又討論到西部首班對號的問題，我覺得用377/378拉不是不行，但會有運量過剩的問題，
我自己有想到另外一個解法：
目前普的部分運用串是136-136B-222，那如果五六136跑完之後到七堵過夜，隔日一早跑
在1次前面，台中彰化間在2005跟377的中間跑。回程彰化2154後開，桃園待避110，板橋
後照222時刻跑，不知道可不可行。
這樣一方面滿足假日早上南下需求卻又不會運能過剩，二方面也可以補山線108-114之間
的空檔，是不是比拉377/378來得好？
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標題 [問卦] 裴洛西來台第一句話會說什麼？
推 shimazu: Aloha 114.137.71.90 08/01 20:23
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.222.141 (臺灣)
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※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:49:52
六日常態開行呢？
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:50:22
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:50:41
運用中間只要可以過夜就好了吧？
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:59:37
271/288表示:
一早南下盡量多撈一點，北上那班如果用直達模式跑110前客源有限，賺不到桃中/北苗/
北豐這種的，直達讓給110就好
※ 編輯: JRhokkaido (1.167.40.78 臺灣), 08/15/2022 06:42:19
推文 (21)
推
rumirumi
幹 好熱
114.136.241.50 08/01 20:11
推
trustjohndoe
Costco
118.168.74.19 08/01 20:11
推
iinstan
尖叫聲
118.233.34.215 08/01 20:12
推
susaku
哈囉 台灣也是說哈囉嗎?
1.169.191.118 08/01 20:18
推
jgfreedom
如果連假限定，就沒有過量問題
08/14 12:49
推
t7101271328
七堵沒有普的檢修能力吧 仍舊得回到樹林做檢修
08/14 12:51
推
jgfreedom
更正，是過「剩」
08/14 12:53
→
jgfreedom
看情況，我認為連假可以這樣開，不管是延續377、378車
08/14 12:54
→
jgfreedom
次，或是改車次續開
08/14 12:54
推
williechen
377/378假日改七堵發車呢 是不是更好 要換車 要知道
08/14 16:39
→
williechen
多數旅客是不願意換車轉乘的
08/14 16:39
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zxcc79
不換就不換啊，不然開一堆長程區間車幹嘛
08/14 17:01
推
agh386690
洗洗睡吧，看看連假加班車西部都沒對號的份
08/14 17:29
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Stan6003
運量？運能？
08/14 18:18
推
handsome8888
都用普悠瑪了幹嘛還待避110？
08/14 20:25
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JRhokkaido
兩台都用標準停靠模式，所以才要待避110
08/14 21:31
推
handsome8888
都用普悠瑪了就不要跑站站停的模式
08/14 22:13
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neoyha
西線連假為何沒有對號加班車，因為對號車開花東比開西線
08/14 22:30
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neoyha
還賺錢
08/14 22:30
推
handsome8888
你可以騎山豬啊
08/14 22:36
推
zx246800tw
等後年吧
08/15 01:53