【＃NHK影片】世界首座調節式月台閘門
JR西日本導入了能偵測列車門位置、調整開關的調節式月台閘門。這座高至天花板的「全尺寸」閘門為世界首見。
https://fb.watch/eEHR0yJuKd/
看起來有點炫炮，似乎是要應付不同等級列車的開門位置，如果這個真的能穩定操作，安全性也能達到目標的話，也許台鐵也能引進技術裝備來用，但目前看影片似乎是用在封閉式月台，等看看JR 西實際用的結果吧
-----
Sent from JPTT on my Google Pixel 4a.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.96.35 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1659434888.A.B8B.html
※ 編輯: coffeemilk (27.51.96.35 臺灣), 08/02/2022 18:12:57
推文 (21)
推
GrafRaphael
看起來很有趣
08/02 18:16
推
yuchengtsai
電動落地窗
08/02 18:21
推
Vram
這影片好像以前看過了，還以為是實裝的影片
08/02 18:44
推
ciswww
http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574266690.A.348.html
08/02 19:37
→
ciswww
曾於2019年11月發表
08/02 19:38
→
Hfy0920
北捷那種一個站都要上億了 這種一個站成本十億大概跑不掉
08/02 19:46
→
Hfy0920
便當局哪有錢裝
08/02 19:46
→
kkjimmy1011
不用引進了，引進來被日本當盤子
08/02 20:57
推
stallings
小站比較需要做防護
08/03 00:01
→
stallings
畢竟很大比例的車都高速通過
08/03 00:01
→
stallings
但在月台邊緣做柵欄就夠用了
08/03 00:01
→
stallings
因為每節區間車車廂都是一樣長的 (先頭車不計)
08/03 00:01
→
stallings
而且車門的位置有標準化 (應該吧，看起來有)
08/03 00:01
→
stallings
只要車子停在固定的位置，車門和柵欄缺口就能對上
08/03 00:01
→
Stan6003
很可惜 便當局的區間車門的位子都不太一樣
08/03 00:26
→
ciswww
奇怪，有人整理emu900車門位置圖嗎？
08/03 00:43
推
ciswww
https://emu300ct.web.fc2.com/index/traemu.htm
08/03 00:46
→
ciswww
來個間接資料
08/03 00:47
推
stallings
我也是看這個網站的，看起來各型沒有差很多啊
08/03 01:16
→
omkizo
簡便欄杆就好了啊 車進站就向上拉
08/03 02:46
→
a5mg4n
要把小浣熊趕出幹線才可能實行吧?
08/03 19:52