原始標題 獨／鳴日號行駛中「恐怖騰空跳動」 驚悚影片曝光
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220611/2270881.htm
發表日期 2022年06月11日 17:57 記者李姿慧／台北報導
全文完整內容
嚇傻！今(6/11)一列高檔豪華觀光列車「鳴日號」行駛至台鐵花蓮南平到萬榮間，列車一
路失控瘋狂跳動，輪子騰空飛起。由於交通部鐵道局正在該處施作雙軌工程，鐵道局坦言
，因抽換鋼軌工程擾動地基，因此列車受到影響，晚間將進行砸道強化路基。
主打美學設計的台鐵「鳴日號」目前委託旅行社經營，為國內最高檔豪華鐵道旅遊，依不
同行程，團費要價數萬元不等，不過今卻有一段影片流出，一列鳴日號行駛至花蓮南平道
萬榮間，列車突然瘋狂跳動，輪子甚至騰空飛起，宛如快失控出軌，令人捏把冷汗。
台鐵表示，因該處正在進行南平-萬榮雙軌化工程，發現有10公尺長路基軟弱現象，造成
軌道不平整現象，今天上午列車經過該路基軟弱處，發生跳動現象，經通報後，列車通過
採15公里慢速行駛，並派人砸道人工補強後，改採30公里時速慢行，並派員監控，晚上將
安排大型機械砸道。
對此，鐵道局則表示，當天正在進行雙軌化抽換鋼軌作業，因此擾動路基，邊營運邊施作
改建工程，切換工程有其難度，也會對營運造成影響，晚間將加強砸道補強。
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推文 (140)
推
babosa633
怕
06/11 18:56
推
s1an
交通部怎麼不出來震怒一下 鐵道局又出包耶
06/11 19:00
推
sue709410
公司化即可解決
06/11 19:03
→
badpat
這趟旅客賺到了，體驗到火車版wrc！
06/11 19:03
推
kashima228
這些問題我一律建議公司化
06/11 19:04
推
doraemon129K
工會忙著罷工，沒空管了啦～
06/11 19:06
→
GeoffreyG
跟工會什麼關係？
06/11 19:07
→
GeoffreyG
鐵道局出多少次包了
06/11 19:07
→
GeoffreyG
交通部像沒看到一樣
06/11 19:07
→
small28
公司化
06/11 19:08
噓
trolleybus99
爛到骨子裡
06/11 19:08
→
coolptt
嚇爆
06/11 19:09
推
a5mg4n
這才是公司化後的保線水準阿
06/11 19:17
推
TWN48
https://www.youtube.com/watch?v=agznZBiK_Bs
06/11 19:17
推
a5mg4n
https://youtu.be/L4ntnt4DL60 英國公司化後就是這樣的
06/11 19:19
噓
crazy203
聽說這是要負責監督台鐵的單位 呵
06/11 19:39
推
eastwing
如果公司化車路分離的話,這種可能就是日常(
06/11 19:46
→
eastwing
台灣怎麼趕得上英國？
06/11 19:47
噓
willy1215
何止監督，非重大運輸事故的也他調查
06/11 19:53
推
t7101271328
我朋友某花機司機員 說台東線一堆問題只是剛好被爆料
06/11 19:55
→
t7101271328
出來一個而已 其他地方沒被爆料的遲早出事
06/11 19:55
推
numbtch236
鐵道局到底會不會啊 扯
06/11 19:59
推
ultratimes
鳴人號吧
06/11 20:04
噓
ttnakafzcm
謝謝你 兄弟
06/11 20:06
推
silentence
公司化 外包治百病阿
06/11 20:11
推
ben811018
難怪3000要改版背架
06/11 20:12
推
silentence
愛在夏天抽 看誰運氣不好遇到挫曲而已
06/11 20:13
噓
Wtrmln0708
講的好聽 什麼影響路基 你第一天換鐵軌嗎？我就問 有
06/11 20:16
→
Wtrmln0708
沒有照規定施工？
06/11 20:17
→
Wtrmln0708
一定還有掛啦幹 把人當白癡啊？
06/11 20:17
推
s1an
拍影片的人是施工單位？
06/11 20:25
推
payeah
公司化治百病，交通部跟鐵道局還不趕快跟進
06/11 20:34
噓
chinnez
騰空飛起咧 李姿慧你不怕被罰300萬 ？
06/11 20:40
噓
crazy203
剛好不久前剛看過JR西奈良線複線化工程的切換，路線封
06/11 20:43
→
crazy203
鎖、替運措施、施工品質、動員的工程人員都做的很確實，
06/11 20:43
→
crazy203
反觀鐵道局工程人比別人少、封鎖時間還敢比別人短，為了
06/11 20:43
→
crazy203
趕時間稍微弄一弄就放行，直接用營運的頭班車當工程試運
06/11 20:43
→
crazy203
轉，這次純粹只是運氣好，以後如果出事真的不意外
06/11 20:43
噓
crazy203
之前還有佳冬站工程號誌接錯線，站內有車卻顯示綠燈，
06/11 20:46
→
crazy203
結果差點撞車的
06/11 20:46
→
bbfan
一直吃悶虧 外界也會覺得是便當局的問題
06/11 20:53
推
anajal
如果是TEMU 經過的時候會翻車嗎? 這種施工品質真的是...
