[閒聊] 台鐵體質惡化的兇手是誰？

作者weivvv (Wei)

標題[閒聊] 台鐵體質惡化的兇手是誰？

時間Sat Apr 23 10:00:42 2022

https://i.imgur.com/u6hSvkS.jpg 交通部身為台鐵財務年年惡化的幕後黑手(以上五大罪狀)，對於影響台鐵財務甚鉅的問題長期視而不見，嚴重行政怠惰，以致台鐵累積達4千億以上債務；現在卻搖身一變成為救世主?打著「公司化改革旗幟」說要讓台鐵解決債務，未來可以更好更安全?還說要員工體諒，厲害了，你交通部搞出來的債務，都沒有任何高層需要負責?一鍋黑水全往台鐵基層員工身上倒?還有良心嗎??? 政府要台鐵配合諸多國家政策所致之虧損，不應該由台鐵獨自承擔，更不應該以虧損為由，來犧牲員工的權益，台鐵員工盡心在各個工作職掌上，除了平日外，在重大節日(清明、端午、中秋、春節)均犧牲休假與家人團聚的機會，在崗位上日夜輪班辛苦執勤完成各項疏運及車輛檢修工作，政府要台鐵員工提供公共運輸服務，卻不給予預算提升員工應有的待遇水準，放任「影響行車安全的人力斷層問題長久未解」，人力嚴重M型化，10年以下資歷較淺的員工竟然佔高達5成5，10年以上20年以下資深員工僅佔1成5，代表著人力流失非常嚴重，也顯示政府長期不重視台鐵待遇低落問題，要安全卻又不想提升員工應有的待遇水準來留住人才，空喊安全卻毫無作為，本末倒置，票價更是27年無法反映成本予以調漲，被交通部限制，營運惡化雪上加霜，以及各項政府鐵路立體化地下化支票，讓營運成本逐年攀升，更加惡性循環。是誰讓台鐵財務惡化、是誰欺負台鐵的一清二楚，身為主管機關的交通部，什麼時候出來為他們所做的錯誤出來為台鐵道歉過檢討過？好像這一切都跟他們無關一樣，以企業管理角色來看，交通部完全不合格，而且亂七八糟！交通部是不是最該公司化整頓的單位？？？不然怎麼會把搞台鐵搞成這樣？？？希望全國民眾睜大眼睛，看清楚事實，不要被政府騙了！台鐵員工比任何人更希望台鐵更好更安全，更不懼怕公司化，但是我們只是希望「落實真正的安全改革」，如要公司化就要做好，各項條例充分與工會及員工溝通達成共識並訂定清楚，有關「安全」的各項環節逐一建立機制改善完成，不要只是想草率處理便宜行事，就只為了達成政治目的把台鐵改成「公司化」的名稱而已，那真的一點意義都沒有，因為倉促、草率的公司化，對於台鐵沒有未來，未來營運也不會更安全，政府不僅傷害台鐵，更大是犧牲民眾搭乘台鐵最基本的安全權利！ https://i.imgur.com/1RFWj3Y.jpg https://i.imgur.com/sVddUO9.jpg https://i.imgur.com/tVFfdzz.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.129.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1650679244.A.3CC.html (Metro123Star 刪除 pk9993 的推文: 用詞) (Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3) (Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3) (Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3) (Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3)

推文 (157)

