西九州新幹線暫定營運方式/班數/行駛時間
今年9/23開業的西九州新幹線長崎縣區間
今日已公布暫定的班表
新幹線海鷗號一日共會有22往返
(單向共44班車)
大概等同於現行的在來線特急海鷗號班次
其中將會開行非站站停的速達型列車
比重大概6:4
速達型的佔總體約4成左右
其餘6成為各站停車
速達型的停車站:武雄温泉、諫早、長崎
以上三站為全車全停
另有少數速達車次會增停新大村
其餘的兩站
嬉野温泉、新大村主要為速達通過
各站停車才會停靠
根據現行公布的資料
嬉野温泉所有速達車全部通過,只停站站停
新大村大約會有停整體的80%的車次停車
(含各停與速達)
行駛時間為
長崎-諫早距離21.2公里
單程9分鐘
諫早-新大村距離12.6公里
單程6分鐘
新大村-嬉野温泉距離21.3公里
單程8分鐘
嬉野温泉-武雄温泉距離10.9公里
單程5分鐘
全程時間
速達型單程約24分鐘
各停型單程約31分鐘
https://i.imgur.com/Y2mltrU.jpg
另新幹線開業後
武雄溫泉接駁的
在來線接力海鷗號約會有17往返
佐世保線特急共會有16班往返
最後原特急海鷗號舊行駛區間(舊長崎本線路廊)的特急
由於海鷗號已經轉移給新幹線使用
所以將會改名為特急"かささぎ"號(鵲、Kasasagi)
行駛區間改為為博多-肥前鹿島
一日車次將為7往返(單向14班)
停車站等細節尚未公布
但估計跟現在的特急變化不大
9月23日開業の九州新幹線長崎ルート(西九州新幹線)で、JR九州は運行本数を1日22往
復
JR九州は現在、博多─長崎間で特急「かもめ」定期列車22往復、臨時列車1往復を運
行?
新幹線区間となる武雄温泉─長崎間(約66キロ)には▽嬉野温泉▽新大村▽諫早──
の
一方、JR九州は西九州新幹線開業に伴うダイヤ改正に合わせて、利用客の多い福岡都
市
9月23日の九州新幹線長崎ルート武雄温泉─長崎(西九州新幹線)の開業に伴い、一
部?
博多─長崎を走る特急は現在「かもめ」の愛称だが、JR九州が西九州新幹線を走行す
る
カササギ(カチガラス)は佐賀平野に集中して生息しており、佐賀県の県鳥にもなっ
て
長崎線の上下分離を巡っては、JR九州が特急は現行の上下45本から14本に減らすダイ
ヤ
9月23日に開業する西九州新幹線(武雄温泉-長崎)に関し、JR九州は上下47本のうち、
嬉
1日上下47本のうち、3本は車両基地のある新大村(長崎県大村市)発着の便。それ以
外
西九州新幹線は時間短縮のため、一部の駅を通過する「速達型」を設定する。速達型
は
隣接駅の武雄温泉から約10キロ程度と沿線で最も近接している嬉野温泉に止まるのは
、
博多-武雄温泉は、在来線特急「リレーかもめ」が上下34本走行し、武雄温泉で新幹
線?
JR九州は沿線自治体にダイヤの説明を始めている。関係者によると、新型コロナウイ
ル
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※ 編輯: tiesto06202 (39.8.35.20 臺灣), 06/04/2022 18:20:56
推文 (56)
推
Johnnyyang
推
06/04 19:05
推
Daniel104
還沒坐熱就要下車了
06/04 19:24
推
rocky9137
不能一路從博多睡到長崎了....
