原始標題 調薪2千元台鐵員工盼翻案 王國材回應了
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220901003626-260405
發表日期 15:36 2022/09/01 中時 簡立欣
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台鐵公司化之後爭議不斷。台鐵企業工會日前和資方達成「調薪2000元」協議,但是台鐵
基層員工不滿意協商結果,其他工會如台鐵產業工會正在串聯連署,希望翻案。交通部長
王國材今(1)日表示,已和台鐵企工談過,薪資調整是兩階段。被問到是否會和台鐵其
他工會談?王國材表示沒有相關計畫。
王國材是在「111年交通安全月啟動記者會」之後,接受媒體聯訪做出上述表示。
王國材重申,公司化之前會先調整薪資較不合理的部分,因為現在還不知道公司化之後的
財務狀況。公司化條例過關,不受國有財產法束縛,也突破都市計畫法;因此公司化之後
,如果營運和安全做好,不排除那時再爭取提高薪資。之前跟台鐵企工的協議就是這樣。
王國材說,過去台鐵企工也希望爭取更大幅度的薪資福利調整,經過討論,台鐵企工也了
解交通部的狀況,因為公司還沒有經營前,還沒確定公司有沒有賺錢,不適合大幅調薪,
因此就是兩階段調薪。
至於是否會擔心對中秋疏運造成影響?王國材說這部分已經和台鐵企工談過,他們也開過
理監事會議,台鐵企工內部現在也在做一些協調。目前中秋節陸海空交通疏導措施都擬定
,之後也會公告,今年的計畫就是正常疏運。
媒體詢問會再出現「類火車」嗎?王國材說應該不會發生,因為已經多次溝通。
是否會跟台鐵產工談?王國材說:「基本上我們是跟企工討論,企工跟我們的協議就是這
樣做。」王國材並補充,台鐵公司化後,若公務員調薪也會跟著調薪,特別調薪會依安全
與營業表現處理。
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推文 (26)
噓
pk9993
為什麼不要求提高票價,不提高收入怎加薪?
09/02 12:10
噓
coolptt
總結:有賺錢再說
09/02 12:32
→
pk9993
建議產工開放免會費,會員數衝破萬後再來談罷工!
09/02 12:47
噓
cakila
超爽的+2k
09/02 14:10
推
cloudsub
看看郵局,別傻了
09/02 17:09
噓
wjlfox
把人當猴耍!公司化真的賺錢調薪也是調台鐵公司人員;資
09/02 18:33
→
wjlfox
位制的還是政府每年編列預算支付的。所以王國材才會說你
09/02 18:33
→
wjlfox
們會跟著政府調薪。這2000元不是加本俸或專業!是安全津貼
09/02 18:33
→
wjlfox
!想取消就取消。
09/02 18:33
→
JRhokkaido
結論:之後再說
09/02 21:19
噓
akeji
白話:你們就值這兩張而已啦,哈哈~
09/02 21:40
推
misson
建議交通部自己把私房錢拿出來,弄個一個月全線不誤點、
09/03 08:47
→
misson
或是一年沒有任何事故,就每個人發十萬,反正也做不到,大
09/03 08:47
→
misson
餅放在那邊多好看
09/03 08:47
→
misson
這樣獎金也準備了,是你們夠爛才拿不到,不能怪我
09/03 08:48
→
misson
也符合一般人對鐵路運輸準點、安全的期待
09/03 08:49
推
misson
不然門檻也不用太高,一天不誤點就加發兩百、十天兩千、一
09/03 08:51
→
misson
個月十萬
09/03 08:51
推
numbtch236
公司化後他也不在了
09/03 12:12
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pk9993
捷運都會誤點了只嘴合鐵,不知道也正常也不意外…呵呵
09/03 16:54
推
misson
樓上說的對,沒有時刻表就不會誤點了,台鐵恥力夠可以這
09/04 12:51
→
misson
樣幹,沒有關係^_^
09/04 12:51
推
dierac1000
若是要求減少車輛故障/號誌故障等責任事故造成的誤點
09/04 13:15
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dierac1000
還很合理,但如果是要傳統鐵路型態的台鐵做到零誤點
09/04 13:15
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dierac1000
率就是不切實際了XDD,我想世界上沒有一家鐵路機構是
09/04 13:15
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dierac1000
傳統鐵路的型態還能零誤點的
09/04 13:15