幻想時間～
(基於環島高鐵一定會建的假設)
改成迷你準高鐵
設六塊、潮州、加祿。加祿預留延伸到花東的介面
列車採四排座位，5 節編成，可快速連結
平日班距約 20 分鐘
加祿 - 恆春設單線標準軌電氣化支線
設若干小站，站內皆至少兩線
列車為 2 節極短編 (<- 這是鄉間小車啦不是高鐵)
特殊節日，準高鐵列車可慢速進入此段，實現左營恆春直通
加祿為三鐵共構站 (準高鐵、台鐵、恆春線)
台鐵因應：
南迴列車必停加祿，終點潮州
截短空出來的容量用來開區間車
潮州基地負責西幹與南迴的對號車
而南部的區間車由新左營負責
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.120.243 (臺灣)
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那個兩輛編成的是鄉間小車啦 XD 不是高鐵列車
那要改標準軌耶，或是三軌，都很麻煩的
而且跟台鐵有瓜葛，可靠度就？？
至於快鐵，我感覺一定是搞不出像樣的效能的
所以才有這篇的構想～
支持高捷紅線延伸到林邊、民雄 (？)
※ 編輯: stallings (1.200.112.81 臺灣), 06/17/2022 01:26:23
推文 (14)
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JRhokkaido
你這樣搞光開特殊規格就破產了
06/16 18:06
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ThomasWei919
回樓上，咱台鐵公司化天下無敵，40個月年終準備好！
06/16 18:25
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usercode
搞極短編成倒不如拉長班距，短編成高鐵是超特規欸
06/16 19:40
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Slzreo1726
不用環台高鐵啦 學迷你新幹線讓高鐵的車到六塊厝後開
06/16 21:11
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Slzreo1726
進台鐵的路線就行了 宜蘭端亦同
06/16 21:11
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splong
高鐵賠錢不夠 叫台鐵也一起來賠的意思
06/16 22:36
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keita2277
左營恆春直通不是高捷該負責的嗎？
06/17 00:50
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NCUyee
沒高鐵就是九等公民啦（反串）
06/17 08:04
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atheistleo
不開進台鐵路線的話 六塊厝看起來是沒有其他路廊可以
06/18 03:43
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atheistleo
繼續往南走喔
06/18 03:43
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stallings
印象中六塊厝高鐵站好像是南北向的？
06/18 06:59
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atheistleo
可行性報告的六塊厝是東西向 大約平行台1線
06/19 02:53
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stallings
那就... 再倒退一次就可以往南走了 XDDDDD
06/19 11:45
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atheistleo
我的椅子轉過來了 又轉過去了……
06/19 19:21