原始標題 1280月票納入基隆？黃珊珊答應「可討論」 點出1問題：補貼由誰出？
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新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220612/2271262.htm?from=rss
發表日期 2022年06月12日 15:38
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前交通部長林佳龍12日到基隆參觀城市博覽會，透露立委蔡適應希望「台北通」1280月票
能變成「首都通」，所以特別提出「台北plus」規劃，未來公共運輸納入首都圈總體規劃
。台北市副市長黃珊珊表示，1280月票要弄到大基隆是可以的，但成本與費用要計算清楚
，包括補貼是否由基隆市政府出一部分。
針對蔡適應建議1280月票擴及到基隆市，黃珊珊12日下午出席公開活動時回應，1280月票
必須要計算成本，這不只有擴及的問題，目前台北市正在擴充敬老卡納入台鐵中，而這個
非常複雜，1280月票擴及到大基隆是可以的，但「問題是成本、費用要算清楚。」
黃珊珊提及，台北市政府有拿錢補貼1280月票政策，而如果擴大之後，補貼要由誰來出？
是否由基隆市政府出一部分？這點得由大家來做討論，「這都可以，但要討論。」
另外，關於外傳民眾黨內不滿黃珊珊沒加入民眾黨，卻享有黨與台北市長、黨主席柯文哲
的資源一事，黃珊珊12日並未正面回應，僅說不要討論空穴來風的事情，「我都不知道的
事情，你們來問我不是很奇怪嗎？」
心得感想 非必要內容 如不填寫請自行刪除此項
好奇為什麼台鐵沒辦法加入1280
基隆 桃園 甚至新竹 都很多通勤族到台北上班 上學
如果台鐵能加入1280
是否能增加台鐵的運量呢
★請刪除白色或灰色的引導文字
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推文 (125)
推
temu2015
我覺得應該學高雄區分方案，出一個1280包山包海雙鐵三捷
06/12 19:50
→
temu2015
三市公車單車的方案，有多少人要用？財政負擔得起？
06/12 19:50
噓
temu2015
然後什麼時候月票才能納入其他票證 一卡通/愛金卡市民卡
06/12 19:52
→
temu2015
/兒童卡/學生證的持卡人是傻子嗎
06/12 19:52
→
temu2015
我班上有個鶯歌人 他是買台北=鶯歌的定期票護貝票
06/12 19:53
→
a88152660
你自己算月票價格 就知道到底1280對台鐵有沒有誘因了
06/12 19:53
→
a88152660
上面講的那個看今年有沒有機會趕出來吧
06/12 19:54
推
pchunters
光福隆到鶯歌，一個月月票就不只1280了吧？
06/12 19:55
推
t7101271328
台鐵有自己的月票 原本捷運跟公車並沒有啊 想不出需
06/12 20:13
→
t7101271328
要包含台鐵的誘因 況且對台鐵來說一定是賠
06/12 20:13
推
kutkin
高雄也沒有包台鐵
06/12 20:15
推
temu2015
是說，台鐵自己的定期票不是也要寫入儲值卡內，進度呢？
06/12 20:16
→
phyllia
搭台鐵到臺北也許還要再轉北捷呀
06/12 20:28
→
tananadishow
高雄玩那種指定票卡 反而沒有要不要納入其他票證
06/12 20:50
→
tananadishow
的問題
06/12 20:50
→
tananadishow
高雄曾經實施過任一張一卡通可設定月票，當時捷運
06/12 20:52
→
tananadishow
還沒開放其他票證所以沒差
06/12 20:52
噓
SCANIA168
多花的預算通通由你出啊
06/12 21:10
推
LewisRong
黑龍只會出一張嘴 多出來的錢誰出
06/12 21:16
推
weijinsusu
台鐵有些路段是寡佔，不需要跟你配你也得坐，1280台鐵
06/12 21:21
→
weijinsusu
能拿到多少，他自己賣月票就遠超過
06/12 21:21
推
JRhokkaido
看基隆要貼多少啊
06/12 21:23
→
singlesingle
話說從板橋到金瓜石可以用1280 真划算
06/12 21:48
推
ihakkanet
1280從北市到十分
06/12 22:46
→
ciswww
台鐵IC卡票價其實不貴，就看基隆是否願意補貼
06/12 22:56
→
blence
