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我覺得這活動的問題是包車的價格和斑馬出勤的費用不成比例,另外回一下拿仲夏寶島號 出來說的,蒸機是具有歷史意義的文物,紅斑馬才引退半年不到,歷史意義在哪?不就是 給鐵道迷自爽的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.231.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1654253589.A.8F1.html 那你要能付出相對應的成本啊 我已經講了,蒸機有一定的歷史意義 ※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 06/03/2022 20:40:54 紅斑馬才退出半年不到欸 推這句 ※ 編輯: JRhokkaido (106.64.162.76 臺灣), 06/03/2022 21:31:43

推文 (32)

weivvv 你說的完全沒錯,但還是有不明事理和不成熟的鄉民只會靠一 06/03 19:12
weivvv 張臭嘴酸 06/03 19:12
OhmoriHarumi 換個角度想,就是因為剛退役沒多久, 06/03 19:22
OhmoriHarumi 所以還有空間行駛不定期列車。 06/03 19:22
OhmoriHarumi 再來就會像DR2700型跟EMU100型一樣只能靜態了。 06/03 19:24
busgoer 蒸機剛退役的年代,應該也有這種言論 06/03 19:33
busgoer 退得不夠久+車隊規模小,又不是現在已經被淘汰的技術 06/03 19:34
busgoer 我認為EMU1200很難打破SL甚至是E、R、EMU100的歷史地位 06/03 19:35
busgoer EMU300好歹也創下當年北高最速紀錄,EMU200真的不知道能 06/03 19:38
busgoer 寫什麼?中期失敗的魔改嗎? 06/03 19:39
whistlerhu 每款車都有它的歷史意義啊 06/03 19:40
whistlerhu 而且人家想自爽又有什麼關係? 06/03 19:42
l861128 這句話怎麼聽起來很自私 06/03 19:54
l861128 怎麼火車是他們自己開的嗎? 06/03 19:55
l861128 重點是有人投書施壓才再開上路的耶 06/03 19:55
iLtz 紅斑馬就是有股臭味 06/03 19:55
l861128 台鐵是大眾運輸耶 又不是純私人鐵道 鐵道迷應該自己蓋一 06/03 19:56
l861128 條鐵路再來談自爽的問題吧 06/03 19:56
weivvv 台鐵的外部亂源之一就是鐵道迷 06/03 20:09
amela 除役的車就不要上路了,管你什麼歷史意義。 06/03 20:25
amela 蒸機更難修,怎麼不去嘴。 06/03 20:26
ayuhb 蒸氣還有動力方式能說嘴,電聯車路上到處跑有什麼意思 06/03 20:40
weivvv 說個笑話,車種簡化 06/03 20:55
weivvv 台鐵員工要會好幾種車型檢修,還有改造的,電路、設備種 06/03 20:57
weivvv 類一大堆,高鐵員工只要會一種車型就好,複雜程度完全不 06/03 20:57
weivvv 能比,那台鐵薪水怎麼沒比高鐵多5-6倍 06/03 20:57
amela 歷史意義?那人家出錢包車讓紅斑馬跑南迴線, 06/03 21:05
amela 對他們而言也是一種歷史意義啊。 06/03 21:06
l861128 建立在危險的歷史意義? 06/03 21:08
amela 舊車都一樣,所以除役的車就乾脆點都不要上路了。 06/03 21:12
austin0353 改成無動力客車且收特殊票價,前提是鐵道迷能接受 06/03 21:16
whistlerhu 那既然要付對應的成本,台鐵包車規定就要改一改啊 06/03 21:20
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