[閒聊] 五一停駛西部運能怎麼辦

作者yulun0909 (好想飛札幌)

標題[閒聊] 五一停駛西部運能怎麼辦

時間Mon Apr 25 04:59:48 2022

交通部提出了10條類火車路線除了東部、南迴線本身公路客運的運能較為不足在西部部分地區也有類火車路線開行其中，善化 - 台南間也有類火車路線充其量也就是綠幹線的變體但是為什麼整個西部只有三義 - 豐原、新烏日 - 彰化、後壁 - 善化、善化 - 台南有類火車？是苗中彰南縣市政府，還是當地客運業者比較好溝通嗎？那麼其他地方，甚至人口更稠密的區間該怎麼辦...... 尤其首都圈的七堵 - 汐止 - 松山以及板橋 - 樹林 - 鶯歌 - 桃園 - 內壢 - 中壢 - 新竹 - 竹南，這些通勤人口密集的區間，市區公車雨公路客運真能負荷？覺得把這些原本台鐵應該負荷的運能，全部移轉到公車，真的當天北部會發生大災難.... .. 試想原本中壢 - 內壢 - 桃園的通車人口，全部塞上1路公車，然後一站一站停，台鐵原本只需11分鐘，就算開代行巴士也是20幾分鐘能夠行駛的路程，變成全部只能搭50分鐘的 1路公車（而且人擠上去一定會變更慢），真的是超級沒有效率的做法！再假設，原本要從鶯歌搭到湖口的乘客，原本區間車44分鐘，變成可能需要歷經5001鶯歌 - 桃園、1路桃園 - 中壢、5623中壢 - 楊梅、5607楊梅 - 湖口四段公車將近3小時的乘車時間。雖然不期望台鐵這個機關能夠提出有效的解決辦法，但這幾天真的只看到台鐵在打悲情牌，對於工會的訴求沒有誠意就算了，也沒看到在為乘客設想，完全無法感受到那封道歉信的誠意。疫情期間境外觀光客衝擊國內遊覽車業者收入，開設幾條代行巴士，像是：中壢 - 內壢 - 桃園 - 國道3號 - 板橋竹南 - 新竹 - 國道1號 - 中壢 - 內壢 - 桃園新竹 - 國道3號 - 竹南 - 國道1號 - 苗栗板橋 - 浮洲 - 樹林 - 南樹林 - 山佳 - 鶯歌 - 桃園 - 內壢 - 中壢中壢 - 埔心 - 楊梅 - 富岡 - 新富 - 北湖 - 湖口 - 新豐 - 竹北 - 北新竹 - 新竹員林 - 大村 - 花壇 - 台74甲 - 新烏日總比把人都塞進公車，又徒增龐大短程旅客轉乘次數與乘車時間好吧...... 真心覺得台鐵再怎麼說做為一個公家交通服務機關，這樣子處理危機完全不ok -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.33.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1650833990.A.987.html 感謝你的提醒，我也知道那天是星期日。就算是星期日、是三天連假的第二天，也是有很多的需要使用該項運輸的人潮。當然不會像平日的7-9這麼誇張，但仍然會有不小的衝擊。 ※ 編輯: yulun0909 (42.72.33.233 臺灣), 04/25/2022 05:23:43 我的立場很明顯就是覺得交通部與台鐵局在擺爛，不過我也沒有特別想要帶風向叫大家支持工會什麼的，單純想表達交通部與台鐵局在應變方式上做很爛，自己處理不好與工會之間的溝通，然後還沒辦法提出良好的後續處理方式，降低民眾生活的衝擊。我是不覺得工會批評政府應該要被酸啦，不過你認同工會這樣子被言語打壓，我也只能尊重你的選擇。台鐵局上級直屬機關不就是交通部？本篇文開頭不就寫「交通部」提出10跳類火車路線，閱讀能力先檢討一下吧這篇文明明主要是在將交通部台鐵局沒有拿出良好的應對措施，導致民眾行程沒有好的替代方案，結果風向變成完全在討論「台鐵員工應不應該休假」。先說我的立場是台鐵員工能夠利用不加班開啟與政府的對話我完全支持，但與我這篇文的主旨完全不符，再者某幾樓還扣了我不支持工會的帽子，拜託先認真讀完我的文字再來評論我的立場好嗎？我真的比較希望各位先進在這篇文主要聚焦在「台鐵針對停駛的應變措施很爛」上，不然板上有很多篇都在討論工會與政府之間的衝突，那邊剛適合各位發表那方面議題的高見。 ※ 編輯: yulun0909 (42.72.33.233 臺灣), 04/25/2022 15:06:57

