原始標題
火車來了台中阿北竟闖平交道 罕見!法官認證免罰理由是這樣
新聞網址
https://www.appledaily.com.tw/local/20220624/C0212A8D5B97291D1EDBA5BAEE
發表日期
2022.06.24
全文完整內容
火車來了台中阿北竟闖平交道 罕見!法官認證免罰理由是這樣
16 小時前
台中市黃姓男子騎機車行經烏日區一處平交道,前方遮斷器突然降下,黃男來不及通過,
只好停在平交道內等列車通過,事後挨罰1.5萬元、吊扣駕照12個月。案經黃男,提起行
政訴訟,法官勘驗發現,當時黃男須在7秒內往前行駛34.7公尺才能通過遮斷器,但平交
道速限15公里,7秒最多只能行駛29公尺,根本來不及,判決撤銷原處分。
判決指出,黃姓男子去年7月29日上午10時許,騎機車行經烏日區振興街「成功南方」平
交道時,停下來等列車經過,看到前方警鈴停止、遮斷器上升後,騎車起步準備通過平交
道,但騎到一半對向第二道遮斷器又降下,黃男來不及通過,只好停在平交道範圍內等列
車通過。
事後被台鐵駕駛員舉發,警方依違反《道路交通管理處罰條例》第54條「在鐵路平交道臨
時停車」,對黃男處以15000萬元罰鍰、吊扣機車駕照12個月。
黃男不服,對台中市交通事件裁決所提起行政訴訟,主張當時他通過第一道柵欄,警鈴馬
上又響起,他還來不及通過,對向第二道柵欄就降下,如果加速通過,勢必冒著撞開對向
柵欄的風險,非他60多歲的老人能力所及,且他當時停在未影響火車通行的區域,希望法
官撤銷罰單。
法官勘驗資料及監視器畫面,發現該平交道有4線鐵路橫亙,具有一定寬度距離,黃男通
過第一道遮斷器至第二道鐵軌前,警示燈已開始閃爍,7秒後第二道遮斷器放下,若依交
通規則平交道速限15公里計算,7秒約可行駛29公尺,但黃男機車暫停位置距離第二道遮
斷器卻有34.7公尺,依當時情況,尚難期待黃男在遵守速限下順利通過平交道,於是判決
撤銷原處分,黃男免罰。可上訴。(地方中心鮮明/台中報導)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.242.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1656132976.A.96D.html
推文 (50)
噓
ultratimes
這個一定上訴的啊,支持台鐵上訴
06/25 13:03
推
zx246800tw
原來台灣機車工業這麼進步
06/25 13:34
→
zx246800tw
經過限速路段還會自動強壓速度保護駕駛人的荷包
06/25 13:34
→
zx246800tw
真D讚!
06/25 13:34
推
y11971alex
第一重遮斷桿下降太慢吧 造成不可能在限速之內橫越平
06/25 13:37
→
y11971alex
交道
06/25 13:37
推
hinajian
有到罕見嗎?這種情況理論上確實可能發生
06/25 14:59
→
hinajian
別說7秒6 5 4 3秒都有可能 難預防 重要是申訴管道能暢通
06/25 15:00
推
tchialen
https://youtu.be/q6gxf4M_QYE 四線平交道 非一般雙線
06/25 16:12
→
jerrykuen
在闖平交道的時候,都忘了自己六十多歲了
06/25 21:41
推
mantislin
黃姓男子去年7月29日上午10時許,騎機車行經烏日區振
06/25 22:02
→
mantislin
興街「成功南方」平
06/25 22:02
→
mantislin
交道時,停下來等列車經過,看到前方警鈴停止、遮斷器
06/25 22:02
→
mantislin
上升後,騎車起步準備通過平交
06/25 22:02
→
mantislin
道,但騎到一半對向第二道遮斷器又降下,黃男來不及通
06/25 22:02
→
mantislin
過,只好停在平交道範圍內等列
06/25 22:02
→
mantislin
車通過,應該是此段最主因素。
06/25 22:02
→
mantislin
而我常騎單車經過此平交道,覺得路面窄又不平,鐵道與
06/25 22:02
→
mantislin
路面非完全垂直,故個人認同法官論點。
06/25 22:02
推
Tahuiyuan
有事嗎這個秒數設定…當初誰設定的,誰審核的,有蓋章
06/25 22:49
→
Tahuiyuan
的通通考績丙等吧,程度怎這麼爛 = =
06/25 22:49
推
Yenfu35
大法官三年前在釋字第780號解釋理由書最後面講的,也無法
06/25 23:17
→
Yenfu35
做到嗎?
06/25 23:17
推
A380
間隔時間這麼短 遮斷器本來就不應該升起 根本是在危害用路
06/25 23:25
→
A380
人安全
06/25 23:25
推
TWN48
標題很誤導,根據內文,阿伯就沒有闖平交道。
06/25 23:38
→
sven0801
處以15000萬元罰鍰 => 多了”萬”
06/26 00:18
推
starbuckser0
這平交道馬路斜切鐵路逾43公尺,跟日本最寬踏切有拚~
06/26 01:20
→
starbuckser0
但日本那從警鈴作動到列車抵達約有91秒
06/26 01:21
推
mokumi
時間太短不該升 影片裡那個平交道滿特別的 阿伯真的繼續
06/26 02:11
→
mokumi
衝好像反而更危險.
06/26 02:11
推
CrossroadMEI
笑死 速限15公里 規劃的人是用骰子決定的嗎
06/26 07:03
推
hirono
就算限速有60,經過那凹凸不平的精美越野平交道時我也會降
06/26 09:20
→
hirono
速啊,不然就直接飛起來了,法官這判法合理吧
06/26 09:20
推
misson
法官是火星來的
06/26 09:42
推
wild2012
假如是一個 做輪椅的 或著電動輔助四輪車 小台紅色的
06/26 19:58
→
wild2012
一過柵欄 就響 我也不覺得 他過得去...
06/26 20:00
噓
Subscript9
標題殺人 阿伯跟法官沒有錯啊,你依速限就是走不完
06/26 23:59
推
JCC
台鐵用限速不可能通過的時間點再降柵欄 完全是台鐵的錯 應該
06/27 00:31
→
JCC
要告台鐵才對
06/27 00:32
→
qmaper
騎到一半 平交道降下來...無解
06/27 13:14
推
RONC
應該是台鐵檢討該平交道柵欄下降的時機
06/27 19:00
推
ultratimes
反正結論就是來不及離開平交道
06/27 21:00
→
ultratimes
我覺得法官做這些很多餘,還要去算這些幹什麼?
06/27 21:00
→
ultratimes
只要簡單一句話 民眾有義務用合法不違法的方式離開
06/27 21:01
→
ultratimes
平交道即可,其他的算平交道長度還是柵欄時間大可不必
06/27 21:01
→
ultratimes
理由很簡單,不管有什麼理由,都會肇生危險
06/27 21:39
推
TaiwanXDman
15000萬元罰鍰 夭壽
06/27 21:48
推
TWN48
法官算這個就是證明 沒有 辦法以合法的方式及時離開。
06/28 00:41
→
TWN48
所以應該是要檢討設計而不是去罰使用者。
06/28 00:42