→ qaz2334438 不就政府嗎？ 04/23 10:07

推 ES699AP 不就選出來那些人？誰選出來的就不說了 04/23 10:09

推 coolptt 該改革的是交通部 04/23 10:19

→ jht 就是配合政府政策啊 04/23 10:21

推 s6h0a5n1e2 問就是交通部 04/23 10:22

推 dkl1027 刁民 04/23 10:33

推 lumia7890 我贊成改革交通部 04/23 10:33

噓 littledoges 誰選出的政府，誰就是兇手。 04/23 10:41

推 JSRF9999 最近五一相關新聞的大量留言，如果不全是網軍的話，覺得 04/23 10:41

→ JSRF9999 民眾大部分是無知的。 04/23 10:41

推 JSRF9999 民眾只因為沒車搭就罵台鐵垃圾要改革，至於以後被玩爛， 04/23 10:44

→ JSRF9999 然後跟高鐵一樣政府收回全民買單也無所謂，整個就是愚 04/23 10:44

→ JSRF9999 民。 04/23 10:44

推 JSRF9999 反正安插19位肥貓董事，台鐵土地被炒，民眾都無感，有 04/23 10:45

→ JSRF9999 車搭就好，這就是台灣 04/23 10:45

推 andbu558 無知？你去坐台鐵一次民眾的觀感如何？工會可以繼續罷 04/23 10:46

→ andbu558 工看誰的底氣足 04/23 10:46

推 jht 其實要去看清楚政院版的公司化條例草案，以及了解合鐵公司化 04/23 10:46

→ jht 的來龍去脈。至於兩造雙方的說法，看看聽聽就好。純屬個人看 04/23 10:46

→ jht 法，不站在任何一方（中壢草民）。 04/23 10:46

→ andbu558 高鐵是財務問題不是服務問題 04/23 10:47

噓 r30385 供養肥貓的支出也是自己吞怎不說？ 04/23 10:53

推 lumia7890 4/7就有新聞台鐵要罷工，交通部有重視處理嗎？？只會 04/23 10:59

→ lumia7890 情緒勒索台鐵，告訴人民千錯萬錯，交通部沒有錯 04/23 10:59

推 babosa633 劉大立委 04/23 11:02

推 splong 罪魁禍首就交通部啊 04/23 11:07

推 thailand 這些不都是說明了政府機關沒有專業，更應該成為獨立性 04/23 11:07

→ thailand 高有專業能管理的公司組織嗎 04/23 11:07

噓 sleepcat612 國營公司哪來專業管理？台電和郵政董座是專業出身嗎? 04/23 11:12

推 thailand 事實上再怎喔罵那些酬庸，國營公司也是諸多問題，但是就 04/23 11:19

→ thailand 是比原來的政府組織做得好 04/23 11:19

→ thailand 公司治理是又不是靠董事長在經營 04/23 11:21

噓 sleepcat612 台鐵體質差是40年來政治指揮專業，上級官大學問大的 04/23 11:23

→ sleepcat612 成果，覺得公司化能夠解決這兩個問題是不是搞錯什麼 04/23 11:23

推 thailand 公司化不一定能解決所有問題，但是你的公司化你百分之 04/23 11:24

→ thailand 百不會解決任何問題 04/23 11:24

→ thailand 「你不公司化」 04/23 11:24

→ sleepcat612 請交通部行政院和立法委員尊重專業少一點政治介入就 04/23 11:25

→ sleepcat612 可以，比方說不要搞普悠瑪停鶯歌 04/23 11:25

推 thailand 你都知道是政治決策、官大學問大是最大的問題，那為什 04/23 11:27

→ thailand 麼還要維持這個經營模式呢 04/23 11:27

→ sleepcat612 改國營公司一樣不能解決，經濟部下令台電一樣凍漲 04/23 11:28

→ sleepcat612 說穿了國營公司化是用錯誤的方法解決正確的問題，除 04/23 11:28

→ sleepcat612 了增加一堆政治任命的董事以外，什麼都不會改變 04/23 11:28

推 thailand 你只要是政府機關妳一定會被這些事情介入，只要妳是你是 04/23 11:29

→ thailand 台鐵的官你一定會聽話，因為這個組織體制就是這樣設計 04/23 11:29

→ thailand 的 04/23 11:29

推 skizard 屁話公司化能解決啥問題普悠瑪就不停鶯歌了嗎 04/23 11:31

→ skizard 票價就能爽高漲了嗎人力就會補齊了嗎 04/23 11:31

→ skizard 高層就不酬庸了嗎 04/23 11:32

→ skizard 就能保障安全都完全不出事嗎 04/23 11:33

推 thailand 你說的沒錯，國營公司也很容易被政治力影響，所以更多人 04/23 11:33

→ thailand 呼籲要民營化正是這個道理 04/23 11:33

