1.先獨立普、太、3000票價
2.取消電子票證9折
3.禁止電子票證達成自強號
其實台鐵最大問題就是體驗舒適度太差
只要做到上述三點
至少先提升搭乘舒適度體驗
才有機會談什麼高鐵競爭力這些東西
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.5.246 (臺灣)
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※ 編輯: DoncicInPTT (1.200.5.246 臺灣), 07/14/2022 09:33:16
推文 (25)
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ttnakafzcm
我就問你怎麼做第三點 站員沒那麼多人力
07/14 10:52
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mattc123456c
還有足夠的區間快
07/14 11:14
噓
pxhome
票務訂價 10年以前的鐵路高普考題目, 狗官是不會回去看智
07/14 11:34
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pxhome
x的擬答喔? 炒冷飯...真是一群亡國財
07/14 11:34
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pxhome
TR這種素質就算漲票價, 還是會做到賠本
07/14 11:35
推
JRhokkaido
3可以改成只能加價劃位上自強
07/14 11:44
推
t7101271328
學名鐵 9-12車改自由座車廂 1-8對號車箱電票禁上 也
07/14 12:12
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t7101271328
可以解決路線容量過滿開不了區間快的情況
07/14 12:12
推
willy1215
票價考題常出現啦，之前也有擬答寫可改上限管制就好，
07/14 13:33
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willy1215
上限以內可自由調整
07/14 13:33
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omkizo
自強自由座也要收自強票價 頂多學高鐵便宜幾塊錢
07/14 13:37
推
tv50046
漲阿漲，這要怎處理其他運具的漲價，搭車的人很多捏，漲
07/14 18:52
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tv50046
價=跑票
07/14 18:52
噓
handsome8888
閱
07/14 18:57
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blence
跟高鐵的現實差異就是時間,怎麼會把焦點放在舒適體驗？
07/14 20:47
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blence
明明講票價,不好好討論卻去講舒適度根本是轉移焦點
07/14 20:48
噓
azt911231
區間車起跳價先改成20吧
07/14 22:00
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azt911231
最重要的起跳價 區間20莒光25自強30
07/14 22:00
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azt911231
然後取消電子票證優惠
07/14 22:01
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azt911231
長途漲價西部會被高鐵客運夾殺
07/14 22:01
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azt911231
長途只能漲宜蘭+北迴線
07/14 22:01
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azt911231
宜蘭+北迴線應該改浮動計價
07/14 22:02
推
azt911231
平日/離峰照西部計價 週五/六早/週日 或尖峰 可加價到1
07/14 22:03
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azt911231
.5倍
07/14 22:03
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dr2400
樓上的立基點是什麼？還是喊爽的？
07/14 22:53