最近工會說不排除端午依法休假
協商目前沒進展
如果看苗頭不對
有人會考慮商調離開嗎？
不如歸去
換個環境 海闊天空
耳聞市場上
台鐵出來的也算是搶手貨
有人考慮這麼做嗎？
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推文 (94)
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andbu558
台鐵公司以後是台灣最大的運輸集團欸 要看看未來啊
05/06 23:10
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andbu558
鐵路運輸
05/06 23:11
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nicoro
有呀，某名人剛商調去交通部民航局底下單位唷
05/06 23:20
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busgoer
一直都有
05/06 23:35
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neoyha
聽到是台鐵來的會有單位想要嗎？
05/06 23:42
推
neo999
搶手貨?那邊聽來的XD
05/06 23:50
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GeoffreyG
現在公部門缺人缺很兇
05/06 23:59
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GeoffreyG
商調不難
05/06 23:59
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GeoffreyG
各單位都超想要
05/07 00:01
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GeoffreyG
問題是台鐵人不願意轉出去
05/07 00:02
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GeoffreyG
資位轉簡薦委銓敘職系認定複雜
05/07 00:02
推
GeoffreyG
不能提敘很吃虧
05/07 00:04
推
GeoffreyG
台鐵轉出去容易轉進來難
05/07 00:08
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GeoffreyG
不卡等卡缺簡薦委想過去的可多著
05/07 00:09
推
small28
已經調過去囉XD
05/07 00:55
推
neo999
請問商調是指交通部底下的才能嗎?
05/07 07:34
推
jackas103
特考特用，綁三年後可選交通部單位，六年後海闊天空。
05/07 07:44
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jackas103
可是設置條例好像把這個拔掉了，等人補條例上來。
05/07 07:44
推
asd35756
過限制轉調不用綁在一個同主管機關
05/07 07:44
推
GeoffreyG
沒有拔掉條例有寫依原規定辦理
05/07 08:09
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jackas103
謝謝補充，看來是我記錯了。
05/07 08:13
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GeoffreyG
https://reurl.cc/VD1nZY
05/07 08:16
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GeoffreyG
交通部新聞稿也有說公司化一樣可以轉調
05/07 08:17
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GeoffreyG
我朋友在港務公司化後待了幾年
05/07 08:18
推
willy1215
都說一定時間內員工可自己決定，交通部也會輔導，拔掉
05/07 08:18
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willy1215
這個變相讓交通部說白話，應該不會刪啦
05/07 08:18
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GeoffreyG
後來也調走了
05/07 08:18
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GeoffreyG
不過公司化後外面就調不進去了
05/07 08:20
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GeoffreyG
一個只出不進的概念
05/07 08:20
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GeoffreyG
應該說政府搞不好希望資位的都調走
05/07 08:22
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GeoffreyG
可以這樣管理更方便
05/07 08:23
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sleepcat612
有過郵政不准逃導致內部管理紛爭20年的經驗，應該是
05/07 09:58
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sleepcat612
會積極協助想外調的人調走啦，甚至最好留下來的人也
05/07 09:58
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sleepcat612
全部轉從業人員，最沒紛爭。
05/07 09:59
推
ppit12345
商調不難但是各單位長官都想插自己人，而且很多單位都
05/07 10:52
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ppit12345
刻意遇缺不補。
05/07 10:52
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bbfan
有人去鐵道局不是？
05/07 11:03
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GeoffreyG
遇缺不補凹人加班
05/07 11:08
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GeoffreyG
現在公部門真的不好幹
05/07 11:09
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GeoffreyG
應該說商調不難調好缺難
05/07 11:22
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tfe60
轉調出去後 每個月拿到的錢跟工時會有明顯的落差 這也是一
05/07 11:28
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tfe60
個因素
05/07 11:28
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GeoffreyG
攏係謂丟吉啊
05/07 11:40
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poloneya
台鐵出來搶手貨？？？
05/07 12:07
推
panzerbug
要比台鐵舒服不容易
05/07 12:13
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GeoffreyG
舒不舒服看缺,單位到不是重點
05/07 12:24
推
mouse711217
