[新聞] 捷運積習電扶梯靠右站台鐵基隆站公告

作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)

標題[新聞] 捷運積習電扶梯靠右站台鐵基隆站公告

時間Fri Jul 22 23:50:24 2022

原始標題捷運積習電扶梯靠右站台鐵基隆站公告左右平均站立新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7328/6480825 發表日期 2022-07-22 全文完整內容捷運積習電扶梯靠右站台鐵基隆站公告左右平均站立 2022-07-22 15:36 聯合報記者游明煌／基隆即時報導台北捷運電扶梯一直有「站右邊、走左邊」的積習，多數人都會站在電扶梯右側，留下左側空間讓趕時間的人走路通行。不過，台鐵基隆火車站近日在電扶梯貼出告示牌，寫著「不需要靠右站立，請左、右平均站立」，引發通勤民眾討論。有通勤民眾發現，基隆火車上下站的電扶梯最近貼了一個告示牌，寫著「不需要靠右站立，請左、右平均站立」，並提醒站穩踏階、緊握扶手，禁止奔走，趕時間請走樓梯；年長者、行動不便者、娃娃車或攜帶大件行李者（含自行車或是批貨商），請改搭升降電梯。台鐵人員說明，基隆站的電扶梯維修時發現，偏單邊滾輪磨耗快，可能與乘客習慣站在電扶梯上時會靠右站有關，如果可以平均左、右站立，有助於壽命延長，不易單邊損壞，因此提醒民眾不需特別靠右站，但最重要的是要搭乘時要站穩踏階、握好扶手。基隆站人員指出，觀察每天搭電扶梯習慣，民眾多半還是會靠右站立，把左側讓出來給趕時間的人快速通過，提醒民眾如果趕時間，可以走旁邊的階梯會比搭電扶梯快。台北、新北捷運電扶梯一直有一個「站右邊、走左邊」的潛規則，多數人都會站在手扶梯右側，留下左側空間讓趕時間的人走路通行。不過，捷運公司表示，都只提醒民眾搭電扶梯緊握扶手，並未宣導要單站哪一邊，現今大部分的人都是不趕時間就站在右側，左側就自動有趕時間的人往上走，但不管站哪邊，扶手抓好才是重點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.162.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1658505026.A.8E5.html

推文 (122)

