司機不夠!台鐵「週停600班車」 間隔最久50分
TVBS 黃瀞瑩 鍾尹倫 2022/05/12 19:45
台鐵累計已經超過百人確診,其中司機員佔15位,因為乘務人力不足,從5/14開始94列次
停駛,一週下來超過600班車不開,對通勤族來說很困擾,因為停開影響,間隔最久得等
上50分鐘。
記者黃瀞瑩:「台鐵因為乘務人力不足,加上現在搭車的人,不像之前需求量那麼大,所
以可以看到,在車站已經擺出時刻表,可以看到上面打上很多紅色叉叉,都是從5/14開始
要停駛的列車。」
一直到6/28前通勤大站汐科,幾乎每小時,至少「一班」停開,對通勤族來說很困擾,畢
竟少一台能搭,間隔最長得等50分鐘。
民眾:「最多可以等待15分鐘吧,(半小時覺得太久)半小時太久,半小時的話我就去坐公
車了,來了才發現它有停駛的話,就變成又要趕快再另外找方法去台北,是會有點困擾。
」
民眾:「我都是用APP看,所以還好,我就會提早半小時出門,對搭前一班。」
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/05/12/20220512190543-b131ed60.jpg
只能提前先查,避免到車站等太久,但台鐵不得不減班,因為這波疫情,局裡已經超過百
人確診,光司機員就有15位,就算有車也沒人力開,最新時刻表,5/14開始到6/28,總共
94列次停駛,幾乎每天1成班次受影響,包括每日開行的79列,和例假日才開的車,算一
算一週下來,超過600班車不開了。
民眾:「我是冷門時段,都固定搭2點多這一班,我目前剛好運氣很好沒有受到影響,我
老公是那種上下班7-8點,他們可能就會有影響。」
轉乘站像松山,影響停靠班次更多,除了每天會經過的列車,和假日運行,就有42列次停
開,台鐵回應考量乘務人力,和車輛編組,還會視疫情狀況滾動檢討,疫情之下連火車,
也不得不減班因應。
https://news.tvbs.com.tw/life/1790780
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推文 (54)
推
drcula
結果停的班次根本省不到幾個司機??看不懂再減什麼?
05/12 22:00
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sm51775177
二線勒?都確診了?
05/12 22:08
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sm51775177
還是平日沒有兩倍和80的點心不想支援
05/12 22:10
推
jason5678tw
今天做到一半臨時通知司機中途確診要換編組
05/12 22:12
推
panzerbug
讚,類罷工
05/12 22:13
推
babosa633
類火車全體出動
05/12 22:17
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chadhsieh
二線不是人?如果家人確診 被匡列怎麼支援?交通部長家
05/12 22:18
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chadhsieh
人也確診了 部長也被居隔了不是嗎?
05/12 22:18
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sm51775177
公路客運類振興方案300萬*46天
05/12 22:20
推
playchicken
汐科還好吧 旁邊藍15 951尖峰班次不少
05/12 22:20
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playchicken
班次少不要一直誤點其實也還好 這樣都唉唉叫 那搭只
05/12 22:21
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playchicken
有始發站有時刻表的鄉下公車要怎麼活
05/12 22:21
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neoyha
台鐵這麼多人確診,看來內部管理很有問題
05/12 22:49
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willy1215
要怎麼管?全部住宿舍或車站不能回家,三餐自己想辦法
05/12 22:54
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willy1215
?
05/12 22:54
推
neo999
有人說話站著不腰疼,笑死。以為路員都沒家人、上下班都
05/12 23:06
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neo999
瞬移到車班跟車站是膩
05/12 23:06
推
james2266
某人邏輯笑死
05/12 23:17
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ueiueiuei
就算台鐵把員工關了,旅客要不要也一起管?
05/12 23:29
推
GodMune0608
13樓的邏輯不忍直視
05/12 23:59
推
earthuncuttv
類罷工
05/13 00:10
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earthuncuttv
類罷工46天讚
05/13 00:11
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Cascadia
這狀況也很難避免啦,去年瑞士疫情高峰的時候 SBB也是人
05/13 02:46
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Cascadia
力不足,把我這邊的RE(區間快)停駛,另外抓IR(莒光號)增
05/13 02:47
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Cascadia
停
05/13 02:47
推
GeoffreyG
照13樓說法交通部管理是最糟糕的
05/13 05:10
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GeoffreyG
連部長都被隔離了
05/13 05:11
推
KK2109
疫情難免啦 英國年初也是直接把班次抽掉 還是比臨時取消好
05/13 05:18
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KK2109
啦
05/13 05:18
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KK2109
不過整組運用抽掉能比調整運用省更多人力嗎?
05/13 05:19
推
evanzxcv
台灣尚且連一般的雇主都不會有備轉人力的概念了,你寧願
05/13 06:55
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evanzxcv
平時讓三成的人當冗員也不要有事情的時候缺人。合鐵缺人
05/13 06:55
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evanzxcv
的情況只會更嚴重。希望這波疫情能讓大家痛定思痛,重新
05/13 06:55
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evanzxcv
思考人力運用的方式,可以降一波失業率。
05/13 06:55
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GeoffreyG
省錢優先,什麼備用人力不存在的
05/13 07:45
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GeoffreyG
看汽車業連晶片都沒有備用庫存
05/13 07:45
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GeoffreyG
量少砍單暴量就沒貨
05/13 07:46
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GeoffreyG
晶片尚且如此人力就更不用說了
05/13 07:46
推
bigmod
為保護珍貴的司機員和車長,要穿防護服上工嗎?
05/13 08:35
推
mattc123456c
http://i.imgur.com/pmuZpfY.jpg 汐止人呵呵
05/13 10:12
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mattc123456c
台南北上區間車近兩小時無車
05/13 10:14
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sm51775177
聽說又加開了,所以人力到底是夠還是不夠啊
05/13 10:26
推
JRhokkaido
記者忽略南迴線小站剩一天一班
05/13 10:26
推
mattc123456c
http://i.imgur.com/pEV7Jzu.jpg 剛剛是北上到隆田
05/13 10:36
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mattc123456c
,這是南下到路竹
05/13 10:36
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mingchaoliu
逼人在家視訊上班上課
05/13 10:39
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mingchaoliu
說合鐵冗員一堆的,這次怎麼沒有冗員出來開車?
05/13 10:44
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sm51775177
真的要冗怎麼會讓你知道他會開車,沒當過兵嗎XD
05/13 11:51
推
newasus
...樓上是認真的嗎
05/13 17:13
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sm51775177
反串要註明是不是...會拉電門就會開了啊
05/13 18:36
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sm51775177
有心要冗的人還去跟你受訓考駕駛執照嗎
05/13 18:37
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luckdot
台鐵工會真的要硬起來 學日本 支持公司化
05/14 06:46
推
Johnnyyang
就不能先停駛載空氣的對號嗎?合鐵的運用邏輯真的是…
05/14 07:46
推
JRhokkaido
照理來說應該要分平假日停不同車
05/15 18:57