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作者jason5678tw (saint)
標題[新聞] 交通部核定臺鐵局調薪至3萬元以上
時間Tue Aug 2 18:31:20 2022
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 交通部核定臺鐵局調薪至3萬元以上 勿自行加上冒號 以免排版出錯 新聞網址 https://ynews.page.link/L8aJ 發表日期 8/2 全文完整內容 臺鐵局針對固定月薪低於3萬元以下低薪員工研擬薪資調整方案，經陳報交通部核定，並 追溯自111年8月1日開始施行，調整後臺鐵局員工將無月薪低於3萬元以下之情形。 本次薪資調整，適用對象包括服務佐理、餐旅服務總所自僱人員、各項重大工程自辦工費 進用之契約工與職務代理人、以及以約僱2職等進用之職務代理人，人數合計約1,138人， 調薪幅度約11.4％至21.3％。 臺鐵局自行招考基層員工經本次薪資調整後，每月固定薪資服務佐理30,040元至31,890元 、服務員30,500元至38,810元、營運員32,890元至47,050元、營運專員37,950元至55,500 元、餐旅服務總所自僱人員30,256元至55,000元、各項重大工程自辦工費進用之契約工與 職務代理人30,630元至50,700元、約僱職務代理人31,680元至39,956元。 此外，臺鐵局以鐵路特考進用之資位人員，佐級人員每月固定薪資37,320元至58,280元， 員級人員39,730元至65,410元，高員級人員47,730元至79,020元。另臺鐵局依不同業別及 從事職務屬性，分別發給獎金、津貼、費用等非固定性給與(計16項)，例如擔任危險職務 者再加給危險職務津貼、輪值夜班加給夜點費，員工實領薪資多較固定薪資為高。 臺鐵局重視員工待遇福利，本次優先調整改善基層員工薪資，另針對關鍵職務加給方案， 將持續與臺鐵工會積極研議協商尋求共識。在確保營運安全、提升經營效能下，全體員工 共同努力為社會大眾提供最優質的公共運輸服務。 心得感想 服務佐理30400 服務員30500 服務員: Am I a joke to you ? 怕別人講薪水不到3萬就只調下限 上限還是一樣31890 厲害了阿材部長 ★請刪除白色或灰色的引導文字 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.140.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1659436285.A.5E9.html ※ 編輯: jason5678tw (111.248.140.216 臺灣), 08/02/2022 18:42:28 ※ 編輯: jason5678tw (111.248.140.216 臺灣), 08/02/2022 18:54:21

推文 (114)

推 zx246800tw 拔草… 08/02 18:33
推 TPDC 今天不是4/1吧？ 08/02 18:35
推 mYirain 之後公司化薪水會變 總之現在都能先領超過3萬 恭喜這些 08/02 18:44
→ mYirain 同事囉 中秋不加班是不是又不用施行了哈哈 08/02 18:44
推 ihl123456 結果營運人員薪水比初考還高 笑死人 08/02 18:51
→ jason5678tw 不加班主導權在司機手上 跟營運沒關係吧 08/02 18:52
推 mYirain 我覺得應該算一次一次要 這次中秋要到這個 接下來看雙十 08/02 18:54
→ mYirain 囉 08/02 18:54
推 neo999 特考有調嗎? 08/02 18:58
→ jason5678tw 只有服佐有調啊其他都沒動 08/02 18:59
推 fairwarning 我認識小站的約聘人員，工作輕鬆，也有支薪的防疫天 08/02 19:09
→ fairwarning 使幫忙，沒事滑手機過日子也就有3萬了 08/02 19:09
推 cakila 笑死30040～31890三年天花板？因為怕被嘴結果改這什麼爛東 08/02 19:11
→ cakila 西 08/02 19:11
推 temu2035 現在佐級起薪這麼高了...不錯 08/02 19:26
→ temu2035 當初偶還是佐級菜鳥時，實領還不到3萬呢 08/02 19:26
推 williechen 早就說爭取加薪才是最實在的 現在回頭看當初在那邊吵 08/02 19:29
→ williechen 什麼那塊地是不是台鐵的 列車算台鐵還政府的 我只知 08/02 19:29