高鐵加入1280也可以增加高鐵的運量阿
06/12 22:57
推
zzzz8931
年底讓台北、新北、基隆都給民進黨執政比較有可能這樣吧
06/12 23:53
推
Stan6003
要進基隆簡單啊
06/12 23:54
→
Stan6003
把2088,9006等客運變成雙北聯營公車就好了
06/12 23:54
→
Stan6003
隔壁林口967不就玩過這招
06/12 23:54
推
shter
林口是新北市，基隆的客運要轉聯營得拉到新北起訖才有機會
06/12 23:56
推
Stan6003
967重點體育大學在桃園市龜山區,所以應該可以避掉
06/13 00:01
→
Stan6003
*終點
06/13 00:01
推
kutkin
一直是只要有人收 公哪次不同意？
06/13 00:55
→
kutkin
都同意 公總哪次不同意？
06/13 00:56
推
austin0353
台鐵的問題是適用區間不好定吧？
06/13 02:30
推
oceanman
台鐵夠便宜了
06/13 05:18
噓
jason5678tw
賠的錢你要出嗎
06/13 07:41
推
shter
台鐵當初是說要支援1280要改閘機，所以不想弄
06/13 07:59
推
austin0353
不想改介面比較像藉口
06/13 09:16
推
kutkin
台鐵除了便當跟紀念品 有什麼事情是主動？
06/13 11:04
→
kutkin
每個都嘛不想做
06/13 11:04
推
eva78710
就基本起跳1280 然後增區再多一點費用啊
06/13 11:15
→
fategg
賠到爆 台鐵如果加入就是長官智障到有剩
06/13 11:20
→
kutkin
學生trpass 也才599/799
06/13 11:23
→
kutkin
非對號本來就是一種虛的資源
06/13 11:23
推
sayin
1280的補助機制是怎麼分攤，未來台鐵是不是要找交通部攤錢
06/13 11:30
推
qazthlin
雙北聯營有可能變成北北基聯營嗎？
06/13 11:48
推
YellowWolf
可以1280加價購納入北北基桃台鐵與桃園捷運阿，為什
06/13 13:06
→
YellowWolf
麼做不到？
06/13 13:07
推
t7101271328
問題是如果台鐵被加入1280就是把原有買定期票或是刷
06/13 13:38
→
t7101271328
卡的收入丟去1280 還會被其他單位瓜分 對台鐵是賠錢
06/13 13:38
→
a88152660
以後月票綁電子票證想再搭台鐵就是另外加價購買啊
06/13 13:48
推
t7101271328
不過看幾個版友的意思就是花固定的錢但是我就是要能
06/13 13:50
→
t7101271328
搭到台鐵全距離 不是月票導入的意思 當然月票導入ok
06/13 13:50
→
a88152660
一個月月票最便宜也不到一張trpass的錢 還能給你坐30天
06/13 13:59
推
ultratimes
這問題很好解決，沒有妥協解決不了的問題
06/13 14:14
→
ultratimes
台鐵只要限制1280使用區間和每趟最高金額就好了
06/13 14:15
→
ultratimes
例如區間限制鶯歌-福隆，但只能折抵50元
06/13 14:16
→
ultratimes
折抵的費用多寡 甚至可以限制一天次數 都可以設定
06/13 14:17
→
kutkin
現在的制度對 用戶很難用呀
06/13 14:35
→
kutkin
折金額也是一種方法
06/13 14:37
推
s77329
終於來一個正常的人了
06/13 14:52
推
busgoer
基隆市公車日前才被報導負債一屁股，市府還有財力扛？
06/13 18:12
推
leon1757tw
弄個1680跟880的版本不行嗎？
06/13 18:30
推
kutkin
市公車跟 市政府兩回事
06/13 19:13
推
kutkin
谷底翻身 基隆7年還債56億
06/13 19:14
→
yah13305
台鐵願意讓出月票業績？
06/13 20:07
→
a88152660
大濕那個台鐵自己搞就好啦 計次式也可以趁這機會重出
06/13 20:27
推
busgoer
市公車是市府底下的機關，如果市府真的這麼有能力，引用
06/13 20:48
→
busgoer
k大常說的，要不要處理市公車的債，只有想不想而已吧
06/13 20:49
推
kutkin
這裡哪裡提到債了？
06/13 21:30
→
kutkin
您又扯遠了....
