感覺只是把各車站本來就貼的轉乘資訊放上來而已 且資訊還有錯誤、闕漏、老舊未更新，各車站間資訊還兜不攏 可以推測當局一直預設員工最後會受感召上班開車 所以應變資料並沒有預先檢視和相互比對 急就章的拿出來 例如： 基隆站 1880還可以到汐止站(更正：不能下客)及四城站，且業者除國光還有首都 1070業者為基隆客運、台北客運，沒有大都會和首都 短途部分，基隆市公車可到三坑、八堵、七堵、暖暖、八斗子等路線全沒列出 還漏了1032、1031 八堵站 1191、1032不只能南下、也可北上，還漏了1031 北上除可到基隆站，也會經過三坑 南下到七堵還有R82、R86、R66、606、510、503.... (PS.台鐵接駁公車居然不在轉乘資訊中，好諷刺) 如果再把基隆、八堵、七堵三站提供的資訊做比對 就會出現八堵列出可往基隆的路線，但基隆卻沒列可往八堵(如基隆市公車) 七堵往八堵、基隆的轉乘路線，八堵及基隆站也未必列出 會經過三坑站的資訊全部沒有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.208.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1651098142.A.9BD.html ※ 編輯: dantes1013 (220.129.208.152 臺灣), 04/28/2022 06:30:01