推 a20731 哀壞習慣到處傳播 07/23 00:38

推 countryair 十年後應該還是在討論這問題已經變成某種都市傳奇 07/23 00:39

推 duodeviginti 臺北三大陋習另2個是公車未停妥就起身跟博愛座病 07/23 00:43

→ duodeviginti 態文化 07/23 00:43

推 Alica 公車未停妥起身是沒捷運靠沙丁魚公車通勤年代的習慣 07/23 00:50

→ Alica 不提早從後面擠到前面等前面開門又有人上車永遠下不了車 07/23 00:51

→ Alica 當然這個需求在捷運分流和公車上下車刷卡後已不需要了 07/23 00:52

→ ciswww 基隆站的電扶梯似乎是六川牌的，請各位旅客多多原諒 07/23 00:58

→ chuegou 貼個電扶梯禁止走動不是更快== 07/23 01:01

推 gishileh 靠右站立確實可以廢除沒錯博愛座確實也有不少病態文化 07/23 01:18

→ gishileh 但公車未停妥就起身這根本不可能改真的全部落實 07/23 01:18

→ gishileh 停妥起身那我看一班307至少要開2.5HRS 來回5HRS 07/23 01:18

→ gishileh 甚至原本短程接駁的像是紅26 半小時開到變1小時都有可能 07/23 01:19

推 countryair 如果停妥再起身那是不是應該提前1個站位就起來走到 07/23 01:22

→ countryair 門口附近抓好扶手？ 07/23 01:22

推 a47929 博愛座那個應該是全台陋習 07/23 01:49

推 playchicken 停妥在站起來會發生悲劇 07/23 01:59

→ playchicken 尤其同時遇到人很多的車加上很急的司機 07/23 01:59

推 playchicken 北捷有些地方很缺樓梯要乘客兩邊站的話 07/23 02:02

→ playchicken 想用走的人會生氣吧 07/23 02:02

推 stallings 博愛座應廢除，想讓座不管坐哪都可以讓 07/23 02:43

→ stallings 至於提前起身有什麼問題？可以節省 07/23 02:43

→ stallings 自己和別人的時間，利己利人，有什麼不好？ 07/23 02:43

推 stallings 每次看到有人說趕時間可以走樓梯就想笑 07/23 02:48

→ stallings 在電扶梯上行走才是最快，這很難懂嗎？ 07/23 02:48

→ stallings 不要跑。但是用走的完全不認為有什麼問題。 07/23 02:48

推 liaozeno09 手扶梯走的確最快但是不走站滿人的話也接近2倍運量 07/23 03:23

→ liaozeno09 啊趕時間的畢竟少數讓站的人運輸最大化而不是排一 07/23 03:23

→ liaozeno09 條人龍結果左邊也沒人走或是走完也沒人敢過去站 07/23 03:23

推 souall 主要台鐵電扶梯保養維護爛，要ㄧ直花錢所以請民眾改習慣 07/23 03:26

→ souall 捷運的就不會像台鐵那麼爛，想到之前松山站維修有夠久。。 07/23 03:27

→ souall 。都是台灣人維修，怎麼就爛成這樣 07/23 03:27

推 ultradev 電扶梯兩邊站滿不准走，速度就能加快，這才是運量最大化 07/23 04:13

推 evanzxcv 把電扶梯設計成莫比烏斯帶就沒有站某一邊影響壽命的問題 07/23 06:10

→ evanzxcv 了 07/23 06:10

→ evanzxcv 我自己是兩邊都會站但如果後面有人趕時間開始走動我會看 07/23 06:12

→ evanzxcv 情況讓一下 07/23 06:12

→ zong780405 1. 公車沒停妥就開始走動容易跌倒 07/23 08:18

→ zong780405 2. 電扶梯跌倒危險性很高是忘了捲頭髮事件喔？ 07/23 08:18

推 countryair 建議電扶梯速度先調快 07/23 09:20

噓 aSqwq 笑死喔走樓梯跟走手扶梯是有差到那幾秒？ 07/23 10:02

噓 a5mg4n 電扶梯運轉那麼久，才一次捲頭髮 07/23 11:25

→ a5mg4n 風險還比在車上被刀刺低 07/23 11:26

推 enkidu0830 硬要走電扶梯的跟高速公路飆仔硬逼他人讓出內線一樣爛 07/23 11:41

推 aaronbest stallings一堆人堵在電扶梯口哪裡省時間？ 07/23 11:49

→ aaronbest 電扶梯調快才真的省時間我趕時間走樓梯啦 07/23 11:50

推 a5mg4n 電扶梯調到1m/s嗎 07/23 12:16

→ hicker 快速電扶請請參考忠孝復興站還是連這都嫌慢?? 07/23 12:22

推 lc85301 停妥起身你會下一站才下車 07/23 12:22

→ hicker 那就前一站就先起身然後下盤穩就好 07/23 12:23

→ chenhanlee 拿內線來比喻是龜仔被閃到森77嗎 07/23 12:29

推 a5mg4n 忠孝復興還是太慢 07/23 12:50

→ hicker 那真的要改成風火電扶梯了.... 然後一堆人不敢搭 07/23 13:23

推 vin312789 所以設備磨損是真的會變快那宣導平均站沒什麼問題吧 07/23 14:39

推 stallings 但印象中北捷說過他們的電扶梯 07/23 15:04

→ stallings 並沒有左右耗損不均的情況 07/23 15:04

噓 zzzz8931 講都站右邊容易壞有證據嗎？ 07/23 15:29

噓 eric10902 公車司機又不會等你停妥再起身就準備原地起立坐下吧 07/23 15:45

→ a88152660 就是有人跌傷被告才會調低速度啊跟車禍死人就降速限 07/23 16:29

→ a88152660 差不多道理交通人都是這樣解決問題的 07/23 16:29

推 Zero0910 在日本公車司機還會拜託你沒停妥不要起身反觀台灣 07/23 17:22