→ skizard 民營化又怎樣釋股多的高鐵還不是被強姦設屏東站 04/23 11:34

→ skizard 高鐵南延屏東案股價短短2個月跌17.6％ by自由時報 04/23 11:35

→ skizard 哪個一般股東會喜迎? 04/23 11:35

推 thailand 大家的論點都是政府介入越少越好，那就應該要求政府持 04/23 11:39

→ thailand 股越少越好最好都不要啊，怎麼是維持機關組織讓各方繼 04/23 11:39

→ thailand 續惡搞呢 04/23 11:39

→ sleepcat612 改制國營公司能夠擴大政治任命範圍這點沒什麼好爭論 04/23 11:39

→ sleepcat612 一個局長能夠變成十幾個官派董監，超香，基層看過其 04/23 11:40

→ sleepcat612 他國營公司也懂。問題是你要擴大政治任命吃相也好看 04/23 11:40

→ skizard 想也知道先公司化地就狂賣了到時誰還記得那些議題 04/23 11:41

→ sleepcat612 一點，交通部最愛吹噓的電信郵政港務機場，每一間都 04/23 11:41

噓 enkidu0830 人民都是愚民反智，台鐵員工智商157好棒棒 04/23 11:41

→ skizard 錢都到手了要改革根本不需要公司化或民營化騙幼稚園喔 04/23 11:41

→ sleepcat612 是改制前有賺改制後賺更多，員工待遇有保障甚至提升 04/23 11:41

→ sleepcat612 誰管你上級要派多少人來酬庸。只有台鐵是一虧40年， 04/23 11:41

→ sleepcat612 改制後還不知道要虧到何年何月，員工工作和待遇沒保 04/23 11:42

→ sleepcat612 障，當然拚命抵抗 04/23 11:42

推 thailand 不是說地都被政府拿走，那怎麼又說地被賣了，真的要賣， 04/23 11:43

→ thailand 當一個局也可以無償把土地拿走拿去賣啊，不需要大費周 04/23 11:43

→ thailand 章 04/23 11:43

→ skizard 所以請問改革為何需要公司化? 理由你舉不出來拉 04/23 11:43

推 small28 麻煩交通部先公司化 04/23 11:44

→ sleepcat612 國有財產法限制卡在那邊，想賣地先過財政部國產署 04/23 11:44

推 thailand 因為不公司化無法改革，所有的理論跟台灣自己的實證都是 04/23 11:48

→ thailand 這樣 04/23 11:48

推 sleepcat612 想公司化很簡單啦，先實施台鐵營運正常化作為，票價 04/23 11:49

→ sleepcat612 該調就調，不要政治性凍漲；配合政策任務虧損先補助 04/23 11:50

→ sleepcat612 不要再叫台鐵自己負擔。財報正常了，員工不擔心自己 04/23 11:50

→ sleepcat612 沒工作或減薪，內部反對聲音就小了啦 04/23 11:51

推 thailand 倒是好奇有什麼理由認為經營鐵路事業非用政府機關不可， 04/23 11:51

→ thailand 為什麼要跟全世界背道而馳，台灣的政府組織有那麼棒嗎 04/23 11:51

推 austin0353 愚民政策+認知作戰+民粹主義 04/23 11:52

→ sleepcat612 我比較好奇為什麼一直有人幫掌權者開脫責任，是不是 04/23 11:54

→ sleepcat612 很喜歡上班做功德不用領薪水？ 04/23 11:54

推 ghghfftjack 公司化只是腳痛部逃避自己責任的手段不是想改革的結 04/23 11:58

→ ghghfftjack 果那幹嘛公司化 04/23 11:58

→ ghghfftjack 真的要公司化誠意拿出來跟基層溝通好不要強幹 04/23 11:58

→ skizard 先把那些民代壓力下自強號普悠瑪停靠的小站全停了 04/23 12:00

推 NTUisBEST 捷運化這種垃圾政策, 有可能廢除嗎 ??? 04/23 12:00

→ skizard 票價調整人員補齊再來公司化甚至民營化 04/23 12:00

→ skizard 台鐵效率低落跟不夠安全來源不就人力不足又做沒必要的事 04/23 12:01

→ skizard 體質不調整喊公司化或民營化都是假的 04/23 12:02

→ raxsc 配合上面的啊到處都要高架地下化我覺得ok 減少交通事故, 04/23 12:03

→ raxsc 捷運化才是浪費錢站點要一堆人力車速上去就準備煞浪費時 04/23 12:03

→ raxsc 間 04/23 12:03

推 jtozukken 無懸念，就是腳痛部跟利偉們 04/23 12:18

噓 tamama000 就政府爛啊-.- 04/23 12:27

噓 klementhsu 提籃假燒金啦腳痛部 04/23 12:27

→ badpat 聽說地下車站電費每月數百萬，高鐵給的租金夠嗎？ 04/23 12:41

