發 然後到站的列車儘速折返跑下一班 應該就還夠用 玉里南、富里北的軌道也可以當尾軌來用 ※ 編輯: stallings (1.200.113.164 臺灣), 09/22/2022 15:46:29
可以把 新左 -> 富里 拆成 新左 -> 台東 + 台東 -> 富里 於是就變成 台東 -> 富里 -> 新左 -> 台東 反方向同理 ※ 編輯: stallings (180.217.51.123 臺灣), 09/23/2022 10:18:17

推文 (61)

推 Metro123Star 看技師鑑定報告吧 如果真的要那麼久台鐵應該要改點 09/22 13:03
→ Metro123Star 但我是覺得台鐵也可能用現在這套模式撐到停車 09/22 13:03
→ Metro123Star *通車 09/22 13:03
→ stallings 以不變應萬變是台鐵的強項 wwwww 09/22 13:07
推 Johnnyyang 合鐵的廢度不用期待改什麼點啦，肯定是沿用現在的，然 09/22 13:15
→ Johnnyyang 後再寫個部分區間停駛 09/22 13:15
噓 a9075a9075 去年宜蘭縣山崩也是沒改班表 09/22 13:17
推 jason1122334 10/16的324次昨天更新，只停駛玉里台東區間，這樣買 09/22 13:20
→ jason1122334 花蓮高雄的人是只能退票了吧 09/22 13:20
→ jason1122334 https://i.imgur.com/r0dS5Bx.jpg 09/22 13:20
→ ultratimes 北上為何不能到東里？ 09/22 13:57
→ badpat 集集線斷了1年都沒改，沒什麼好期待的 09/22 13:58
→ geesegeese 這半年先別搭台鐵 09/22 14:00
→ geesegeese 什麼時候你會搭到東里翻車那台也不知 09/22 14:00
→ hicker 應該說 這幾年不要搭台鐵去台東 09/22 14:02
→ hicker 要去台東可以 但搭飛機就好 09/22 14:02
推 williechen 324到玉里換接駁車後 另一端的324會等接駁車嗎？ 會 09/22 14:10
→ williechen 等才是正常的公路接駁吧 09/22 14:10
推 qazxc312 玉里股道夠嗎？要新增玉里機廠？ 09/22 14:32
→ hicker 324就改台東發車 花蓮-台東段停駛 09/22 14:36
→ hicker 說到時刻表 原本台鐵排定9/28要改點的 現在看來要更新了吧 09/22 14:54
→ stallings 到時候就知道了 XD 09/22 15:01
→ MickeyDisney 11F,東里站本身也受創重傷 雨棚月台等構造物皆受損 09/22 15:30
推 tcytc 轉車時順便賣便當，生意應該不錯 09/22 17:24
推 th2113 而且新秀姑巒溪橋受損部分有些還在東里站場內，東里站電力 09/22 19:05
→ th2113 設備也就跟著去了 09/22 19:05
→ tn0062 軌道搶通應該比較沒問題，先用柴車跑就好吧 09/22 19:40
推 karl0928 剛才聽到的消息，新秀姑巒溪和樂樂溪橋都要砍掉重練 09/22 20:14
推 iddqd https://youtu.be/l20osk1_-kw 09/22 20:25
→ iddqd 在14分25秒起的影片，有台鐵花東線今天剛通車的現況，兩邊 09/22 20:25
→ iddqd 都是開出EMU500的區間車。 09/22 20:25
→ hicker 都要砍掉重練!!?? 雖然意料中 還是有點被嚇到 09/22 20:59
推 lulu1305174 砍掉重練就不是半年搞得訂了最快也要3年，不能先蓋 09/22 21:25
→ lulu1305174 臨時軌嗎? 09/22 21:25
→ zxcc79 雙園大橋幾乎全斷整條算砍掉重練也沒那麼久 09/22 21:36
→ zxcc79 以為你家老透天拆掉重蓋，只願出香蕉沒工人沒鋼筋沒泥水？ 09/22 21:37
推 jefflin555 三年？9/28乾脆直接大改點 09/22 21:38
→ zxcc79 有那空間蓋臨時軌 還不如把臨軌經費丟進去永久構建內 09/22 21:40
→ zxcc79 還是把公路那套工程便道邏輯套在鐵路上？ 09/22 21:40
推 s1an 前幾天工務處長不是說問題不大 09/22 21:41
推 becky710119 一直在那邊臨時軌我還以為手莒哥來批踢踢了 09/22 21:56
推 williechen 覺得直接改點+1 南迴線所有班次直接延伸改富里始發 09/22 22:09
→ williechen 東線截短以玉里為終點 跨線班次花蓮始發的就截短從富 09/22 22:09
→ williechen 里發 樹林-新左營的拆為兩個車次 09/22 22:09
→ hicker 本來台鐵9/28就要改點了 時刻表還在台鐵官網上 09/22 22:42
推 mattc123456c 如果重建要半年以上不如直接改點 09/22 22:44
推 jgfreedom 9/28要改什麼？沒聽說 09/22 23:02
推 mattc123456c #1Z1UeUcR (RailTimes) 本來的規劃 09/22 23:15
推 jgfreedom 喔喔，看到了，感謝m大 09/22 23:18
→ jgfreedom 近期都是改車型，9月和10月多次微調 09/22 23:20
推 jgfreedom 大改點都需要提前公告，真的需要可能也在10月了 09/22 23:25
推 numbtch236 從富里出發不就迴送不完了 09/23 09:58
→ hicker 總之東線與南迴線時刻表應該是要重排了 09/23 10:20
推 jefflin555 真心覺得台東富里就維持每小時一班區間車，首班車提 09/23 12:06
→ jefflin555 早到五點方便通勤者，然後一天大概三班自強號往返就好 09/23 12:06
→ jefflin555 不需要每班對號車都拉到富里 09/23 12:07
推 jefflin555 要不然愛就是全面改點，確保玉里富里間公路專程有指定 09/23 12:10
→ jefflin555 接駁，這樣對號車拉到富里才有意義 09/23 12:10
→ willy1215 台鐵上次指定公路接續，結果把公路時間當跟鐵路一樣 09/24 11:08
→ willy1215 接續列車等人直接誤點，我不覺得台鐵會想繼續執行 09/24 11:09
推 jefflin555 哈哈哈結果我完全猜對，就是一天三班自強 09/29 22:53
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