https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho03.pdf
JR東日本在2018年開始進行山手線的自動駕駛試驗，2022年開始在營業時間時間試運轉。
預計在今年10月開始在營業時間進行載客駕駛的試運轉。預計會進行2個月的試驗
這次會選擇已經改為ATO的兩組E235進行試驗，將會完整運行整圈山手線。載客來測試的
目的是要收集一般客運列車的加速度、減速、滑行、乘坐舒適性、能源消耗等自動駕駛
所需的性能和數據。在測試的同時會有駕駛在駕駛室內操作必要設備
如果計畫順利的話，JR東日本將在2023年開始進行E235的ATO車輛改造量產。預計2028年
在山手線全面導入ATO，最終的目標是要完成山手線無人駕駛
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦？
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
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推文 (24)
噓
ineedadvice
你把5566放在哪
12/24 19:19
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ineedadvice
......看錯
12/24 19:19
推
KYALUCARD
....要介紹眼鏡行嗎?
12/24 19:19
推
nelsony1216
好玩的是 如果今天隔壁京濱東北出事 需要用到山手線
05/11 06:54
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nelsony1216
的線路時 要怎麼調度 / 營運
05/11 06:55
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nelsony1216
ATOS也會瘋掉吧XDD
05/11 06:55
推
jrxcombine
大阪環狀線表示：
05/11 07:03
推
Stan6003
山手線路線車型都單純
05/11 07:37
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Stan6003
大阪環狀線一堆車都要進去難度高太多了
05/11 07:37
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omkizo
ATO只是取代司機 和ATOS沒關係
05/11 07:44
推
sammy98
民營化是墮落的開始 連司機都不要了
05/11 07:44
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Stan6003
ATO 也是照ATC給的速度來開
05/11 07:45
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d2241400
現在ATC都可以自動停車了，其實看起來也不困難
05/11 08:29
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Stan6003
負責停車的是TASC又是另外一個系統
05/11 08:34
推
KEYSOLIDER
希望台鐵未來也能做到
05/11 08:50
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Stan6003
這也要台鐵有獨立路線才行,山手線在日本也是非常特殊的
05/11 08:57
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Stan6003
哪天東海道本線有開始玩才有參考價值
05/11 08:57
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d2241400
不可能，東海道本線一堆還ATS
05/11 09:26
推
mackywei
人家是怕駕駛找不到人，不是不要駕駛。
05/11 11:51
推
d2241400
原來是TASC，這東西中文文獻少得可憐
05/11 14:19
推
shter
台鐵能做到港鐵東鐵線就很不錯了
05/11 22:01
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EMU3001
東鐵線的例子也少之又少，台灣這麼大
05/11 23:02
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omkizo
可不可以是看技術不是看例子
05/11 23:49
推
d2241400
看錢吧，還是算了吧，不要故障就好了
05/12 11:41