台鐵來的表現幾乎很差，公文寫作也不會，也很會擺爛
05/07 12:28
推
jason5678tw
腦子壞了才轉從業吧 已經公司化的幾個單位轉的人是
05/07 12:44
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jason5678tw
0
05/07 12:44
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a88152660
傻傻的 好用的人怎麼會隨隨便便被放走呢 沒什麼原因被
05/07 13:07
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a88152660
丟出去的通常都很雷
05/07 13:07
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a88152660
至於不會寫公文真的沒辦法 畢竟路局的工作絕大部份都
05/07 13:08
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a88152660
用不到公文
05/07 13:08
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GeoffreyG
樓上很懂，公家越擺爛越好調，越好用的人越難走
05/07 13:17
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GeoffreyG
而且工作還越多
05/07 13:18
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a88152660
而且這種來了就請不走了 因為沒有地方蠢到會收留這種
05/07 13:20
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a88152660
人
05/07 13:20
推
friendjessie
越擺爛越爽是真的...重要艱難的工作都不會輪到他。
05/07 13:34
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LienFong
公部門不是越爛的過的越輕鬆!能力太好工作永遠做不完啊
05/07 13:43
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LienFong
，還不如會拍馬屁XD
05/07 13:43
推
ihakkanet
每個月都有人低調去交通部所屬
05/07 15:15
推
ppit12345
想到本股有個做了四十年over的前差工，資歷職階晉薪在
05/07 15:27
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ppit12345
非長官位外頂天的，整天拿自己是工會會長的好麻吉來跟
05/07 15:27
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ppit12345
後來的主任講，結果內勤說不會做外勤當監工，想踢走也
05/07 15:27
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ppit12345
沒人要，加班太貴一天近萬又只守電梯跟便當，最後只能
05/07 15:27
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ppit12345
丟去管文件這種當天就可以做完的。
05/07 15:27
推
hune
台鐵轉調過來的在文書行政方面 素質通常不優 畢竟在台鐵不用
05/07 18:45
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hune
辦公文居多 來了都要重新訓練 但很多篇篇都上了年紀...哀
05/07 18:45
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hune
偏偏
05/07 18:45
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a12342386
真假…資位除了高員有全敘證書要怎麼出去啊…能出去的
05/07 19:48
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a12342386
不是只能關說嗎…
05/07 19:48
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GeoffreyG
員級佐級銓敘是銓敘部授權台鐵核定
05/07 20:10
推
drcula
你要去,也要對方要收,另外通常是越黑的缺越沒人去
05/07 20:14
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GeoffreyG
要出去跟銓敘部要函認定職系就可以了
05/07 20:14
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drcula
還有提敘的問題,比較麻煩一點而已,不是不行
05/07 20:14
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drcula
現在的職系認定比較放寬了,台鐵很多技術職系的,轉到外面
05/07 20:15
推
drcula
也不是沒機會,只是這類技術職的公務員,通常職等會卡到吐
05/07 20:18
推
smart101
有人考高普跳到雙北 後悔死了 公務員更賽
05/07 21:10
推
smart101
台鐵現在是制度不明朗，改革過渡期先忍，公司化後一段
05/07 21:20
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smart101
時間仍不滿意再評估轉，不然辛苦考上高普八成都是屎缺又
05/07 21:20
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smart101
忙又累薪水又低
05/07 21:20
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numbtch236
外面的缺9成都比台鐵硬吧XD
05/08 12:06
推
psappp
憑心而論就工作內容台鐵比公務員單純太多 跳去機關不適應
05/08 13:37
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psappp
正常 重點錢也沒比較多
05/08 13:37
推
a1110236
所以照公司化條例 解除6年限制 還沒滿6年是可以跑到交通
05/08 18:35
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a1110236
部外面的機關嗎
05/08 18:35
推
sleepcat612
不願轉調臺鐵公司的人由交通部協助安置，理論上有機
05/08 19:01
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sleepcat612
會安置到交通部所屬以外機關，但實務上行政院應該會
05/08 19:01
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sleepcat612
要交通部和部屬機關把這些人吃下去。前一次被大規模
05/08 19:01
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sleepcat612
安置的交通事業叫台汽公司，如果有認識那些前輩可以
05/08 19:01
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sleepcat612
問問看當年是怎麼做的。
05/08 19:01
推
a1110236
聽一些前輩說是大部分都來台鐵了 沒聽說到外機關
05/08 19:05
推
traman
商調去哪
05/09 12:48
推
RealGeforce
交通部底下的觀光局跟監理站也都滿操的吧？
05/09 16:58