06/05 00:29
推
kkStBvasut
與其發明新的特急愛稱還不如把有明再度拿出來用
06/05 04:15
→
kkStBvasut
長崎本線這段也是有明海海岸 不是鹿兒島縣熊本段的專
06/05 04:16
→
kkStBvasut
利
06/05 04:16
→
Odakyu
看網上有很多人都這麼想,但可能會讓乘客誤以為鹿兒島線
06/05 15:11
→
Odakyu
鵲是佐賀的縣鳥,鳥類符合特急命名方針
06/05 15:12
→
Odakyu
佐賀向來沒有傳統的列車名,現在也算滿足他們了
06/05 15:16
→
tiesto06202
有明在鹿兒島線已經根深蒂固了
06/05 16:58
→
hn9480412
當初はやぶさ拿去用在東北新幹線列車時九州當地人好像
06/05 18:44
→
hn9480412
也很不爽的樣子
06/05 18:44
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tiesto06202
hayabusa其實是全日本東歐不爽,就連東、北日本也不
06/05 19:01
→
tiesto06202
爽,因為不管住哪裡想到浙隻鳥就想到是去九州的寢台
06/05 19:01
推
wcc960
還好燕子號年代太久遠 東海道的人沒有不爽(誤)
06/05 19:39
→
Odakyu
燕子號在東海道新幹線開通以後都有去九州,所以也算屬於
06/05 22:52
→
Odakyu
九州的車名
06/05 22:52
→
Odakyu
不過國鐵曾經計劃拿燕子號去上越新幹線,但當地太冷沒燕
06/05 22:52
→
Odakyu
子所以後來作罷
06/05 22:52
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hn9480412
結果上越新幹線還是沿用上越線特急的朱鷺號
06/05 23:51
→
wcc960
北陸新幹線(長野)通車時也是沿用淺間
06/06 00:02
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tiesto06202
上越最有爭議的是當年的速達型日出號吧,跟淺間只差
06/06 00:32
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tiesto06202
一個字,很容易聽錯搭錯才換掉的
06/06 00:32
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tiesto06202
山陽九州直通的瑞穗、櫻花,北陸的光輝,東北的山彥
06/06 00:34
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tiesto06202
應該比較屬於當地原本就有的列車
06/06 00:34
→
tiesto06202
不過東北的疾風號爭議也不小,因爲疾風有時會形容在
06/06 00:36
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tiesto06202
那種造成農作物損失的惡劣強風,當年不少人有出來抗
06/06 00:36
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tiesto06202
議說負面觀感,不過東日本的老傳統跟gateway一樣是
06/06 00:36
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tiesto06202
完全不鳥民意就是了
06/06 00:36
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tiesto06202
不過JR九的傳統好像很少有開放大眾投票公墓表決,幾
06/06 00:40
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tiesto06202
乎都是直接自己決定要用啥名字
06/06 00:40
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odkmse
當年つばめ公募也是作票,票選第1名はやと說是跟はやて差一
06/06 01:07
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odkmse
個字真是快笑死,つばめ跟つばさ不也差一個字,還都是會飛的
06/06 01:08
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odkmse
作票史其實從國鐵時代就有了,1982年東北新幹線第一高票是
06/06 01:10
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odkmse
みちのく(陸奧),2002年第一高票一樣是みちのく,一樣被做掉
06/06 01:12
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tiesto06202
其實東北還有一個初雁(はつかり)也不知道為何,在來
06/06 01:27
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tiesto06202
線時代明明一直用且也沒文字重覆問題,但新幹線就是
06/06 01:27
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tiesto06202
死都不用這名,除此之外北海道通車時也一堆人希望白
06/06 01:27
→
tiesto06202
鳥系列直接繼承也落空
06/06 01:27
推
wcc960
公募本來就僅供參考 不然E5上路時若不用舊名 就叫初音了XD
06/06 02:01
→
tiesto06202
明石大橋沒有預留,當初蓋的時候遇到石油危機直接砍
06/06 09:29
→
tiesto06202
成公路專用,只有瀨戶大橋才有預留新幹線(新在兩種
06/06 09:29
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tiesto06202
直接復復線配置)
06/06 09:29
推
Odakyu
はつかりがっかり事故ばっかりXD
06/06 10:47
→
Odakyu
同行跟不同行的還是有差吧、て與と都是た行
06/06 10:48
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dantes1013
推"公墓",適合清明或中元的臨時列車名XD
06/06 18:41
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dantes1013
原來日本有民眾投票後,由"公墓"的"人?"進行表決的作
06/06 18:46
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dantes1013
法,長知識了XD
06/06 18:47
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willy1215
北斗星當初出線也很奇葩,名次超後面
06/06 19:06
推
toast520520
公墓無誤 別說列車名了 看看山手線新車站高輪給胃
06/06 19:13
推
wcc960
4月公布新街區暫名"高輪gateway city" 確定的話也算解套
06/07 05:02
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wcc960
就街區名=站名
06/07 05:03
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odkmse
高輪Gateway是先射箭在畫靶,商場名稱早就内定了
06/08 08:08
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wcc960
所以早就定好是xxx gateway 公募只是看大家喜歡哪個地名(?
06/08 17:21
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wcc960
泉岳寺在對面 應該取samurai gateway更好
06/08 17:24
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tiesto06202
原來是早就內定好了
06/08 22:25