06/11 20:56
推
NARUHOTO
東部和南迴線的地形雖然施工有難度我可以理解 但搭過的
06/11 20:56
→
NARUHOTO
都知道即使是直線也都超震超晃（跟別的線比
06/11 20:56
→
crazy203
如果是TEMU，翻的機率蠻高的，車身輕速度又快
06/11 21:01
噓
ttnakafzcm
佳冬那個也是傻眼..........
06/11 21:01
噓
fairwarning
@doraemon129K 是鐵道局犯錯，干台鐵工會什麼事？編
06/11 21:40
→
fairwarning
制都分不清楚就在酸
06/11 21:40
推
ilovealonso
速度再快一點就車路分離了
06/11 21:47
推
williechen
原來都是鐵道局的錯 跟台鐵工務單位都沒關係 看來公
06/11 22:01
→
williechen
司化是真的沒必要…
06/11 22:01
推
payeah
單就安全的問題，就真的不是單純的臺鐵本身的問題
06/11 22:07
→
payeah
如果認為公司化可以解決外界關注的安全問題，那才是大誤
06/11 22:08
→
payeah
解，有一部分不是臺鐵造成的
06/11 22:08
推
jason5678tw
為啥不能用台鐵的工務來做 一定要外包給這垃圾機構
06/11 22:15
→
cbakyle
部長！鐵道局不公司化嗎？公司化不是很好用嗎？怎麼不趕
06/11 22:19
→
cbakyle
快著手
06/11 22:19
推
chiehboy
南平昨天才發生.....怎麼這麼不平靜
06/11 22:21
→
babosa633
鬼之彈跳
06/11 22:31
推
t7101271328
看了一下承包商 呵呵 只能說顏色對了就是對了
06/11 22:33
推
eastwing
這也不叫"外包",鐵道局本來就負責重大的鐵路工程.
06/11 22:46
噓
Hfy0920
鐵道局出包都輕輕放下
06/11 22:48
噓
YoGlolz
鐵道局不意外
06/11 22:52
推
martin110287
好險這次爆料仔應該不是員工不然準備被查水錶...
06/11 23:13
推
ltytw
道渣沒鋪平真的是低級錯誤了
06/11 23:15
推
vespar
這施工跟安全控管的品質有夠爛
06/11 23:57
推
ednuta
鐵道局可是交通部親兒子呢 打不得
06/12 00:04
→
serina432
拍影片的人完全沒通報臺鐵只提供給媒體
06/12 00:12
推
killgeter
嗯沒事自己人。
06/12 00:14
推
Ron51320
鐵道局也該公司化才更安全
06/12 00:39
推
ayuhb
話說鳴日號都是掛兩個車頭跑？
06/12 00:41
→
ayuhb
一個故路還有另一個？
06/12 00:42
噓
akeji
鐵道局也要公司化啦
06/12 00:56
推
zzzz8931
標題很會下
06/12 01:09
→
alan950321
根本清代鐵路水準
06/12 02:55
→
GeoffreyG
上面w沒看內文？就鐵道局工程還扯台鐵工務單位
06/12 03:52
推
trtc
每次鐵道局挖洞給台鐵跳，民眾都嘛罵台鐵，誰分得清台鐵還鐵
06/12 05:27
→
trtc
道局？我如果是鐵道局，幹嘛認真要求施工品質或工安環境？
06/12 05:27
→
trtc
反正前面台鐵扛著啊
06/12 05:27
噓
Wtrmln0708
好笑的是台鐵官方還特別出來舔 噁心
06/12 06:06
推
jackas103
鐵道局：兄弟，這鍋你幫忙扛一下。
06/12 06:51
噓
icewerwolf
鐵道局在搞啊，然後繼續檢討台鐵
06/12 07:40
噓
neoyha
台鐵不意外
06/12 07:56
→
willy1215
鐵道局的問題還在那邊台鐵，眼科很多記得去看
06/12 07:59
→
willy1215
喔，是某i，那不意外
06/12 08:06
噓
heibe
有幾個嘴真髒…
06/12 09:12
噓
temu2035
某樓也很髒，龜笑鱉無尾
06/12 09:34
噓
EMU3000
純噓有夠糟糕的鐵道局
06/12 10:26
噓
crazy203
鐵道局出包，鐵路局還幫忙緩頰，那就別怪一般人分不清
06/12 13:04
→
willy1215
鐵道局是心頭肉，成立時間又比台鐵晚，當哥哥的要幫弟
06/12 13:10
→
willy1215
