機關名稱： 交通部鐵道局東部工程處 標案案號： RBEREO-1035 標案全名： CB06標 知本至台東土建工程 預算金額： 1,514,356,013元(15億餘元) 公開閱覽期間： 111/08/12~111/08/16 廠商/民眾意見送達期限： 111/08/19(公閱開始7日內) 公開閱覽路徑： 政府電子採購網 https://web.pcc.gov.tw/pis/ => 找標案頁籤 => 招標類型選擇「公開閱覽」 => 公告日期勾選當週 => 第1頁第2項即為本標頁面。 有興趣者，建請把握機會下載資料。 標案內容概述： 本標為花東全線雙軌計畫第2項公開閱覽的標案，也是第1個公開的土建區段標。 里程範圍：南迴線里程K86+800.0~K97+566.6，共10766.6m。 涵蓋子項目： 1. 路工工程：擋土牆+路基填築、電纜槽+電桿基礎、平交道門型限高架 2. 橋梁工程：上下部結構 重要橋梁包含豐年一、豐田二號橋、建和橋、豐田陸橋、太平溪一號橋東西正線 雙座、太平溪二號橋東正線部分、南王陸橋。 3. 建築工程：康樂車站增建海側側式月台一座(含雨棚)300m長*3.5m寬 +既有島式月台延長12.4m結構 新月台設樓梯坡道至地面，不影響既有天橋電梯。 4. 一般機電工程：照明、廣播、CCTV、列車接近警示燈 5. 其他：工地辦公室、號誌平台、臨時/永久排水設施 期程： 總工期1445日曆天，接近4年。 開工日+270天(約9個月)：知本康樂西正線交付鋪軌、架纜。 開工日+450天(約1年3個月)：台東康樂西正線交付鋪軌、架纜。 本標西正線(台東知本)切換後+420天(約1年2個月)：交付台東知本東正線、康樂第 一月台鋪軌及架纜。 開工日+1445天：全部完成。 路線資料由南往北敘述： 一. 知本站內 知本車站對應1B、2A月台為永久東西正線，2B月台股道以新鋪#12道岔接新東正線。 於田寮(一)平交道北端新設一對#16道岔之八字橫渡線。站內線形配合調整。 道岔均為50N，未升級至60E1。 二. 知本康樂間 一R3000曲線Vd=130kph 利嘉溪橋南端建農路(東57鄉道)平交道以北 西正線R3800曲線Vd=160kph(既有) 東正線R6500曲線Vd=160kph 利嘉溪橋上R4500曲線Vd=160kph 利嘉溪橋北端建和橋拓寬東正線R8200曲線Vd=160kph 利嘉溪橋北端線形甩回舊橋軌跡處 西正線R3000曲線Vd=160kph(既有) 東正線R3400曲線Vd=160kph 農場平交道過後雙軌路線略往海側改線調整，設R2000曲線Vd=130(180)kph 三. 康樂站內 康樂站內既有軌為永久西正線、新設永久東正線接島式月台海側(現1B月台)。 永久東第一正線站南以R3500~R2800，Vd=130kph反曲線往外繞過島式月台。 配合康樂增加待避功能，於站房側新設一300m長*3.5m寬側式月台，及一條永久東 第二主正線，兩端以#12道岔匯入第一東主正線，兩東正線有效長均為490m。 永久東第一主正線站北以R3000~R3300，Vd=130kph繞過月台，既有島式月台(第二 月台配合加長12.4m切齊300m之第一月台。 康樂站南北兩端均新設一對#16道岔之八字橫渡線，所有新道岔均為50N鋼軌。 四. 康樂台東間 遇中興陸橋橋墩，中心線向山側甩出閃避。 西正線R2600~R2600反曲線Vd=130kph 東正線R3200~R4100反曲線Vd=130kph 太平溪二號橋東正線(與既有橋梁重疊、二期施工)部分包含於本標內。 太平溪橋北端一曲線 西正線R1600，Vd=130kph 東正線R1800，Vd=130kph 台東站南側南王二~三號橋間路堤上一曲線 東西正線均R800，Vd=115kph 太平溪橋南側至台東站南側部分路段永久東正線為既有軌，永久西正線為新設。 五. 台東站內 永久東正線使用舊台東線之海側路基，站內直接銜接2B月台(6股)。 永久西正線沿用現有軌線形，站內銜接3A月台不變動。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.196.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1660281169.A.BFC.html ※ 編輯: ELYC1x (42.73.196.178 臺灣), 08/12/2022 13:34:39 不用帳號，直接點進去頁面，按上排左邊數來第二個「個別下載」就好。 ※ 編輯: ELYC1x (42.73.196.178 臺灣), 08/14/2022 10:30:26