📋 PTT 文章瀏覽
作者kfcpkcpc (心情差 無言)
標題[新聞] 台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡
時間Sat Sep 10 13:26:47 2022
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡查干擾源 台鐵員林－花壇號誌異常無法真正修復，今找學者調儀器沿線巡查找異常干擾源。（資料 照） 2022/09/10 13:06 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵員林－花壇間號誌前天上午故障後始終修不好，昨日下午 再度修復後，沒想到晚間又再次發生異常，歷經收班後詳細檢查仍未找出訊號干擾源，3 天已影響超過6萬名旅客。交通部長王國材表示，現場已找來過往曾經協助修復台鐵潮州 機廠內同款計軸器的高雄科技大學教授協助，今日上午經過巡軌後，認為訊號應該是有被 什麼東西干擾，教授也緊急從高雄調來一台儀器，要沿線尋找異常干擾源。 王國材表示，這次故障事件原本以為計軸器設備有某個地方故障，沒想到主機板、電纜、 計軸器、接地設備全部換了之後，竟然還是會受到干擾。目前已指派政務次長胡湘麟、台 鐵局長杜微赴現場掌握情況。 台鐵局電務處長周祖德表示，從中秋連假前一天（9月8日）上午異常後，中間確實有三度 修復，號誌系統有比較長時間穩定運轉，尤其是昨天下午修復後，有好幾班車都順利通過 。沒想到晚上收班前又一直反反覆覆出現故障情況，雖然收班後人員持續調整、找異常原 因，今日上午開始營運後，首班車通過也沒問題，原本心裡還期待能一直順利下去，沒想 到過不久異常又重複發生。 今日現場除台鐵局電務人員外，包含原廠技師、高科大教授都在現場一同巡查，要協助台 鐵找出原因。周祖德說，過去這段時間逐步把設備更新、調整，但看起來都沒找到真正原 因，希望今天在專家學者協助下，能找到異常真正的問題點。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4053870 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.104.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1662787610.A.7F9.html

推文 (108)

推 aa1477888 不如乾脆說是中國網軍攻擊 好不好？ 09/10 13:29
推 oboesoul 一樓很急喔 嘻嘻 09/10 13:35
→ hicker 這次事件 看來真的很麻煩.... 09/10 13:37
推 aa1477888 怎樣 不能酸 酸不得嗎？ 09/10 13:38
→ aa1477888 https://i.imgur.com/1vFUHqF.jpg 09/10 13:38
→ aa1477888 人就在台南火車站拍給你看 誤點130分鐘 09/10 13:39
→ aa1477888 這種服務品質臭幹也只是剛好而已 09/10 13:39
噓 liga504123 為酸而酸是很要不得，原廠技師都無法排除障礙，樓上比 09/10 13:41
→ liga504123 較厲害歡迎去現場幫忙不要只會躲在鍵盤後面臭嘴 09/10 13:41
推 aa1477888 無法排除故障是台鐵的問題 憑什麼要我們消費者體諒你 09/10 13:42
推 kutkin 消費者本來就可以罵 09/10 13:43
→ aa1477888 你收錢還是堂堂國營事業 號誌連續故障六天還要護航？ 09/10 13:43
→ kutkin 就講這麼多天了，有找遊覽車幫忙接駁嗎 09/10 13:43
→ kutkin 還是都要消費者陪你等 09/10 13:44
→ aa1477888 中秋連假前就在壞 現在排定修到收假日可能還會繼續修 09/10 13:44
→ kutkin 我覺得付費也是可以喔，別說我刁民。 09/10 13:44
→ aa1477888 應變在哪？接駁開了嗎？每台車經過中彰每台車都誤點 09/10 13:45
推 GFDS 台鐵早習慣臭幹仔了 09/10 13:45
→ GFDS 自己人也在臭幹 09/10 13:45
