認真覺得這種東西真的抓不勝抓
比較好的改善方式是
「大站」不應該設置刷卡柱
刷卡柱非常方便，造價也比較低廉
雖然相當適合台鐵某些小站
但是對於大站或者是二等站以上的大站
其實如果在有足夠的出入站機台跟人員的前提下
應該拆掉刷卡柱
保留「常閉式」的人工驗票通道即可
但在某些大站為了能更快消化出站旅客
常常常閉式人工驗票通道變成逃票的管道
真的覺得給方便當隨便
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.21.162 (臺灣)
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推文 (17)
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t7101271328
前陣子不是說人工剪票口都會關起來 後來好像又恢復了
08/19 00:16
推
sept1
因為有太多需要人工閘門的阿寶
08/19 00:22
推
nicoro
紙本定期票就是逃票大漏洞呀，營業科長官還說要把紙本消
08/19 00:28
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nicoro
化完畢
08/19 00:28
推
kutkin
台鐵要改最快就是把閘門變雙向
08/19 00:41
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kutkin
出站的會爆量 進站不會
08/19 00:41
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shinjikayama
我是覺得進出比例不要1：1，大概可以到1：3
08/19 01:17
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shinjikayama
小站閘口可以雙向，大站還是要引導一下人流..
08/19 01:18
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badpat
消化紙本，買太多消帳麻煩，乾脆拖延，真是標準公務員！
08/19 01:45
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tananadishow
斗六 進2出4 我覺得OK
08/19 04:51
推
NARUHOTO
宜蘭線大石城=外澳這段真的一堆逃票的
08/19 08:02
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ELYC1x
疫情高峰一年多，和以前比已經是很少遇到查票了，但的確就
08/19 08:42
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ELYC1x
樓上提的石城頭城這段區間車必查
08/19 08:42
推
a19851106
公車都能一機了，台鐵還在搞笑
08/19 09:57
推
ttim4201
彰化站2進是還好，但4出真的太少了
08/19 11:32
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a88152660
省薄紙票 結果沒用的報表一直印 浪費的比節省的多N倍
08/19 12:38
推
gbfconan
就是有人投訴人工驗票口不開，讓一大堆人在閘門排隊
08/25 11:42