推文 (119)

→ whistlerhu 5/1星期日喔 04/25 05:03

推 usercode 反正當天就知道了，我是覺得不一定炸開啦，5/1剛好是連 04/25 05:26

→ usercode 假中間，可能不見得比春節的國道還誇張 04/25 05:26

→ usercode 頂多就是國道客運擠爆而已，而且說真的這也不是臺鐵局 04/25 05:28

→ usercode 能處理的，是交通部要出面協調，想當初華航就是這樣 04/25 05:28

→ usercode 無奈現在交通部打的算盤就是強行通過改革，然後用民粹 04/25 05:30

→ usercode 來鬥爭臺鐵員工，所以民眾越不方便對政府來說越好利用 04/25 05:30

推 neo999 4/30火車乘客應該爆炸多，然後會有很多無票的硬上普太跟30 04/25 05:31

→ neo999 00~說:誰叫你們5/1號不賣票給偶 04/25 05:31

→ usercode 如果臺鐵員工有底氣就要挑端午節再休假一次，不然在這 04/25 05:32

→ usercode 場懦夫博弈就會落居下風 04/25 05:32

→ usercode 如果4/30先爆炸的話，那車開到跨夜也會立刻休假嗎？蠻 04/25 05:35

→ usercode 想看一堆人被放生在鄉下小站，走投無路會發生甚麼事XD 04/25 05:35

→ sean30120 第一句話不就說了是交通部要解決嗎請聯絡阿材部長謝 04/25 06:14

→ sean30120 謝 04/25 06:14

→ bbfan 很多人被隔離或是不敢出門近期觀察搭車的人少很多 04/25 06:58

推 neo999 其實……很多民眾沒在接觸媒體的，還不知道5/1台鐵停駛@@ 04/25 07:33

→ wild2012 這篇不就在帶風向? 只是不加班說成停駛差很多耶 04/25 07:37

→ forcetrain 我覺得,想太多了.... 04/25 07:57

推 coolptt 政府：自立自強 04/25 07:58

推 small28 合鐵：交通部，請自立自強 04/25 08:05

噓 cafecup1 工會訴求是運輸安全，政府版本是要拿走台鐵土地去套利換 04/25 08:08

→ cafecup1 現。債務還是要台鐵自己想辦法清償，而且一旦公司化，小 04/25 08:08

→ cafecup1 站更沒有權利要求維持 04/25 08:08

推 agh386690 要旅客想辦法自立自強阿 04/25 08:45

推 qazxc312 平常開口閉口就是合鐵爛、合鐵不意外，結果合鐵開大絕 04/25 08:53

→ qazxc312 不爽不要搭然後就一堆人跳腳了 04/25 08:53

推 lytocean 推樓上 04/25 09:00

→ wild2012 qaz大說的真好! 04/25 09:03

推 qaz2334438 推qaz 04/25 09:14

噓 CGtheGREAT 說真的帶風向耶有點明顯 04/25 09:36

→ sfsf 工會訴求也只是為了保權益而已，我看安全不在他們的第一選項 04/25 09:47

噓 LienFong 問問偉大的阿材囉！他說都部署妥當了不用擔心！ 04/25 09:49

→ Xperia 怪政府怪乘客怪自己以外的所有人，每則發言都悲憤的不得 04/25 09:56

→ Xperia 了，我就看多少民眾會同情工會 04/25 09:56

→ Xperia 合鐵最棒了，誤點事故都批評不得喔，是這樣嗎？ 04/25 09:57

→ Xperia 不加班的結果就是停駛啊，邏輯？ 04/25 09:58

→ GeoffreyG 樓上哪有批評不得？你不是批評的很爽？ 04/25 09:59

→ GeoffreyG 政府不也都怪工會跟基層，沒看他們檢討自己過啊 04/25 10:02

→ GeoffreyG 說工會不在乎安全的好像忘了政府提的草案根本沒有安全 04/25 10:03