→ williechen 道無論什麼結果都不是員工的 真的超愚蠢 完全搞不懂 08/02 19:29
→ williechen 社會大眾一點都不關心這問題 還會因為沒車搭對公會印 08/02 19:29
→ williechen 象更不好 08/02 19:29
→ ttnakafzcm 這篇跟資位沒關係 但營運人員要調應該要一起調整吧 08/02 19:46
推 n924127 同意樓上 營運人員也是考試進來的 只調服務佐理對其他類 08/02 19:51
→ n924127 別不是很公平 08/02 19:51
推 kutkin 其實真的不錯了 08/02 19:52
→ n924127 尤其是對服務員更不公平 當初不就是以考試難易度來區別 08/02 19:52
→ n924127 營運人員的薪資嗎 08/02 19:52
→ kutkin 不然你覺得那些工作在私人能領3萬？ 08/02 19:53
→ jason5678tw k大你領不到30040嗎 這樣就覺得不錯那可能要再加油 08/02 19:54
→ jason5678tw 我是覺得養路修車應該要領超過3萬啦 08/02 19:55
→ Hfy0920 哪來私人同性質工作舉例一下 08/02 19:56
→ jason5678tw 27K鋪的鐵軌修的車你敢坐嗎== 08/02 19:57
→ fategg 笑死 這什麼調整～ 做到老只多1000多？ 08/02 20:03
噓 pennyc1216 掌棺的腦袋就是與眾不同 08/02 20:14
→ s6210603 調了服務佐理的起薪至三萬，但一直做下去，薪水只多1850 08/02 20:18
→ s6210603 ... 08/02 20:18
→ s6210603 結論還是郵局專二還是贏營運人員... 08/02 20:19
→ s6210603 台水只是一開始起薪低，但人家未來調薪空間還是比台鐵 08/02 20:22
→ s6210603 來的大吧 08/02 20:22
→ s6210603 看起來台鐵只比捷運好一點而已，但那工作環境又輸捷運 08/02 20:23
→ Stan6003 欸不是 至少也要跟高鐵差不多吧 08/02 20:26
推 hyde711034 想報考台鐵了 08/02 20:30
→ ultratimes 27K鋪軌的車不敢坐，調到30K還是一樣的人鋪的話 08/02 20:37
→ ultratimes 根本沒差 08/02 20:37
→ ultratimes 說真的，民間有很多企業可以當範本，不一定要參考軌道 08/02 20:38
→ ultratimes 業的，有許多業者的管理方式其實都可以參考 08/02 20:38
→ jason5678tw 希望u大師提供阿材企業管理範本 08/02 20:54
→ temu2035 EMU300火燒車就低薪外包在胡搞瞎搞 08/02 21:01
→ temu2035 高薪才能有品質 08/02 21:03
推 martin110287 主管加給趕快也調一調，值班站長跟本屎缺... 08/02 21:32
推 busgoer 高普考做到頂還有年功俸當作買多年任職的經驗服務，這個 08/02 21:32
→ busgoer 好像把人當機器，不想辦法往上爬，經驗也沒價值 08/02 21:33
推 lkksddzz 笑死 服務佐理一堆現職都可以直接碰頂甲等領15.5個月 08/02 22:10
噓 aSqwq 自己要考員的 喊什麼屎缺 笑死 08/03 00:57
→ tananadishow 餐旅服務總所太低了吧 08/03 00:59
噓 amazega 這樣跟之前把下限調到基本工資有什麼不同嗎？很蝦 08/03 02:10
推 kutkin 「k大你領不到30040嗎 這樣就覺得不錯那可能要再加油」 08/03 03:24
→ kutkin 這種酸言酸語真的很幼稚 08/03 03:25
→ kutkin 那我是不是要說 要調薪你買單嗎？ 08/03 03:26
→ kutkin 目前這些工作都沒有找不到人的問題 08/03 03:27
→ kutkin 調薪就政治考量 08/03 03:27
→ kutkin 郵局有業績壓力耶 覺得高可以去郵局賣郵票冊 08/03 03:28
→ Stan6003 不是 現在薪水3萬活的下去喔 08/03 04:57
推 qmaper 初等考有3萬嗎??? 08/03 04:59
推 darvish072 其他類別的營運人員薪資不變，根本就是針對之前被抨 08/03 06:54
→ darvish072 擊佐理過於低薪才做的政策性調整而已 08/03 06:54