→ aa1477888 連假到現在我一共搭四趟火車 沒有一班準點 09/10 13:47
→ aa1477888 就連北部區間車都能誤點超過10分鐘 09/10 13:47
→ aa1477888 這種服務品質我不臭幹你我要臭幹誰？ 09/10 13:47
→ TaoYPingS 照一些人的邏輯，不會舖馬路，就不能抱怨馬路爛了 09/10 13:47
→ aa1477888 昨天在屏東還遇到一個排班計程車司機跟我說 09/10 13:49
→ aa1477888 咦？台鐵怎麼兩三點還在開？加班嗎？ 09/10 13:49
→ aa1477888 聽了實在是有夠好笑 09/10 13:49
推 small28 秋節不收班，暖吧 09/10 13:49
噓 killer922 合鐵高層領高薪只會出事電基層 被幹真的剛好而已 09/10 13:50
→ willy1215 臭可以，但扯對岸網軍搞得大可不必 09/10 13:59
推 Hoshan 要人沒人 要錢沒錢 設備老舊 溫馨 09/10 13:59
推 dunkylu 台鐵的思維就是能送你到目的地就不錯了，誤點一下是在叫 09/10 13:59
→ dunkylu 什麼，這種服務水準難怪被民眾唾棄 09/10 13:59
推 liga504123 推29樓 09/10 14:01
推 ChungLi5566 平常不多出點錢養專業人員 09/10 14:04
→ ChungLi5566 原廠聽起來很厲害 實際工作就知道原廠只會派菜鳥來 09/10 14:05
→ ChungLi5566 真正熟悉的人是平常就在摸這些設備的員工 09/10 14:06
→ atuf 換不同款計軸器可不可行？ 09/10 14:09
推 temu2035 要看規格相容不相容 09/10 14:11
推 busgoer 再壞下去成為全球特例，可能下周的新聞稿就是原廠技師啟 09/10 14:11
→ busgoer 程飛來了 09/10 14:11
推 panda816 連續假日你是能臨時找到多少客運配合啊 09/10 14:12
推 busgoer 以遊覽車的生態，有人出錢就會有司機上班 09/10 14:13
噓 t7101271328 刁民：不管啦 台鐵就是廢 基層薪水都要砍一半啦 憑甚 09/10 14:14
→ t7101271328 麼罷工 態度有夠差 我要投訴 東西爛 不會買對岸的膩 09/10 14:14
推 panda816 不是啊 連續假日本來班就排滿了 旅客看到火車延誤這麼 09/10 14:15
→ panda816 久也早就退票換客運了 09/10 14:15
→ panda816 你說平日有空班當然比較容易 但現在是中秋節 09/10 14:16
→ trmskkr 該路段9/5就有問題了好嗎？置底聊天文下來滑一下 09/10 14:17
→ busgoer p大說的是綠牌客運車的生態，紅牌遊覽車是有接到case才 09/10 14:20
→ busgoer 出車，還有一堆靠行沒在管幾休幾的 09/10 14:20
推 busgoer 台鐵可以租紅牌遊覽車來做車站間的公路接駁 09/10 14:22
推 aa1477888 上次類火車事件後 客運還信任台鐵？ 09/10 14:22
→ aa1477888 連最基本的給錢都做不到 09/10 14:22
→ alexj 原來是西門子的啊，接下來還有68個站要換成西門子的呢，嘻 09/10 14:23
→ alexj 嘻 09/10 14:23
推 z67186718 其實現在不是路線中斷 做接駁也沒太大意義，車子並沒 09/10 14:25
→ z67186718 有做折返跑，你接駁到下一站還不是要繼續等那台車開過 09/10 14:25
→ z67186718 來 09/10 14:25
→ Bombardier 原廠技師？老外在台灣有擺人？怎麼這塊快就出現 09/10 14:25
→ Bombardier 那邊提到西門子了？剛剛查了一下，這案當初又不是歐 09/10 14:27
→ Bombardier 商主包 09/10 14:27
推 t7101271328 德國PZB系統也是西門子搞的 印象西門子做的號誌系統 09/10 14:28