→ GeoffreyG 兩個字 04/25 10:03

→ Xperia 如果台鐵那麼好的話誰會批評？批評台鐵也要被酸嗎？我就 04/25 10:04

→ Xperia 看有多少乘客能接受這樣的嘴臉 04/25 10:04

→ GeoffreyG 工會跟基層員工本身是台鐵不安全最直接的受害者 04/25 10:04

→ GeoffreyG 說工會不在乎安全基本上就是說員工不在乎自己的安全一 04/25 10:06

→ GeoffreyG 樣可笑 04/25 10:06

→ GeoffreyG 工會批評政府就要被酸，民眾批評就不能被酸？ 04/25 10:08

→ GeoffreyG 你有權批評人家當然有權酸 04/25 10:08

→ GeoffreyG 這是人家言論自由 04/25 10:08

→ GeoffreyG 有什麼好接不接受 04/25 10:09

→ GeoffreyG 你怎麼不問台鐵工會員工接不接受被酸？ 04/25 10:11

→ GeoffreyG 本來酸人被酸都是人家的自由 04/25 10:12

→ GeoffreyG 沒什麼好接受不接受的 04/25 10:12

噓 heibe 緊張什麼，不搭的最大 04/25 10:22

→ pk9993 緊張什麼？沒便宜車坐，客運業者賺最大，哈哈 04/25 10:33

推 qazxc312 你可以批評啊，台鐵也可以沒駕駛停駛啊，只能你批評， 04/25 10:48

→ qazxc312 台鐵不能停駛？工會保障勞工權益本來就合情合理 04/25 10:48

推 williechen 西部還有高鐵客運到站後再轉各地縣市客運或是請好 04/25 11:18

→ williechen 友接送不至於癱瘓只是會很～～～～～～～不方便然 04/25 11:18

→ williechen 後乘客一邊搭一遍罵台鐵工會那麼爛被改革活該XDD 04/25 11:18

→ ekes11 合鐵是全民出錢蓋的公有資產，不是某群員工自己出錢蓋的私 04/25 11:21

→ ekes11 有資產。要是合鐵從軌道、車站、列車、機廠......都是台鐵 04/25 11:22

→ ekes11 員工"自己出錢蓋的"，那你們要"周休6日"，大家也沒意見啦 04/25 11:22

→ ekes11 營運虧損也不要請政府補貼，採購列車請員工自己籌錢採購 04/25 11:23

→ ekes11 無法接受公司化就自請離職，不要佔著坑又不上工，什麼意思 04/25 11:24

→ GeoffreyG 資產國家的跟上不上班什麼關係？ 04/25 11:28

→ jout3502 樓上你還是硬要把反對公司化=拒絕改革劃上等號嘛==，工 04/25 11:30

→ jout3502 會一直以來都有強調是不接受「政府提出」的公司化草案， 04/25 11:30

→ jout3502 不反對公司化，還有自提版本，但政府就是硬不採用工會版 04/25 11:30

→ jout3502 的嘛，欸奇怪了，現在就是不滿意政府提的公司化版本就是 04/25 11:30

→ jout3502 守舊就對了 04/25 11:30

噓 motop7689 樓上你有納稅吧？台鐵員工也有納稅吧？ 04/25 11:30

→ jout3502 說錯，樓樓上 04/25 11:30

→ motop7689 說錯 61樓 04/25 11:30

推 tananadishow 剛好因應疫情阻止移動 04/25 11:32

→ victtgg 所以平常周休六日都不用集體休假?平常例假日都不用集體休 04/25 12:05

→ victtgg 假?怎麼剛好今年有公司化議題的51勞動節就要集體休假?XD 04/25 12:05

→ victtgg 有GUTS點就接下來的周休六日跟例假日通通都搞集體休假， 04/25 12:06

→ victtgg 否則51勞動節搞這場戲也只是加深民眾對台鐵的反感跟對政 04/25 12:07

