[問題] 花東線根本可以跑160吧

作者NCTULaoda (交大Kobe™)

標題[問題] 花東線根本可以跑160吧

時間Sat Sep 17 10:45:13 2022

花東線又直又長班次也不多那種北東直達車根本可以跑160吧 EMU3000 普悠瑪太魯閣這種極速要上到160應該也不是什麼問題為什麼台鐵只願意跑120呢？ -- Sent from nPTT on my iPhone SE (2 Gen) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.114.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1663382715.A.1F0.html

推文 (77)

→ Imperidan 路線爛 09/17 10:46

噓 geesegeese 你要出人命嗎？這台灣欸 09/17 10:48

→ Stan6003 極速上160？曲率可以嗎？路線平整度可以嗎？ 09/17 10:52

→ Stan6003 太魯閣極速140怎麼上160？ 09/17 10:52

→ Stan6003 而且現在的營運極速明明是130 09/17 10:53

→ Stan6003 ID掛交大這樣不行欸 09/17 10:53

→ d2241400 笑死120，真的跑120一堆車誤點 09/17 10:54

→ Stan6003 改個 1000到設計是160沒錯 09/17 10:55

→ Stan6003 但把設計當營運極速的下場EMU300示範過了 09/17 10:55

噓 zx246800tw 廢文 09/17 11:00

噓 zainu 你哪裡查到台鐵有種車型是原廠設計速度到160的？？交大都 09/17 11:08

→ zainu 不先去查一下就憑自己想像亂發文的嗎？ 09/17 11:08

→ ELYC1x 除了曲率，路線強度(軌枕間距、底碴厚度、填方密度標準)、 09/17 11:10

→ ELYC1x 電車線設計(主吊/接觸線斷面積、桿距、張力、懸臂架設計) 09/17 11:10

→ ELYC1x 、供電容量、號誌系統都要修改才有160kph營運速度的條件， 09/17 11:10

→ ELYC1x 並非這麼簡單 09/17 11:10

噓 zainu 交大也變學店了嗎~~~ 09/17 11:12

→ ELYC1x 窄軌系統提速最大難處就是車輛運動的不確定性，所以相較 09/17 11:13

→ ELYC1x 於標準軌，當然必需更多外在條件輔助，不是喊一喊就可行 09/17 11:13

推 ooxxman 上次那個跑140… 09/17 11:20

→ aak3147 120...... 09/17 11:27

噓 atheistleo 交大…希望是反串 09/17 11:29

推 botbotbot 「花東線又直又長」你認真？ 09/17 11:30

推 CORSA 但你知道看起來頗直的花東平原坡度起伏有多大嗎?! 09/17 11:36

噓 h54889 先去看一下隔壁日本跑160的路線條件 09/17 11:47

推 ThomasWei919 上個月倒是搭到在縱南飆140的PP XD 09/17 11:49

→ omkizo 再等20年快鐵 09/17 11:50

推 stallings 東部要加速，還是忍痛新開一條較好 09/17 11:56

→ stallings 並由其他公司經營 09/17 11:56

→ stallings 台鐵... 有口皆悲... 09/17 11:56

→ d2241400 坡度是沒什麼差，電車都速控 09/17 11:56

→ d2241400 PP在縱南開130的時間比太魯閣在東部開130的時間還短 09/17 11:57

→ d2241400 但現在沒太魯閣了，3000不知道狀況 09/17 12:00

推 JRhokkaido 你看過北北線長什麼樣子嗎 09/17 12:12

噓 usercode 班次不多？你確定？ 09/17 12:15

推 zx246800tw 26樓沒圖沒真相 09/17 12:15

→ zx246800tw 規章及ATP什麼時候容許跑140了？ 09/17 12:15

推 zx246800tw 比線形縱南比北迴線還糟，站內速限玩弄PP軟腳車 09/17 12:22

→ journey1214 以現有車型來說140比較可能，但是路線、電車線、規 09/17 12:42

→ journey1214 章、atp等等還是要先調整 09/17 12:42

噓 enkidu0830 這種喊快跑的，出了事就鬼隱 09/17 13:23

推 d2241400 笑死，PP電門130就鎖死了上不了，還140勒，夢到的嗎？ 09/17 14:01

推 austin0353 即便極速能到，但能保持極速的路段短也沒意義。極速要 09/17 14:13

→ austin0353 到140甚至150很多東西要動，讓平均速率增加還比較實際 09/17 14:13

噓 ednuta 這ID不意外 09/17 14:13

推 stallings 鄉民這些建議都不會實現啦... 他台鐵欸 09/17 14:27

→ stallings 不必浪費力氣敲鍵盤了 09/17 14:27

→ jht PP是牽引力控制，非速控模式，所以PP的車速上限不受電門鎖130 09/17 14:51

→ jht 限制。 09/17 14:51

噓 rock2257780 看看隔壁的北越急行160是怎麼搞出來的再說好嗎？ 09/17 15:36

→ ciswww 講這些，不如沿線彎道一個一個看 09/17 16:18

→ ciswww Wikipedia: 宜花東地區鐵路提速計畫 09/17 16:22

→ ciswww http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1640086483.A.16B.html 09/17 16:23

推 stallings 極速不太重要 09/17 16:30

→ stallings 平均速度提高、候車時間減少，才是正辦 09/17 16:30

→ stallings 然而看不出台鐵有心思去搞這些 09/17 16:30

→ stallings 所以就算提速工程完成，又怎樣？ 09/17 16:30

→ dostey 160km/h速度以台鐵目前司機要目視軌旁號誌機這會有問題 09/17 16:40

→ jht 對，會有問題，光120～130要煞60都已經可能會來不及，遑論160 09/17 16:49

→ jht 。 09/17 16:49

→ willy1215 有提議要改類似CBTC直接用通訊傳速限和號誌 09/17 16:58

→ willy1215 不過先把平交道改掉再說160吧 09/17 16:59

推 zx246800tw 160到60中間最少要1個閉塞抑速/非全速進行 09/17 17:14

→ badpat 去坐最後1節，130就超晃的 09/17 17:17

→ buddyricky 那個路線那麼爛人都快被甩出去了 09/17 17:17

噓 hypoge 去查一下這些車的極速好嗎我幼稚園的兒子看書看到都知道 09/17 19:52

→ hypoge 了 09/17 19:52

推 taiwansupply 有交大這學校嗎？只有陽交沒有交大 09/17 21:34

噓 sue709410 這篇文根本可以自D吧 09/17 21:41

→ NCC1305 設計極速只要某個瞬間達成就算，不見得能隨時都能達到 09/18 00:37

推 kutkin 閉塞先改比較實際 09/18 07:41

噓 tn0062 到底什麼叫根本可以跑，你知道什麼是緩和曲線嗎？ 09/18 09:52

噓 as12938a 軌道隨便阿貓阿狗都能進，還想開160啊 09/18 13:35

噓 FinalWinter 這人就到處發廢文啊 09/18 18:34

噓 mstar 以前北越急行為了能開到 160，花了多少功夫，被你說不是什 09/20 09:24

→ mstar 麼問題...... 09/20 09:25

推 numbtch236 某些路段140應該ok 160的話嘛.. 09/20 10:33