德意志「鐵路難題」（上）：全民抱怨的無限誤點列車
https://reurl.cc/600Z6r
德意志「鐵路難題」（下）：老德鐵失敗的「公司化改造」
https://global.udn.com/global_vision/story/8664/6532830
雖然早就耳聞德國聯邦鐵路(DB)非常歡樂
可是沒想到卻是歡樂成這樣
DB完全變成了德國人/在德外國人和經常進出德國的外國人(特別是德國的歐洲鄰國）都知
道的黑色幽默,只贏過更誇張的英國鐵路和東歐鐵路
突然想說,恐怕只有日本和瑞士是極少數能讓公路和鐵路能比較平衡的國家
(日本還是全世界第三大汽車生產國)
其他國家的鐵路真的都是完全被汽車/公路和航空打垮了
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.96.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1660380889.A.116.html
說真的,DB很多列車看起來都比台鐵還要香得多,可是那麼好的硬體卻被玩成這樣
※ 編輯: yamatobar (114.24.84.75 臺灣), 08/14/2022 19:19:46
推文 (93)
推
weivvv
早已說過，台鐵公司化是死路一條，全民一起承擔！
08/13 17:07
推
a206471
就是這兩篇，笑到翻肚XDD
08/13 17:16
推
willy1215
其實瑞典後來也醒了，還在想辦法平衡鐵公路發展
08/13 17:25
推
cic2014
日本也沒有啦，不少地方還是...
08/13 17:35
推
utamaru
公司化治百病
08/13 17:39
推
jason5678tw
沒關係 113年1月1號之後就變這個樣子
08/13 17:44
噓
a5mg4n
美國的鐵路才是和公路平衡的，至少能發大財
08/13 17:47
推
a12342386
請不要懷疑台鐵改革的決心！你各位員工別太不滿！
08/13 17:48
推
sleepcat612
資位人員不會跟爛掉的公司共存亡，那是交通部和新進
08/13 17:49
→
sleepcat612
從業人員的事
08/13 17:49
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whistlerhu
美國鐵路那爛樣子最好是有平衡
08/13 18:05
推
stallings
美國的鐵路和公路平衡？不是放給他爛嗎？
08/13 18:06
→
stallings
大家都搭飛機或開車，誰在坐火車？
08/13 18:06
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stallings
美國鐵路應該是貨運為主吧？
08/13 18:06
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Xperia
有些人也是拼命恐嚇民眾，寧可台鐵放著爛啊，為的不就是
08/13 18:16
→
Xperia
自己的利益
08/13 18:16
推
stallings
交通部應先將台鐵現代化後才讓他公司化
08/13 18:16
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stallings
驟然公司化，現代化這種初期看不到效益的事
08/13 18:16
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stallings
是很難推動的
08/13 18:16
推
willy1215
東北走廊：
08/13 18:17
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willy1215
還有Amtrak的長途客運列車：
08/13 18:17
推
Johnnyyang
DB行車問題很多，貨列擋路、號誌等等的因素
08/13 18:20
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t7101271328
Amtrak有賺錢的只有東北走廊+美西+中部芝加哥通勤線
08/13 18:25
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t7101271328
不過這幾個地區的開車人口也是很恐怖的 但不代表美國
08/13 18:25
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t7101271328
就沒有人在搭火車 畢竟各大都會區還有通勤鐵路
08/13 18:25
推
WayneCSH
德鐵四大敵人
08/13 19:01
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WayneCSH
春夏秋冬
08/13 19:01
推
t7101271328
代表包含紐約MTA.紐澤西NJ transit.芝加哥Metra.北加
08/13 19:03
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t7101271328
州Caltrain.南加州Metrolink運量都很恐怖
08/13 19:03
推
willy1215
所以說美國沒人搭鐵路和日本沒有鐵路貨運堪稱笑話
08/13 19:03
推
kougousei
報導寫得不錯
08/13 19:04
推
ThomasWei919
DB->Deutsche Bahn(X
08/13 19:30
→
ThomasWei919
Delay Bahn(O
08/13 19:31
推
drcula
日本會成功主要也是JR炒地皮當本業，才玩的起來，其他地
08/13 19:36
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drcula
方不可能複製這樣的方法
08/13 19:36
推
chuegou
靠海外投資實現獲利這點有些厲害阿
08/13 20:15
推
mstar
推文「春夏秋冬」那個是蘇聯笑話改編
08/13 20:17
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mstar
『社會主義農業的四大障礙是什麼？』
08/13 20:19
推
daae
https://i.imgur.com/ykG03uZ.jpg 美國有臥鋪列車阿
08/13 20:30
→
t7101271328
Amtrak長途其實都賠本在賣的 所以臥鋪票價都不便宜
08/13 20:34
推
lc85301
美國的鐵路……
08/13 22:15
推
t7101271328
美國的鐵路不差啊 怎麼了嗎？ 不要拿電影那種中部荒
08/13 22:54
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t7101271328
郊野外的鐵路來看好嗎？像紐約賓州車站往紐澤西的NJ
08/13 22:54
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t7101271328
transit不同路線每十分鐘就能開一班 而且還是快慢車
08/13 22:54
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t7101271328
交錯發車 另一頭MTA的LIRR也是 跟Amtrak共用路線還能
08/13 22:54
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t7101271328
每兩分鐘就發一班車 台鐵這點還比不上哩
08/13 22:54
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t7101271328
http://i.imgur.com/P8h9Oof.jpg
08/13 22:54
推
t7101271328
不過缺點是開車前10分鐘才會公布月台 然後就會看到候
08/13 22:59
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t7101271328
車區的旅客一窩蜂的擠在往月台的門口 為了搶到好位子
08/13 22:59
推
wcc960
疫情前JR地皮算錦上添花 本島3社賺最大就新幹線+都會區
08/13 23:16
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wcc960
其它國應該是需求沒這麼大+集中 不只JR賺 私鐵也能賺
08/13 23:22
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wcc960
新幹線16節還能開到通勤車的班距
08/13 23:23
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whistlerhu
美國的問題是能看的幾乎只有在東北走廊跟部分大城市
08/13 23:26
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stallings
趨近變態的高速捷運 wwwww
08/13 23:26
推
t7101271328
沒辦法 美國地大 人口又集中在各大都會區 導致無法像
08/13 23:35
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t7101271328
歐洲或是東亞這樣發展以客運為主的鐵路運輸 變成是各
08/13 23:35
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t7101271328
大都會區各自以航空做連結 都會區看大小發展捷輕軌.
