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作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
標題[閒聊] 東部幹線的振替輸送
時間Tue Sep 20 20:34:29 2022
原文PTT 原始連結 ↗
如題看樣子 東部幹線比東北新幹線還慘的狀態短時間內是別想去全通了 如果需要至少一季或到半年不通的狀態 像台北到台東間 台鐵會怎麼考慮振替輸送嗎？ 一,當然是公車代行aka類火車 二,台北到台東使用振替輸送改走西部幹線 或是在南迴線加開列車與西部班次配合時間作接力運轉（接力普悠瑪？） 三,學國鐵的鐵道連絡船花東間去租借麗娜輪 四,沒有這件事，部長說9/25就是9/25，最多慢速通行，邊通車變修復 如果你是台鐵 你會如何處理這次的東部幹線中斷問題呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.12.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1663677271.A.0B0.html aka類火車 ,台鐵就是日本生出來的自己就一堆日本用語了 不是嗎？ ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.247.12.20 臺灣), 09/21/2022 03:52:41 你各位呀 先去跟阿材說一下 不要在自創名詞了，我就是不想用類火車這個名稱呀 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (114.38.102.34 臺灣), 09/21/2022 12:23:58 不過我覺得清代那個算前世，跟之後的鐵道部是兩種不一樣的，現在台鐵還有所謂的日本 遺毒，可是可沒看見清代鐵路局在台鐵上留下啥痕跡 類火車嗎？ 歷史共業啦，先不說工業一堆日文，台灣人對於の使用的熱衷根本滿街都有 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.106.73 臺灣), 09/21/2022 16:54:39 請相信政府好嗎？政府說是類火車就是類火車，沒有你說的這些名稱好嗎？ ※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.106.73 臺灣), 09/21/2022 19:33:06

推文 (63)

→ hicker 個人選擇 5.搭飛機去台東 09/20 20:36
推 KeAem 雙軌化的最佳時機(?) 09/20 20:42
→ mattc123456c 四那個應該是大部分路段吧？(玉里=東里太嚴重,混用 09/20 20:47
→ mattc123456c 一) 09/20 20:47
→ mattc123456c 還有麗娜輪也不適合在接下來的東北季風節吧？ 09/20 20:48
→ mattc123456c 而且目前還在運行台南安平=澎湖馬公 09/20 20:49
→ newasus 台鐵台北台東當然是改走西幹南迴過去 至於旅客實際上的搭 09/20 20:50
→ newasus 法就會是高鐵到左營轉台鐵 09/20 20:50
→ aak3147 開110呀 09/20 20:50
推 JRhokkaido 除了玉里-東里以外9/25都能通 09/20 21:12
推 access 飛機幫助不大，只剩急迫人多一種選擇而已 09/20 21:27
推 ben811018 不如加開幾班西部到台東 09/20 21:27
→ access 多數人看到票價會索性選擇不去玩不回家 09/20 21:27
→ access 且飛機也只到台東，沿線也是不方便，跟台鐵還是有落差 09/20 21:28
推 mattc123456c 萬里溪橋真的沒問題嗎？ 09/20 21:28
→ hicker 新萬里溪橋評估報告明天出爐 09/20 21:30
→ mattc123456c 新萬里溪橋是花蓮站火車能不能開到鳳林-玉里的關鍵 09/20 21:32
→ geesegeese 不管有無中斷，不要搭台鐵 09/20 21:44
推 azcooper 類火車類火車類火車 09/20 21:47
推 jason5678tw 相信政府相信黨 09/20 21:50
噓 mattc123456c 樓上是啥 09/20 21:51
推 poal50310 一定會通啦 不然大選日怎麼辦 09/20 21:55
噓 jk189 振替輸送是日本的用法，請問我們現在是給日本統治了嗎？ 09/20 22:08
噓 happytravell 看到這種假掰日本標題就想噓 09/20 22:10
噓 access 之前某x也是一堆日本用法，很多鐵道迷都日本鐵道研究居多 09/20 22:15
→ access 滿正常的 09/20 22:15
→ andy810625 替運就好了呀，之前不是才有南迴替運... 09/20 22:15
→ access 中國用法一堆人噓，日本用法也比照好了 09/20 22:15
推 small28 相信政府 相信柴柴 09/20 22:17
→ WongTakashi 請翻譯振替輸送 09/20 23:06
→ hicker 就替代運輸的意思 09/20 23:07
推 komachi275 不！在臺灣官方用詞是「類火車」，請多加支持 09/20 23:09
推 birdy590 那捷運停駛改公車接駁要叫類捷運? 09/20 23:29
噓 medama 講中文好嗎 09/21 00:29
噓 amnotu 我還真不知道啥是振替 台語? 09/21 01:00
推 twttntrg 別想太多 台鐵不可能搞個臨時時刻表頂多就給你按現有的 09/21 01:03
→ twttntrg 調整 09/21 01:03
噓 stallings 噓 振替輸送是什麼鬼 09/21 02:14
噓 mstar 明明有現成適合的中文可用，偏偏要講日文、自創「類」 09/21 09:23
噓 vespar 自以為是 09/21 10:18
推 cho840929 補血 09/21 13:47
推 komachi275 臺鐵是大清生出來的...日本只是養母... 09/21 13:49
噓 kkjimmy1011 明明中文就有詞，硬是要用日文寫 09/21 14:05
噓 kkjimmy1011 幫低調 09/21 14:07
噓 IanLi 故意混日文漢字先噓 09/21 14:27
→ stallings 就跟食品包裝上寫 xxx 使用 一樣搞笑 09/21 15:10
→ stallings 中文包裝是在那邊寫什麼假日文 09/21 15:10
噓 luther0583 替代運輸不就好好的？ 09/21 19:01
噓 jk189 公路接駁/客運接駁/公路替運/客運替運/替代運輸，有這麼多 09/21 19:06
→ jk189 說法，你不要用阿財創造類火車這個名詞也行，但你連其他都 09/21 19:06
→ jk189 想不出來，你連"類阿財"都不如，可憐吶 09/21 19:06
推 JRhokkaido 補 09/21 20:34
→ komachi275 既然原po都呼籲相信政府了，怎麼類火車不用呢？XD 09/22 01:52
噓 happytravell 矛盾假日本 09/22 07:36
推 journey1214 加開很多班127、110（南港-臺東） 09/22 15:54
推 JRhokkaido 真的要加開頂多南迴 09/22 20:05
→ JRhokkaido 遊戲才能一直點點點增班 09/22 20:06
推 journey1214 為什麼不行？現在車應該夠（很多車縮短行駛區間）、 09/22 22:37
→ journey1214 排點就像連假加班一樣硬塞，南迴都能塞，我想不到西 09/22 22:37
→ journey1214 部不能的理由。（而且是為了疏運台東旅客，某民代非 09/22 22:37
→ journey1214 但不會有意見反而很感激、而且可以順便試水溫，為以 09/22 22:37
→ journey1214 後西部快車增班做準備） 09/22 22:37
推 JRhokkaido 塞西部排點要改，因為這跟連假不同，是比較長期的 09/23 07:06
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