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作者Odakyu (冴える蛇)
標題[情報] 臺鐵局自111月6月29日起進行時刻調整
時間Thu Apr 28 13:07:29 2022
原文PTT 原始連結 ↗
雖然已經有做夢文，但正式公告刊出還是貼一下 https://tinyurl.com/2wax63ym 臺鐵局配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，為提升服務品質，自111年6 月29日（星期三）起進行時刻調整，調整重點如下： 一、EMU3000型城際列車將替駛樹林—臺東間普悠瑪4列次、臺中—臺東間自強號2列次， 及臺南—花蓮間自強號2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升13.8％（詳附件） 。 二、新左營—花蓮間306次、308次、317次、323次及，臺中—臺東間372次、373次自強號 改以普悠瑪號替駛，縮短行車時間。 三、潮州—花蓮間561次562次，及七堵—潮州間506次、507次、522次、513次莒光號停駛 ，並針對旅運需求熱門區段改以6班EMU900型區間快車行駛，舊型摺疊門莒光號全數汰換 完畢，提升行車安全。 四、高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每日14列次減為4列次，改善空氣品質。 五、本次共計調整464列次，其中變動在5分鐘以上班次計239列次，相關列車車次、時刻 ，自5月2日起請參閱臺鐵網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.47.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1651122453.A.187.html

推文 (52)

推 playchicken 勞動節：運能歸零 04/28 13:12
推 payeah 時刻類調整 04/28 13:18
推 misson DMU不能改成潮州-台東，避開地下化路段嗎？ 04/28 15:05
→ jout3502 6班900？2007,2013,3023,1006,1038,2037？這次的排法感 04/28 15:09
→ jout3502 覺不只這六班吧 04/28 15:09
推 wang960615 潮州的停車是為了換車長 不然潮州根本沒幾隻貓搭車 04/28 15:14
→ wang960615 開潮州台東的話我看派3車就好了 04/28 15:14
推 kymco9999 南迴有增加區間車/區間快嗎？ 04/28 15:21
推 kymco9999 好像3526要併入3522，不知道發車時間是？ 04/28 15:22
→ kymco9999 3526平日晚上6點從台東發的好處是有些住南迴線沿線在 04/28 15:24
→ kymco9999 台東市上課的學生可以方便回去 04/28 15:24
→ kymco9999 改3522的下午4點就比較麻煩了，可能只能搭客運 04/28 15:24
推 kymco9999 上次搭3526都沒什麼人，但可以看到少部分學生搭乘，在 04/28 15:25
→ kymco9999 台東南迴的車站下車 04/28 15:25
推 willy1215 台東市應該只有卑南那邊比較方便搭台鐵而已，市區，嗯 04/28 15:52
→ willy1215 …… 04/28 15:52
推 nozomi9 這次會發紙本時刻表嗎？ 04/28 18:57
→ journey1214 必須發吧，應該算是2014花東電氣化以來最大規模的改 04/28 19:13
→ journey1214 點 04/28 19:13
推 twttntrg 已經很幅度很大的調整了吧，還不發...？ 04/28 19:42
→ ELYC1x 上一次頗具規模的應該是2018高雄地下化通車前 04/28 20:04
→ r185 應該不用發吧 新車一直進來 9月跟12月都會再改 04/28 21:21
→ Xperia 潮州-台東誰要搭 04/28 23:10
推 zx246800tw 空氣~ 04/29 02:51
推 agh386690 改善空氣品質結果開191/192，從北到南污染整個縱貫線？ 04/29 06:05
推 misson 潮州-台東發車可以搭配區間快或到潮州的西幹自強的換乘時 04/29 07:43
→ misson 間啊 04/29 07:43
→ aahome 323星期五感覺很悲劇 DMU12車都買不到座位了 何況改8車 04/29 11:58
→ journey1214 而且後面的373 327都是普，都不能站 04/29 13:26
推 hcwdgs 普悠瑪站票取消了嗎？ 04/29 13:54
→ journey1214 是的，去年5月因疫情取消站票之後還沒恢復 04/29 14:03
→ journey1214 https://i.imgur.com/PO6vqLD.jpg 04/29 14:04
推 TainanLai 3000往南迴都排在早上，如果一班放在會比較好，晚上往 04/29 14:11
→ TainanLai 南迴全部都普悠瑪座位數一定比DMU少，好歹323或385一班 04/29 14:11
→ TainanLai 是改PP，至少座位比較多且可以站票 04/29 14:11
推 t7101271328 遲早會開放站票的 倒不用太擔心 不過藉機逼電子票證 04/29 14:49
→ t7101271328 的來買票才是正確做法 又可增加票箱收入 04/29 14:49
→ t7101271328 之前開放電子票證搭自強已經養壞民眾胃口了 趁著機會 04/29 14:51
→ t7101271328 把這爛政策改一改也好 最後就是不想買票的一起去擠PP 04/29 14:51
→ t7101271328 改 想要有良好乘車品質的會乖乖買票的搭普.太跟3000 04/29 14:51
推 TainanLai 3000遲早會開站票的這是無庸置疑，現在主要擔心的是週 04/29 15:21
→ TainanLai 五/週日晚上南迴線變普悠瑪位置比DMU少又不賣紙本站票 04/29 15:21
→ TainanLai ，如果有些只買南部短程票，到時候真正有需要長途到台 04/29 15:21
→ TainanLai 東反而買不到回家的票 04/29 15:21
推 JRhokkaido 個人是希望3000不要開放站票，至於旅客爆炸的部份希 04/29 21:05
→ JRhokkaido 望是可以加開DMU 04/29 21:05
推 journey1214 一樣希望普太3000維持禁站（反正以後車很多），南迴 04/29 22:53
→ journey1214 比照東部早晚尖峰各開一班pp/dmu，東部至少還有407 04/29 22:53
→ journey1214 、418、427、484等幾班可以站，南迴只有333（太早） 04/29 22:53
→ journey1214 、328。 04/29 22:53
→ ELYC1x 323或許9月會換車 04/30 06:27
→ lytocean "323"次6/29就會換車了 04/30 09:21
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