08/13 23:35
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t7101271328
捷運 又或是通勤鐵路 當然都會區分布較密集的地區像
08/13 23:35
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t7101271328
是東北走廊或是美西就還能維持中長途傳統鐵路的運輸
08/13 23:35
推
kiuyeah
什麼不可能複製 台灣準備要複製了啦 炒好炒滿
08/14 00:26
推
numbtch236
反正變更爛大家一起買單，民眾自己也希望的喔
08/14 00:40
推
iiiiyouyou
臺灣民主聖地 一定屌打
08/14 01:22
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neyiat
美國鐵路和公路平衡？？？我是來到什麼平行時空。右派鐵路
08/14 03:04
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neyiat
迷真的不要睜眼說瞎話
08/14 03:04
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omkizo
論鐵路密度德國還是世界前列的 只是經營不善而已
08/14 03:10
推
tiesto06202
還有一個：韓國
08/14 05:34
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driverpat
火車載客賺錢難，載貨很賺錢，成本也很低。
08/14 07:18
推
ntupeter
雖然這樣說可能很刻薄
08/14 07:24
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ntupeter
但如果拿今天台鐵的品質 去經營當前的德鐵會怎樣?
08/14 07:24
推
tn0062
別說德鐵，法國那個也扯，觀光區四點以後可以拉鐵門只剩
08/14 08:58
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tn0062
三個員工，然後要你用根本有問題的自動售票機
08/14 08:58
噓
a5mg4n
別把貨運不當鐵路
08/14 09:14
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a5mg4n
不然那堆貨櫃列跟散裝列換成卡車的數量就很恐怖了
08/14 09:15
推
a5mg4n
台鐵的品質好很多吧，至少台鐵的車不會隨地拉屎
08/14 09:21
推
stallings
幹嘛去關心貨運？你搭火車都搭貨車？
08/14 09:22
推
stallings
客車不拉屎是天經地義的吧
08/14 09:27
→
stallings
為什麼竟然會有人設計出會亂放的車廂？到底？？？
08/14 09:27
推
stallings
歐洲的客運鐵路誰比較理想？
08/14 09:31
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stallings
瑞士？對他印象不錯，有人體驗過嗎？
08/14 09:31
推
jason5678tw
不拉屎是天經地義嗎 巡車很常看到屁眼跟尿道長歪的
08/14 09:37
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jason5678tw
==
08/14 09:37
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a5mg4n
對台鐵天經地義，對歐洲不是，歐洲還有一堆直落廁所
08/14 10:35
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a5mg4n
甚至中國國鐵淘汰直落廁所方面大概都比歐洲積極
08/14 10:35
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a5mg4n
沒有貨運的話，那堆東西都跑到馬路上了
08/14 10:37
推
solomonABC
英德可是被我們交通部吹上天欸....
08/14 13:00
推
episode666
瑞士不只歐洲第一,世界第一都有資格
08/14 13:36
推
t7101271328
荷蘭的鐵路也是不錯 IC Sprinter都同價格 班次也密集
08/14 13:38
推
donkilu
美國鐵路客運能打的區域很有限吧
08/14 13:48
推
krrvincent
德法一樣爛啦 SNCF除了TGV之外的服務都爛的可以
08/14 14:28
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krrvincent
轉車時間沒有抓到半個小時我根本不敢搭車
08/14 14:29
推
Cascadia
瑞士大眾運輸路網涵蓋率跟時刻表整合度很棒
08/14 15:45
推
vespar
SBB真的超棒 尤其你從瑞士搭車進德國那落差感更是明顯
08/15 14:21
推
sd785
SBB固然很棒 但票價也是十分精美啊
08/23 22:48