高速巴士在日本早已經是JR/大手私鐵的在來線特急/急行列車殺手 連交通系Youtuber都有人在講這件事 https://www.youtube.com/watch?v=hmpcwynNUZo https://www.youtube.com/watch?v=WWWeWpFcR40 就算是沒有新幹線經過的中央/飯田、房總/常陸、東北日本海沿岸、山陰、四國、紀勢、 東九州、北海道大部分地區,高速巴士在這些地方都能跟JR/大手私鐵的特急/急行競爭 (沖繩對馬之類的離島更別說,只有巴士可以選) 至於新幹線甚至國內線航空都有的九州-山陽-東海道-東北路廊,很多地方的中長程大眾運 輸選擇甚至只剩下新幹線、在來線快速/站站樂、高速巴士(飛機還要看當地有沒有機場), 沒了 若不是日本很多地方冬季下雪會封路(東日本尤其多),很多鐵道路線真的會更快掛掉 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.73.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1659006201.A.814.html 日本自己就是世界前五的汽車生產/消費大國,而且公路的通用性太強,外加日本人口老化少 子化實在太嚴重,所以很多地方鐵道真的都勒緊褲袋在撐的 而且更別說JR各社(JR貨物除外)和大手/準大手私鐵就一堆都有規模很大的巴士部門 ※ 編輯: yamatobar (114.24.73.97 臺灣), 07/30/2022 01:48:09