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原文
JR東日本はこのほど、東北・上越新幹線開業当時の200系新幹線のカラーリングをE2系
（1編成）に再現すると発表した。
2022年7月2・3日に「東北新幹線開業40周年記念号」（専用旅行商品）として走るほか
、定期列車としても運転する。停車駅ごとに使用されていた車内の「ふるさとチャイム
」も復活させる。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
鐵道迷的錢應該真的很好賺
E2運用應該也很鬆
才能單獨一列這樣玩吧
可惜E3沒有小町色或是原本的つばさ色了
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推文 (39)
推
wang960615
欸幹 東日本還很聰明 線條有依照E2調整 有點期待成品
05/10 14:01
→
wang960615
E2現在似乎都是跑慢車了
05/10 14:02
推
tiesto06202
上越明年就要全退了
05/10 15:31
→
tiesto06202
東北我看也快了，E5~E8一直有新造出來
05/10 15:31
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tiesto06202
配色200系國鐵時代是綠色為主吧
05/10 15:39
→
tiesto06202
可惜不是完美復刻大宮-盛岡剛開業的模式
05/10 15:40
推
JRhokkaido
期待成品
05/10 16:00
→
JRhokkaido
行程蠻用心的
05/10 16:01
推
Retangle
以後如果真的要開到札幌 不考慮讓餐車回來嗎
05/10 20:33
推
wssonl
2019.9有拍到小町色E3 https://i.imgur.com/E0F7NzE.jpg
05/10 21:10
推
TWN48
連車內販賣都在砍了，餐車......(ry
05/10 21:23
推
tiesto06202
疫情時代不太可能做飲食這一塊吧
05/11 01:56
推
JRhokkaido
開到札幌有可能4.30內嗎
05/11 08:11
推
tiesto06202
目標就是430內
05/11 09:17
→
tiesto06202
東-120-大-320-宇-360-聖-320-青函210-320札幌
05/11 09:18
→
tiesto06202
沒有壓在4：30左右應該難跟飛機一拼，以當今現在的速
05/11 09:19
→
tiesto06202
度營運則是5小時左右
05/11 09:19
→
tiesto06202
北海道有說希望能搶到飛機20～30%的人
05/11 09:20
推
JRhokkaido
20%~30%蠻多的欸
05/11 09:56
推
Retangle
東京札幌的車應該不可能像到博多那麼多
05/11 11:05
→
Retangle
然後新幹線要坐5個小時 票價還不一定贏飛機...
05/11 11:05
推
Luftwaffe
再加上新千歲機場離札幌市區不遠 飛機優勢又更大
05/11 11:53
→
Luftwaffe
廣島就真的是機場離廣島市區太遠導致飛機競爭力不好
05/11 11:54
→
JRhokkaido
把快速エアポート停駛(誤
05/11 15:07
→
s1494041
新千歲其實離市區還是有距離 但是如果丘珠機場真的擴
05/11 16:03
→
s1494041
建成功了 札幌到東北的市場可能還是搶不過飛機
05/11 16:03
推
wcc960
這倒不一定 仙台機場也不在中心 丘珠連外也沒多方便
05/11 16:35
推
hn9480412
新幹線還是有4小時之壁問題吧
05/11 16:40
→
wcc960
福島,岩手,青森機場都跟(縣都)市區有距離
05/11 16:42
→
wcc960
東北本來就不可能開到東海道山陽的班距 仙台不能跟大阪比
05/11 16:48
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borriss
羽田大宮實際交通時間也長 倒是仙台以南本來就滿擠了
05/11 17:39
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s1494041
丘珠擴建有搭配聯外改善地鐵延伸
05/11 18:48
推
tiesto06202
仙台就大概是名古屋等級，雖然都市名古屋人多很多，
05/11 20:29
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tiesto06202
但因為東仙是新幹線獨佔所以可以拉上來
05/11 20:29
推
wcc960
東名也是新幹線獨占啊XDD
05/11 20:55
→
borriss
如果還是照當初宣傳說要拉東京以北去北海道的客人
05/12 15:22
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borriss
那仙台段也是瓶頸啦(?
05/12 15:23
推
CGtheGREAT
扣掉沒救的都區路段 其實仙台和函館的彎道是還好
05/12 23:16
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CGtheGREAT
沒意外這兩站是必停的 正好加減速
05/12 23:16