→ abomgo 員工繼續擺爛 04/23 12:53

→ abomgo 做不好就該滾蛋 04/23 12:53

噓 s77329 爛政府 04/23 12:54

噓 ltytw 就是政府 04/23 13:04

噓 robot5566 員工要的是調到跟郵局轉調人員一樣的薪水 04/23 13:26

→ pk9993 來辦個投票吧！支持調升薪資且調降所得替代率，看不到摸 04/23 13:37

→ pk9993 不到機率很高，說真的沒人知道能活多老！ 04/23 13:37

→ d8109333 誰有辦法改而不改就是兇手就是政府 04/23 13:50

→ Dinchin 台鐵號稱2021完成台北站月台增高，現在一點進度都沒有。 04/23 14:41

推 monzhe 不是民眾嗎？？ 04/23 15:13

→ monzhe 要票價不要漲又要多站點？？ 04/23 15:13

→ monzhe 為啥現在又要怪政府了？？ 04/23 15:13

推 usercode 民眾自己搞出來的啊，直達車停破站是民代要求的，捷運 04/23 15:39

→ usercode 化跟立體化也是地方首長的政見，選出這款政客的民眾不 04/23 15:39

→ usercode 是低能是什麼 04/23 15:39

→ usercode 自己去看最近這幾篇的部分推文，如果不是來帶風向的那 04/23 15:41

→ usercode 就是真正的蠢蛋，以為公司化會改變什麼臺鐵文化，要馬 04/23 15:41

→ usercode 兒好又要馬兒不吃草 04/23 15:41

→ enjoyyou 公司化就是把負債變成台鐵自負就能清掉些只想領乾薪的 04/23 15:49

→ enjoyyou 不然現況就是咬著都是配合政策這些錢都要納稅人出阿~ 04/23 15:50

→ willy1215 叫政府扛政策性的虧損我覺得政府不會全收 04/23 17:18

→ willy1215 1.切割債務要花人力，政府不一定想認真處理 04/23 17:18

→ willy1215 2.切完後預算案裡突然多個億說是要來還債的會很難看 04/23 17:19

推 nesper 說得真好就是政策支票一直開逼台鐵買單 04/23 18:12

噓 ozaki1986 罷工員工就是毒瘤，不用找可笑護航理由 04/23 18:15

推 gopher 樓上完美展現出了何謂資方打手XD 04/23 18:17

→ ozaki1986 建議先紀錄罷工者，等待公司化和發獎金時開始追究和開 04/23 18:22

→ ozaki1986 除 04/23 18:22

→ willy1215 別這樣啦，他可能是長期在人格受資方指揮下喪失人格而 04/23 18:23

→ willy1215 已 04/23 18:23

→ ozaki1986 民意不支持台鐵員工，台鐵員工崩潰中 04/23 18:26

→ pk9993 哈哈，看樣子有人上不了車，哈哈 04/23 18:46

→ ozaki1986 看台鐵員工崩潰，發現罷工根本沒差xd 04/23 18:48

→ ozaki1986 台鐵解散直接改工路或高鐵 04/23 18:48

噓 alex92297 改革交通部 04/23 19:07

推 linking56 絞痛部一票 04/23 19:52

→ weivvv 那個某o的網軍不要再秀下限了 04/23 19:53

推 bemusement 轉到八卦吧看的人多 04/23 20:07

→ ozaki1986 台鐵改革公司化勢在必行 04/23 20:20

→ ozaki1986 台鐵員工取暖秀下限喔，笑死，根本沒人在意台鐵員工死 04/23 20:21

→ ozaki1986 活 04/23 20:21

噓 geesegeese 跟不上時代的就是台鐵局本身 04/23 20:23

→ geesegeese 沒看過這麼廢的運輸業 04/23 20:23

→ geesegeese 連司機跑車都可以超速，工程搞死自己司機員 04/23 20:25

→ geesegeese 這跟別人都沒關係 04/23 20:25

→ weivvv 某O網軍好了啦，沒有人會理你那種激進不明是非的鬼叫，快 04/23 21:02

→ weivvv 去領錢吧 04/23 21:02

推 coffeemilk 政府和人民都有責任，但政府是可以做更多和讓台鐵更好 04/23 22:03

→ coffeemilk 才是，結果目前還是一樣一堆無非常必要的立體化，地下 04/23 22:03

→ coffeemilk 化，快車增停 04/23 22:03

→ coffeemilk 另外事故也是一樣，都是台灣人和台灣的官長期以來的文 04/23 22:04

→ coffeemilk 化習慣累積造成這些人死掉 04/23 22:04

推 motop7689 osaki 真資方 04/24 10:32

噓 dderfken 問題一直都是交通部 2輪4輪是這樣鐵輪還是這樣 04/25 18:17

→ a8464133 牛照好：看我幹嘛 04/26 15:54