→ t7101271328 沒那麼不堪吧... 台灣有西門子分公司歐 09/10 14:28
→ d8109333 台鐵罵不得 習營事業？ 09/10 14:29
推 mkhl3 中午一度好了一分鐘XD 09/10 14:30
→ mp3w69 原廠都說也找不到原因了，是真的很不堪 09/10 14:32
推 t7101271328 不過如果被抓到是外界干擾原 那第一當然是要對方賠償 09/10 14:32
→ t7101271328 損失 第二是自己要檢討為何號誌系統那麼容易被干擾 09/10 14:33
→ t7101271328 印象都會有加密跟反干擾設備啊 09/10 14:33
推 james2266 大村花壇停辦客，列車都通過，改在彰化員林公路接駁， 09/10 14:33
→ james2266 可以減少很多時間 09/10 14:33
→ t7101271328 這點跟日本很像 寧可大家一起慢慢龜 也不願意變更列 09/10 14:35
→ t7101271328 車運用 反正晚上還要再回送什麼的 乾脆慢慢來省事多 09/10 14:35
推 busgoer 列車應該還是要停花壇關閉/重啟ATP吧，大村改公路接駁還 09/10 14:38
→ busgoer 可以 09/10 14:38
推 kutkin 不用呀，接駁之後消費者自己選擇 09/10 14:40
推 kutkin 看他們是要有車就搭還是原車續行 09/10 14:41
→ kutkin 至少你讓消費者有選擇 09/10 14:42
推 Metro123Star 路線封鎖其實還比較容易做運轉整理 09/10 14:51
推 Metro123Star 要維修也比較簡單 不用管路線上的列車 09/10 14:52
推 mamba0824 媽的現場誤點的時間和網路上可以不一樣，害我訂票下去 09/10 15:30
→ mamba0824 爛 09/10 15:30
推 JRhokkaido 危機處理真的很不ok 09/10 15:36
→ busgoer 一個臨時待避或排隊，甚或是原本該待避的不用待避，都會 09/10 15:37
→ busgoer 影響誤點時分 09/10 15:37
→ zong780405 1樓拿網軍來酸 最早還不是政府扯什麼第五縱隊 09/10 15:40
→ neoyha 這次台鐵與今年清明節高鐵事故相比，高鐵應變能力比台鐵好 09/10 15:44
→ neoyha 太多了 09/10 15:44
→ atuf 樓上，高鐵出事有高鐵支援，台鐵出事高鐵有支援嗎？ 09/10 15:57
→ atuf *有台鐵 09/10 15:57
推 newasus http://i.imgur.com/YN0w3sX.jpg 09/10 16:01
推 BFer 黑名單喜加一 09/10 16:06
→ willy1215 那個n開頭的＝某i，之前因為408事故發表不當言論被桶40 09/10 16:18
→ willy1215 8天 09/10 16:18
噓 aSqwq 台鐵就是爛啊 護航殺小 09/10 16:23
→ ltytw 笑死 09/10 16:25
→ cl520756 天祐臺灣，都是西臺灣的錯 09/10 16:28
→ willy1215 沒護航啊，但干對岸什麼事 09/10 16:32
噓 aSqwq 你要不要看liga哥的邏輯zz 不能臭不能嘴？ 09/10 18:02
→ iiiiyouyou 高層下來幫查了沒 09/10 18:21
推 a989876 是他媽要壞多久 看看日本火車的品質好嗎？ 09/10 18:25
→ willy1215 可以臭啊，但說對岸的錯就很問號啊 09/10 19:07
→ mingchaoliu 日本鐵路的號誌系統全都是日本國產貨，問題好找。我 09/10 19:17
→ mingchaoliu 們是歐日大雜燴，不出問題才怪 09/10 19:17
噓 cymtrex 爛還要體諒？ 可以故障啊，三天下來了應變的成果是每天誤 09/10 19:39
→ cymtrex 點時間增加？？？ 09/10 19:39
推 austin0353 有人付那點破錢，就自以為是大爺了 09/10 22:31
→ pk9993 能坐高鐵早去坐了，只剩鍵盤抱怨，加油啦！ 09/11 08:54
‹ 回 鐵道板 列表