https://www.tokyometro.jp/info/files/220813_ekitsuuka_fukushinjukusanchome2.pdf
8/13發生在副都心線從和光市直通至元町・中華街的列車上，列車停靠站在新宿三丁目時
司機因為打瞌睡而未開車門上下客，司機也以為已經完成上下客而繼續開往下一站
(北參道)。
由於該列車是各站皆停列車。所以東京地下鐵當下就接獲乘客反映列車在上一站沒有開車
門就直接往下一站行進
東京地下鐵表示發生時間大約是當地時間早上8點50分，乘車率約50%。預計要在新宿三丁
目上下車的乘客大約為70名和40名。該司機員在8/12和8/13的身心狀態和酒測皆合乎標準
東京地下鐵對於發生此情況除了致歉之外也表示會再加強員工教育訓練
合鐵不意外....欸是東京地下鐵?
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作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping
標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁
時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017
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※ 編輯: hn9480412 (111.251.31.154 臺灣), 08/16/2022 18:06:12
※ 編輯: hn9480412 (111.251.31.154 臺灣), 08/16/2022 19:36:55
推文 (16)
推
c52chungyuny
今天是電蝦黑暗的一天
08/10 21:57
推
stallings
到了叫我
08/16 18:13
→
hicker
結果把樓上載到終點站
08/16 19:24
推
TWN48
JR 東：學我(x) #1XXLGaHq
08/16 19:31
推
lzhhilly
合鐵:看我幹嘛?
08/16 20:01
推
a206471
上個月TX也很扯，拜ATO之賜，有司機途中開始睡，到站後
08/16 20:10
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a206471
自動開門，旅客上下車完畢後醒來關門發車，發車後繼續睡
08/16 20:10
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a206471
，前後睡了20分鐘。
08/16 20:10
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a206471
TX最高時速130，然後司機在睡覺，要不是ATO正常運作又是
08/16 20:12
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a206471
完全獨立路權，想想還蠻可怕的
08/16 20:12
推
lc85301
這應該不是教育訓練的問題…是員工太操了吧
08/16 22:48
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omkizo
應該不是太操 而是太無聊 你試試連續8小時看隧道路程景
08/16 23:57
推
gigihh
如果日本引進台北的模式，司機員一定要站出車外查看，這
08/17 02:26
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gigihh
樣會不會減少司機打瞌睡？
08/17 02:26
推
hotsauce1111
就要設鬧鐘，很不方便
08/17 07:38
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whistlerhu
北捷司機也是會打瞌睡啊
08/18 15:26