原始標題 亞洲最大鐵路樞紐客站 北京豐台站6/20開通運營
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220619/2276236.htm
發表日期 2022/06/19 16:18
全文完整內容
記者鄭思楠/綜合報導
「百年老站」北京豐台站經過4年的改擴建,將於下週一(6月20日)重新開通運營,改
造後的北京豐台站將成為亞洲最大鐵路樞紐客站,運營初期安排旅客列車120列。
據《新華社》報導,豐台火車站始建於1895年,曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵
路等多條線路,開辦客貨運輸、列車編組技術作業等業務。至2010年運輸業務全部停辦
,2018年9月實施改擴建工程。改建後的北京豐台站站房建築面積約40萬平方米,每小
時最高可容納14000人同時候車,設有32條到達出發線,32個客運站枱面。
改造後的北京豐台站,是大陸首座採用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站,形
成了「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」的立體交通模式,方便旅客「無縫」換乘城市
交通。
此外,站內採用光伏發電系統、自然照明系統、自然通風系統,可大幅節約建設投資和
今後運營的節能降耗。
官方鐵路部門數據顯示,北京豐台站旅客發送量長期將達到7207萬人,北京西站的客流
壓力和周邊交通狀況將得到明顯緩解;對旅客來說,可選擇車次也會更多。
心得感想
查維基百科
一樓普速場2側9島共20線到發
10條給京滬/京九線用 10條給京廣/豐沙線(連通京包線)用
二樓高速場為終端站設計 6個指狀月台共12線到發
6條給豐雄商高鐵(京港高鐵之一段 在建)用 6條給京廣高鐵用
加上地下樓還有北京地鐵10號線與16號線(在建)
真的可以成為巨大樞紐車站
#PTTRailway
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.189.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1655631879.A.32E.html
推文 (57)
推
lulu1305174
去年才剛開通北京朝陽站今年又開通北京豐台站
06/19 18:38
→
lulu1305174
所以加上北京站、北京西站、北京南站、北京北站
06/19 18:39
→
lulu1305174
北京擁有六個火車站
06/19 18:39
推
mantislin
只知香港有鐵道迷,大陸應該也有鐵道迷追鐵吧。
06/19 18:58
推
yuchengtsai
FB都有中國鐵道迷社團了,最近都被豐臺的新聞洗版
06/19 19:09
推
TWN48
好奇是每小時幾班,需要這麼多月台
06/19 19:13
→
hicker
中國的車站 就是"大"
06/19 19:22
推
yuchengtsai
高鐵端點站一條路線三個月台差不多,但普速線要這麼
06/19 19:25
→
yuchengtsai
多月台我也不能理解
06/19 19:25
推
LPen
120列 似乎沒有很多
06/19 19:31
→
TimeEric
亞洲最大這個名稱在中國各站都出現過
06/19 19:32
推
JRhokkaido
那麼大然後一天120班?
06/19 19:32
→
TimeEric
到底最大的是哪一站阿
06/19 19:32
→
TimeEric
另外北京怎麼可能只有六個火車站....
06/19 19:32
推
shter
北京超多火車站啦,只是冠名北京的是那幾個而已
06/19 19:36
→
TimeEric
如果只論冠名北京的話還有北京大興站
06/19 19:38
→
shter
幾個樞紐站其實就像上野、品川、新宿、池袋...一樣的意思
06/19 19:40
→
sziwu1100
大陸型國家的樞紐城市,鐵路線輻射多,自然需要多個車
06/19 19:46
→
sziwu1100
站點。
06/19 19:46
推
yuchengtsai
最大車站,論股道數最多的應該是鄭州東跟西安北
06/19 20:05
推
yuchengtsai
北京豐臺次於上述兩站
06/19 20:10
推
eternalmi16
台灣就比較可惜,地小沒有多線交會好幾個月台的大站
06/19 20:16
→
TimeEric
台灣其實要用也是可以 但是台灣沒有點對點區域運輸的鐵
06/19 20:24
→
TimeEric
路模式
06/19 20:24
→
hicker
台灣基本上就環狀模式 沒辦法也不用像中國這樣的大站
06/19 20:26
推
l861128
其實中國的車站也越來越有設計感了,不知道是外國設計師
06/19 20:29
→
l861128
,還是本土設計師操刀?
06/19 20:29
→
hicker
且其實股道雖多 但重點是要能有效率運用
06/19 20:30
推
lulu1305174
台灣就人少沒有這個需求還有全世界只有台灣搞鐵路地
06/19 20:52
→
lulu1305174
下化更沒有擴充空間,對岸鐵路是標準軌所以高鐵和
06/19 20:52
→
lulu1305174
普速鐵路可以共用軌道和車站
06/19 20:53
推
watanmila
豐台大營
06/19 21:12
噓
sammy98
一天52列 不就每股一天只發2列 列車….
06/19 21:13
→
mybfgf
因為是很多條鐵路線的到發站
06/19 21:22
推
mattc123456c
120列次是初期疫情下的班次
06/19 21:31
→
wadadihaga
他們本來就開車前15分鐘才開始剪票放人進去月台
06/19 21:44
→
wadadihaga
一個月台一小時能4班車就不錯了
06/19 21:45
推
jn11forone
能不能搭去豐台大營調兵
06/20 04:31
推
lulu1305174
不過對岸省會高鐵站每個都蓋超大根機場航廈有很多店
06/20 11:14
→
lulu1305174
可以逛,頭等艙還有專屬候車室
06/20 11:14
→
edos
長途客大包小包,再加上安檢,乘客滯留車站時間愈長,車站空
06/20 12:19
→
edos
間就需要更大。
06/20 12:20
→
hinajian
台灣沒必要跟面積300倍的大陸型國家比較啦
06/20 16:03
推
jh505
十四爺,豐台大營,調兵。
06/20 18:19
→
Retangle
中國不都是把車站當機場在蓋的嗎
06/21 00:31
→
Retangle
因為他們空運很不發達(空域管制一堆)
06/21 00:31
推
Retangle
但還是很懷疑他們的股道利用效率
06/21 00:34
→
Retangle
這種特等站北京有5個 就算當登機門算也太多
06/21 00:35
→
omkizo
32個月台而已 在那叫甚麼
06/21 09:28
→
ekes11
普速線9島2側月台共20股,貌似很多。但卻是匯集京廣、京九
06/21 13:17
→
ekes11
京滬、豐沙等路線的起終整備,其實也還好。
06/21 13:18
推
weyward
每次看到這種新聞 最喜歡進來看本省省民崩潰 溫馨
06/21 15:38
推
Miamiwadeong
樓上 是要崩潰什麼 別國事務?
06/21 16:59
推
TWN48
ekes11: 不管匯集幾條線,tph 才是重點不是嗎。
06/21 18:38
→
tokai
但這則沒人崩潰呀 某樓白溫馨了 ㄏㄏ
06/21 21:30
推
shiromizu
他們的建築師設計車站是不是用minecraft設計的???
06/21 23:14
推
yukiss
本省省民只剩下14個縣市跟30趴人口喔!!
06/22 02:24