06/13 21:30
→
kutkin
加入這個計畫就看基隆市政府要不要編預算
06/13 21:31
→
kutkin
我是不知道跟基隆市公車處有什麼關關係？
06/13 21:31
→
kutkin
所以我說 公車處歸公車處 市府歸市府
06/13 21:32
推
kutkin
至於您問的 基隆市公車處的債務問題
06/13 21:35
→
kutkin
應該跟這個計畫沒有什麼關係
06/13 21:35
推
busgoer
我沒扯遠啊，只是用基隆市公車的財政狀況，對這個政見的
06/13 21:42
→
busgoer
財政規劃提出點看法而已，都是基隆市政府的預算
06/13 21:43
推
kutkin
毫無關係的
06/13 21:44
→
busgoer
你覺得這樣就這樣囉:)
06/13 21:44
推
kutkin
只有你覺得有關係
06/13 21:45
推
busgoer
1280月票進入基隆，基隆市公車給不給用？給用就是有關係
06/13 21:48
→
busgoer
1280月票搭基隆市公車的費用是否比照目前雙北分工模式補
06/13 21:49
→
kutkin
基隆市公車處是收錢 又不是給錢的
06/13 21:49
→
kutkin
基隆市公車處沒錢 也不是他 給錢
06/13 21:49
→
busgoer
助？補助下去在公車處對市府的財政壓力是增加or減少？
06/13 21:49
→
busgoer
那基隆市公車處沒錢，誰給錢？
06/13 21:50
→
busgoer
我說過基隆市政府的答案了，k大你還沒說喔
06/13 21:50
→
kutkin
從頭到尾都不是基隆市公車處 在撥預算
06/13 21:50
→
kutkin
所以你自己在那扯
06/13 21:51
→
busgoer
你就說是誰在撥嘛
06/13 21:51
→
busgoer
只會一直否定別人，卻講不出個所以然
06/13 21:51
→
kutkin
基隆市政府預算您有什麼問題
06/13 21:51
→
kutkin
你自己不就講了
06/13 21:52
→
busgoer
您06/13 21:32的推文怎麼說的XD
06/13 21:52
→
kutkin
只是你的說法就很奇特
06/13 21:52
→
kutkin
這個計畫的預算是 市府撥有錯嗎
06/13 21:53
→
kutkin
你自己要扯到公車處
06/13 21:53
→
kutkin
應該是你自己要給說法
06/13 21:53
→
busgoer
我的說法給囉，倒是你兜了一圈原來跟我講差不多的東西
06/13 21:54
→
kutkin
如果照你說 都是 市府下轄
06/13 21:54
→
kutkin
那 基隆市是不是其他局處也不用做事了
06/13 21:54
→
kutkin
社會局也不要發社福卡了
06/13 21:55
→
kutkin
很明顯 基隆市並沒有因為公車處停擺
06/13 21:56
→
busgoer
行政機關執行預算跟有經營事業的機關怎麼可以兜在一起
06/13 21:56
→
busgoer
能這樣組合，說法就很奇特
06/13 21:56
→
kutkin
「基隆市公車日前才被報導負債一屁股，市府還有財力扛？」
06/13 21:56
→
kutkin
你自己看自己在說什麼
06/13 21:56
→
kutkin
改個字
06/13 21:56
→
kutkin
「台鐵日前才被報導負債一屁股，中央政府還有財力扛？
06/13 21:57
→
busgoer
我是拿同樣交通類的資源來比啊，你把其他不同的局處扯進
06/13 21:57
→
kutkin
大概就是這種邏輯
06/13 21:57
→
busgoer
來才是奇特
06/13 21:57
→
kutkin
字換一下就知道有多好笑
06/13 21:58
→
busgoer
你改了幾個字，忘了台鐵最近要幹啥了嗎XDDD
06/13 21:58
→
busgoer
真的超好笑的，中央不是推動公司化處理體質跟負債
06/13 21:59
→
busgoer
不過又離題了，到此為止
06/13 21:59
→
kutkin
所以交通部其他單位有因為台鐵而缺錢嗎
06/13 21:59
→
kutkin
因為你自己講的一換字就顯得荒謬
06/13 22:00
推
qmaper
乾脆全台通好了 通通1280
06/13 22:15
推
upeo
比較好奇為何沒有台鐵轉乘公車的優惠 比起1280
06/15 00:18
推
busgoer
1.要有金主 2.如果各地政府優惠條件不一，台鐵很難設定
06/15 20:39
推
kutkin
鐵轉公不就交通部 連假的時候會擺一台過卡機
06/16 01:00