→ victtgg 府改革台鐵公司化的支持度。然後政府也樂得連假有人願意 04/25 12:07

→ victtgg 出來搞這場戲減少中長途的移動助長疫情。 04/25 12:08

推 happytravell 可悲死忠仔為了黨的信仰連基本勞權都可以背棄，知 04/25 12:26

→ happytravell 不知道勞基法是什麼有夠自私 04/25 12:26

推 happytravell 當你連假在那爽搭車跟家人團聚時知不知道有多少人 04/25 12:32

→ happytravell 犧牲假期服務大眾，難道台鐵員工都沒家人嗎 04/25 12:32

推 Retangle 情勒就免了吧連假要上班的行業一大堆 04/25 12:37

噓 JRhokkaido 為什麼到現在還有人覺得台鐵工會是不想公司化？ 04/25 12:38

推 happytravell 所以勒連假上班的人不能想連假休假喔 04/25 12:41

推 enternal 只好類流滿面 04/25 13:08

→ tamama000 我覺得影響不會很大 04/25 13:14

→ yesonline 北部影響不大.公車路線密集度本來就高.... 04/25 13:40

→ sfsf 台灣現在那麼多軌道公司， 04/25 13:42

→ sfsf 台鐵乾脆乘勢收起來，交給高鐵或北捷經營，卡實在 04/25 13:42

噓 Hfy0920 整篇只怪便當局怎不去問交通部怎安排的 04/25 13:43

推 usercode 笑死，情勒仔也太多，按照這說法所有的民間企業也是公 04/25 14:17

→ usercode 司高層建立的啊，員工憑什麼休假？台積電當初政府有幫 04/25 14:17

→ usercode 忙，所以台積電的工程師也應該天天上班吧 04/25 14:17

→ sleepcat612 不能怎麼辦，客運業者也缺車缺司機。 04/25 15:11

→ sleepcat612 高鐵只能部分取代跨縣市運輸，但是出高鐵站還是需要 04/25 15:12

→ sleepcat612 大量接駁 04/25 15:12

推 changeme 又不反對公司化反對的是政府提出的版本 04/25 16:26

噓 trtc 本來勞動節依法休假是為了要讓交通部再跟工會協商一次。結果 04/25 17:30

→ trtc 交通部弄了一個只能聽他說不能發問的座談會，然後遲遲不回 04/25 17:30

→ trtc 答土地買賣的疑慮....你民眾都不覺得哪裡怪怪的嗎 04/25 17:30

噓 trtc 然後陰謀論地說，交通部將接駁弄得越爛，越能把這桶髒水潑得 04/25 17:32

→ trtc 員工不要不要的 04/25 17:32

→ sakurial 挑撥誘導A咬B，自己裝中立收割，這政府超擅長。台鐵420 04/25 17:52

→ sakurial 0億經費被砍半，現在政府虛擬化運作不是人，所以我不信 04/25 17:52

→ sakurial 它半根毛。票倉嗷嗷待哺， 04/25 17:52

推 sakurial 你這篇講的是公車動線組合，與台鐵班次的比較。你認為 04/25 17:59

→ sakurial 台鐵5/1不加班，必需找好代理者？ 04/25 17:59

→ sakurial 兩邊資料有串過？公車動線耗時與台鐵班次站點耗時能串? 04/25 18:07

→ sakurial 串的必要性？ 04/25 18:07

推 JRhokkaido 第一個癱瘓大概是南高 04/25 21:19

→ s6210603 北部本來影響就不大，彰化-嘉義與南高屏會死得很慘 04/25 21:38

→ s6210603 還有東部也影響很大 04/25 21:39

→ nttra 南部支持率，不會怕啦 04/26 00:08

推 JRhokkaido 彰化-嘉義就得分段，高屏看起來有一堆加班車 04/26 08:42

推 okayla0000 密閉空間群聚不就是促成疫情加劇嗎？ 04/26 18:25