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三義臨停中...
剛車上廣播電車線故障
開車時間未定
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.70.97 (臺灣)
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推文 (31)
噓
jjcity
工會表示：
08/05 14:19
→
small28
沒事沒事 公司化
08/05 14:28
推
wadadihaga
電車線被駭 關掉電源 沒事 沒事
08/05 14:30
噓
jht
純噓合鐵
08/05 14:34
→
darvish072
一定是阿共的陰謀
08/05 14:37
噓
jjcity
加薪就能解決了啦
08/05 14:39
推
Johnnyyang
週末到了，前置作業而已啦
08/05 14:40
噓
Matthew10244
純噓合鐵
08/05 15:05
→
hedgehogs
一定是沒公司化
08/05 16:57
噓
sj4
連公司化也救不了了
08/05 17:26
推
iddqd
難不成台鐵電車線是被阿共仔的東風飛彈掃到嗎？
08/05 19:54
推
ultratimes
該多排幾列DR3100行駛山線了吧，海線給PP就好
08/05 20:16
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dierac1000
要讓在千分之10上坡液聯均衡約V65，直聯均衡V100的車
08/05 21:41
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dierac1000
跑台中線，你還有人性ㄇ
08/05 21:41
推
ultratimes
反正柴聯以前牡丹坡爬慣了 新山線還好吧 又不是舊線
08/05 22:10
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ultratimes
雖然新線也是有苗南到南勢的大坡，但海線也有清水坡
08/05 22:10
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dierac1000
牡丹坡限速65，如果雙溪不停，有機會一路直聯上去大
08/05 22:53
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dierac1000
約V60就沒什麼速差
08/05 22:53
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dierac1000
苗栗南限95出彎後到南勢才限120，PP正常跑也會加到V1
08/05 22:53
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dierac1000
10到南勢接近標3收，柴客如果苗栗開車怕是只能到V40
08/05 22:53
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dierac1000
左右到南勢變坡才能變速，就算不切實際的做苗栗通過
08/05 22:53
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dierac1000
，也會掉速到V60以下降液聯，這樣運轉時分就差很多
08/05 22:53
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dierac1000
海線的清水坡也才千分之10，跟縱北段差不多，所以比
08/05 22:53
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dierac1000
起山線，海線還比較適合給加速貧弱的DMU跑…
08/05 22:53
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dierac1000
苗南的千分之20要像DRC那樣全動力車，才有可能直聯維
08/05 22:55
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dierac1000
持均衡
08/05 22:55
推
stallings
DR3100 還是丟到蘇新 - 大武當莒光好了
08/05 23:28
→
stallings
有人說他太慢會當路障，那就多停幾站就可以了
08/05 23:28
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stallings
或是在基隆 - [海] 彰化當自強
08/05 23:28
推
a5mg4n
DMU要跑山線只能跑順行吧,要套經過海線或是環島的運用
08/06 01:56
推
zx246800tw
反正柴電以前牡丹坡…
08/06 17:05