→ your0207 堵在電扶梯口的是排右邊不趕時間的人 07/23 17:49

→ your0207 怕人走就設成單人寬度多幾台吧，就不要這樣還常故障 07/23 17:50

推 snownow 萬年筆戰題目耶～ 07/23 18:53

推 enkidu0830 為什麼要怕閃燈，多閃幾下，後記錄器影片直接送逼車 07/23 19:03

→ borriss 所以上次北捷那個溜滑梯是因為這樣? 07/23 20:46

推 BcBc 光是運量大增這理由就非常足夠了 07/23 23:40

推 jasonpig 其實實際上左右站也站不滿，因為大家都會跟前面的人空一 07/24 00:31

→ jasonpig 格，還不如一邊用走的效率更高 07/24 00:31

→ enjoyyou 我看是用品質差的零件才有這問題吧.. 07/24 00:33

推 jasonpig 實際觀察台北捷運，原本運作良好的左走右站如果突然有人 07/24 00:35

→ jasonpig 停下，前面的繼續走就會空出一大塊空間，後面的無法往前 07/24 00:35

→ jasonpig 就會導致月台更塞，真的不要再相信什麼兩邊站運量更高這 07/24 00:35

→ jasonpig 種事，這情況只存在實驗條件下 07/24 00:35

推 countryair 香港新加坡也是習慣單邊留通道給人走也沒看他們整天 07/24 01:37

→ countryair 在討論這議題 07/24 01:37

噓 neoyha 台鐵不意外 07/24 07:14

→ neoyha 乾脆規定站中間不是更好 07/24 07:15

→ wush 站中間(^o^)/ 07/24 14:06

→ purpleboy01 反而是搭高鐵下車常常看到是兩側皆站立 07/24 14:08

→ borriss https://pbs.twimg.com/media/FXiBz6ZUcAAkKbx.jpg 07/24 14:30

→ borriss https://pbs.twimg.com/media/FXiBz6fVEAIL65Z.jpg 07/24 14:33

→ borriss 效果有限啊 07/24 14:34

→ omkizo 英國有測試過站兩排真的是疏導得較快喔之後還強制執行不 07/24 16:45

→ omkizo 是鍵盤的 07/24 16:45

→ omkizo https://youtu.be/cX11cxeW6hA 07/24 16:46

→ omkizo https://www.bbc.com/news/uk-england-london-39206856 07/24 16:47

→ borriss 或許要考慮右側流量高低的狀況? 07/24 16:47

→ borriss 尖峰期右側行走可能可以滿足一些趕時間的人(X 07/24 16:48

→ omkizo 抱歉應該是試完就沒有再繼續了 07/24 16:59

推 stallings 都不要吵了，左右一起走不就沒爭議了 wwwww 07/24 17:14

推 gishileh 台灣的紅綠燈對公車極度不友善不稍微提前起身同一個 07/24 17:35

→ gishileh 紅綠燈可能會等到兩次以上 07/24 17:35

推 gishileh 而且臺灣的公車還有幾個一站哥一站姐在那邊東摸西摸 07/24 17:37

→ gishileh 另外就是好手好腳卻蓄意龜速干擾上下車進出 07/24 17:39

→ gishileh 剛剛碰到的故意等公車變綠燈席董事招手干擾 07/24 17:40

推 jasonpig 英國那個實驗前提是要每階站滿我前面有提到，台灣都會 07/24 18:03

→ jasonpig 空一格 07/24 18:03

→ omkizo 就算站的要格一格也就是個2格站1人用走的要隔更寬算你 07/24 20:33

→ omkizo 每3個格才有1個人這個損失怎樣補? 你人在扶梯要走15公尺/ 07/24 20:33

→ omkizo 分才追得上長扶梯更要走22.5公尺/分如果是4個格你要走 07/24 20:33

→ omkizo 得比機器快耶 07/24 20:33

推 stallings 假設站的佔兩階，走的直接佔四階好了 07/24 21:46

→ stallings 只要走的速度跟電扶梯一樣，運量就追平了 07/24 21:46

→ stallings 會很難達到嗎？ 07/24 21:46

→ omkizo 你能在扶梯走那麼快又那麼趕時間應該在寬闊的樓梯用跑的 07/24 23:32

→ omkizo 這樣更快 07/24 23:32

推 countryair 除非開罰不然你阻止不了台灣民眾在上面走動的 07/25 00:50

推 jasonpig 錯，樓梯只會比較慢，跟每階的跨距有關 07/25 08:35

→ jasonpig 你樓梯用跑的其實跟電扶梯用走的差不多快，而且樓梯還沒 07/25 08:36

→ jasonpig 限定方向，用跑的危險性大增 07/25 08:36

推 jasonpig 而且實際觀察，電扶梯用走的大概間隔也是2～3格，平均2. 07/25 08:38

→ jasonpig 5格好了，用走的輕鬆超過用站的運量 07/25 08:38

推 jasonpig 走跟站的運量差別只會出現在大家都不想走的情況，站兩 07/25 08:47

→ jasonpig 邊當然運量會高於一邊，但如果是一堆人要走的情況你突然 07/25 08:47

→ jasonpig 停下來，那就會損失運量，所以要站左邊我是建議等沒人要 07/25 08:47

→ jasonpig 走的時候再過去站會比較好 07/25 08:47

推 aiyowaya 以後採購單人能過的就好XD 省錢又省事誤 07/25 11:05

噓 navyMusician 硬要擋電扶梯的跟高速公路內線烏龜一樣爛 07/25 12:39

→ borriss 中老年的時段或是走了一整天的時段其實沒幾個想走(喂 07/25 13:44

→ borriss 所以是時段調撥車道的概念(X 07/25 13:45

→ omkizo 那應該通通用走的啊這樣運量最大 07/25 22:01