弟（交通部沒這樣說
06/12 13:10
噓
trtc
不幫鐵道局緩頰，到時候鐵道局用120%的力道監督台鐵，會飛起
06/12 13:33
→
trtc
來的
06/12 13:33
→
crazy203
已經飛起來了(物理)
06/12 13:45
→
GeoffreyG
都是政府單位幫忙緩頰也是合情合理
06/12 14:14
→
GeoffreyG
交通部不可能讓台鐵大聲斥責鐵道局的
06/12 14:15
→
GeoffreyG
即便台鐵想也無法
06/12 14:15
→
balllee
鐵道局不意外，夜間施工完十之八九號誌跟線路都會出狀況
06/12 14:22
→
balllee
。
06/12 14:22
推
souall
蓋爛車站維護保養爛，下級單位台鐵吞下去就對了
06/12 14:27
噓
lpb
真的很無言，鐵道局出包，但卻是台鐵背黑鍋，衰到爆！
06/12 15:57
推
IanLi
台鐵驗收放行通車不用檢討自己的驗收能力?
06/12 16:29
→
willy1215
好，那問題就換成當下沒問題，經過一天營運才逐漸浮現
06/12 17:10
→
willy1215
的該如何處理，這的確是值得研究的
06/12 17:10
→
qmaper
夜間施工時間太短
06/12 17:46
推
ciswww
(其他媒體說通過時間是上午9點54分左右) 先前通過的車都
06/12 18:16
→
ciswww
沒事?!
06/12 18:17
→
poppoya
從影片上看來施工地點是有插慢行標誌的，但是鳴日號列車
06/12 18:37
→
poppoya
通過時看起來卻沒有減速的樣子，過錯真的都在鐵道局這邊
06/12 18:37
→
poppoya
？台鐵自己沒有責任？
06/12 18:37
→
poppoya
https://i.imgur.com/UIvyQJf.jpg
06/12 18:38
推
payeah
所以台鐵被公司化啦，鐵道局要不要跟進？
06/12 18:43
推
austin0353
新遊樂設施雲霄飛車
06/12 19:42
→
GeoffreyG
這個已經有減速了吧
06/12 19:49
→
GeoffreyG
如果沒有擾動只是單純旁邊施工慢性速度應該不只30
06/12 19:50
→
GeoffreyG
慢行
06/12 19:51
→
GeoffreyG
南平到萬榮沒有大彎道正常沒有這麼慢吧
06/12 19:53
→
GeoffreyG
而且慢行標那邊到出事的地方不過幾公尺
06/12 19:54
→
GeoffreyG
減速根本來不及
06/12 19:55
→
GeoffreyG
鐵道局設好玩的？
06/12 19:55
→
GeoffreyG
除了路基出問題慢性標位置這個鐵道局也要檢討
06/12 19:56
→
jk189
影片那個通過速度應該不只慢行30吧？沒出軌還真是有保佑
06/12 19:59
→
GeoffreyG
所以原定慢行應該是60之類的一定不只30
06/12 20:00
→
GeoffreyG
15或30是鐵道局出包後才臨時改的
06/12 20:01
→
GeoffreyG
鳴日通過時應該還沒發現鐵道局出問題
06/12 20:02
→
GeoffreyG
按照原慢行限速去跑
06/12 20:02
→
GeoffreyG
台鐵有沒有問題這個還是要看當下情況
06/12 20:04
→
GeoffreyG
不過鐵道局出包是一定的
06/12 20:04
→
GeoffreyG
毫無爭議
06/12 20:04
→
bbfan
所以速度有沒有超速？
06/12 20:27
推
komachi275
這個慢性有放臨時感應子嗎？
06/12 20:45
推
Ryan908
看影片後，只覺得有人官運很好
06/13 00:03
→
stallings
好刺激
06/13 07:12
噓
stallings
按錯 補個噓
06/13 07:14
→
willy1215
原本申請慢行50，這狀況50也會晃啦
06/13 07:42
→
willy1215
15是鳴日通報後才改的
06/13 07:42
→
geesegeese
珍惜生命遠離台鐵
06/13 07:54
→
senao
那邊本來打算申請慢行1公里限速50 最後應該只準300公尺限50
06/13 20:26
→
senao
但主因還是軌道沒用好就放行
06/13 20:28
→
senao
看看應該還是有一公里 從北進站到南進站
06/13 20:33