我覺得這活動的問題是包車的價格和斑馬出勤的費用不成比例,另外回一下拿仲夏寶島號
出來說的,蒸機是具有歷史意義的文物,紅斑馬才引退半年不到,歷史意義在哪?不就是
給鐵道迷自爽的嗎?
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那你要能付出相對應的成本啊
我已經講了,蒸機有一定的歷史意義
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 06/03/2022 20:40:54
紅斑馬才退出半年不到欸
推這句
※ 編輯: JRhokkaido (106.64.162.76 臺灣), 06/03/2022 21:31:43
推文 (32)
推
weivvv
你說的完全沒錯,但還是有不明事理和不成熟的鄉民只會靠一
06/03 19:12
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weivvv
張臭嘴酸
06/03 19:12
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OhmoriHarumi
換個角度想,就是因為剛退役沒多久,
06/03 19:22
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OhmoriHarumi
所以還有空間行駛不定期列車。
06/03 19:22
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OhmoriHarumi
再來就會像DR2700型跟EMU100型一樣只能靜態了。
06/03 19:24
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busgoer
蒸機剛退役的年代,應該也有這種言論
06/03 19:33
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busgoer
退得不夠久+車隊規模小,又不是現在已經被淘汰的技術
06/03 19:34
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busgoer
我認為EMU1200很難打破SL甚至是E、R、EMU100的歷史地位
06/03 19:35
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busgoer
EMU300好歹也創下當年北高最速紀錄,EMU200真的不知道能
06/03 19:38
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busgoer
寫什麼?中期失敗的魔改嗎?
06/03 19:39
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whistlerhu
每款車都有它的歷史意義啊
06/03 19:40
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whistlerhu
而且人家想自爽又有什麼關係?
06/03 19:42
推
l861128
這句話怎麼聽起來很自私
06/03 19:54
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l861128
怎麼火車是他們自己開的嗎?
06/03 19:55
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l861128
重點是有人投書施壓才再開上路的耶
06/03 19:55
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iLtz
紅斑馬就是有股臭味
06/03 19:55
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l861128
台鐵是大眾運輸耶 又不是純私人鐵道 鐵道迷應該自己蓋一
06/03 19:56
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l861128
條鐵路再來談自爽的問題吧
06/03 19:56
噓
weivvv
台鐵的外部亂源之一就是鐵道迷
06/03 20:09
噓
amela
除役的車就不要上路了,管你什麼歷史意義。
06/03 20:25
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amela
蒸機更難修,怎麼不去嘴。
06/03 20:26
推
ayuhb
蒸氣還有動力方式能說嘴,電聯車路上到處跑有什麼意思
06/03 20:40
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weivvv
說個笑話,車種簡化
06/03 20:55
噓
weivvv
台鐵員工要會好幾種車型檢修,還有改造的,電路、設備種
06/03 20:57
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weivvv
類一大堆,高鐵員工只要會一種車型就好,複雜程度完全不
06/03 20:57
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weivvv
能比,那台鐵薪水怎麼沒比高鐵多5-6倍
06/03 20:57
噓
amela
歷史意義?那人家出錢包車讓紅斑馬跑南迴線,
06/03 21:05
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amela
對他們而言也是一種歷史意義啊。
06/03 21:06
噓
l861128
建立在危險的歷史意義?
06/03 21:08
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amela
舊車都一樣,所以除役的車就乾脆點都不要上路了。
06/03 21:12
推
austin0353
改成無動力客車且收特殊票價,前提是鐵道迷能接受
06/03 21:16
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whistlerhu
那既然要付對應的成本,台鐵包車規定就要改一改啊
06/03 21:20