→ darvish072 起薪三萬好棒棒，之後節省人力成本就大舉廣招服務佐 08/03 06:57
→ darvish072 理就好(雖然之前各段自辦的營運人員考試就已經在這麼 08/03 06:57
→ darvish072 做就是了) 08/03 06:57
噓 jcwang 合鐵薪資應該對齊高考，好不好 08/03 07:21
噓 jcwang 不知道要幾k才能鋪安全鐵軌 08/03 07:24
噓 jcwang 三萬活不下去還跑去找三萬的工作，也是很有趣 08/03 07:26
推 kutkin 3萬活不下去 那 基本工資：am i a joke? 08/03 09:56
→ Stan6003 所以維護鐵路安全的人員只配領基本工資是這樣的意思嗎 08/03 10:12
→ Stan6003 我國果然資方天堂 08/03 10:12
→ Stan6003 航空業也是維修人員薪水慘兮兮 08/03 10:15
→ Stan6003 結果現在一堆同事是航空業來的 08/03 10:15
推 kutkin 你要無限上綱 那食品安全不重要嗎 08/03 10:26
→ kutkin 為什麼餐飲業這麼低薪 08/03 10:26
→ kutkin 安不安全是看你做事的標準不是給薪的標準 08/03 10:27
→ jason5678tw 為什麼那麼低薪 去問老闆啊問我們幹嘛== 08/03 10:27
推 rs7135 佐級起薪還是比捷運高很多啊… 08/03 11:41
→ jcwang 沒人說不重要啊，你先說個不重要的職業來聽聽 08/03 12:23
→ jcwang 我有說不該加薪嗎，理由很好笑而已。 08/03 12:24
→ jcwang 三萬活不下去，你應該去爭取的是提高基本工資。 08/03 12:24
→ jcwang 老實說加薪這個大前提沒問題，但是說詞要有邏輯 08/03 12:25
→ jcwang 上一篇吵著有人薪資低於三萬要罷工，再上一篇要加薪五成 08/03 12:26
推 jcwang 看了我也是繃不住 08/03 12:28
推 fategg 高考普考減薪一半也會有人願意考啊 不會裁員就 08/03 13:21
→ fategg 會吸引到一堆中年失業的了 所以考上高考只值2 08/03 13:21
→ fategg 萬多？前面邏輯大概是這樣。 08/03 13:21
推 ultratimes 其實高普考的工作真的不值得領這麼多，難考只是因為 08/03 13:32
→ ultratimes 考的人多，但工作內容並不值得 08/03 13:32
→ ultratimes 因為難考所以錢要高，這邏輯很難說服人 08/03 13:33
推 tamama000 五樓突破盲O 08/03 14:14
噓 yam50033 資位人員沒動 營運專員進來起薪比佐級還高是三洨 08/03 14:33
→ jason5678tw u大師老闆電話給我 幫你跟他溝通你不需要那麼高的薪 08/03 15:37
→ jason5678tw 水砍半就好 08/03 15:37
推 a1110236 佐級加值班加維險加級扣一扣最少45K 08/03 16:31
推 a1110236 值班滿一年加年終考績 年薪就60 還不錯 08/03 16:35
推 busgoer 台灣真是資方天堂，看勞工互相覺得對方不值得那個價就好 08/03 22:19
推 kutkin 台鐵不就是因為人事成本太高嗎 08/04 07:30
→ zzff92 奇怪 某樓是做過所有高普考的工作嗎？不然怎麼知道值不值 08/04 13:01
→ zzff92 得領這個薪資 又是以什麼立場判斷的？ 08/04 13:01
推 busgoer 台汽末期也被說人事成本問題，但跟民間比，誰的排班跟薪 08/04 18:25
→ busgoer 資才是給員工生活，而不是只夠生存的呢？基本工資也只是 08/04 18:25
→ busgoer 勉強保障能夠生存而已，生活跟生存的品質別想了，但是看 08/04 18:25
→ busgoer 有些人好像認為別人的價值只有足以生存的薪資而已，如果 08/04 18:25
→ busgoer 只想壓低別人的薪資，那被壓低的迴力鏢遲早要來 08/04 18:25
推 kutkin 講的好像低薪是因為鄉民的言論造成的 08/04 18:54
→ kutkin 您真是太瞧得起鄉民了 08/04 18:55
推 busgoer 這種言論氛圍一定推了一把 08/04 20:12
→ sdf0419 唉，沒屁用 08/05 23:02
推 jcwang 只會跳針，下次還要跳針說啥 08/06 10:37
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