台鐵工會「3節日」不加班 普悠瑪家屬批：反公司化可惡 2022-04-20 07:59p合報 / 記者邱瓊玉／台北即時報導 台鐵公司化條例爭議不休，台鐵工會不僅擬發動五一勞動節合法休假，端午、中秋、國慶也可能合法休假，交通部長王國材則是發出千字文向台鐵員工溫情喊話，呼籲台鐵人在勞動節能拿出最專業、最貼心服務。 不過對於台鐵工會揚言要「合法休假」，普悠瑪家屬董小羚說，覺得工會此舉真的相當可惡。「你們只管自己的福利卻不在乎民眾的生命」。 董小羚表示，台鐵的乘客安全，司機的生命價值，基層的過勞問題，對於你台鐵工會是一文不值的。台鐵工會曾經為了這些事罷工抗議過嗎？ 董小羚說，身為普悠瑪事故受難者權益保障協會理事長的她，從普悠瑪事故發生，一直在找事故的真相，過程中發現，台鐵、行政院調查小組、運安會，全部都在隱匿事故發生的真相，包括檢調跟司法單位，也做出違反常理的判決，「就好比我出生時，我前面有三個哥哥比我早出生，但我的年齡卻比那三位哥哥都還年長的怪現象的判決書」。 她問，為何會如此？ 因為我們面對的是國營事業，我們面對的是國家，所以國家用一切的資源隱匿真相，「欺負我們。就好像電影橋段，球證、旁證、主辦、協辦、裁判都是他們的人，我們受害者怎麼跟他們鬥？」 董小羚也說，反觀太魯閣號事件，政府最快的時間募款，事故理賠金額創新高，政府高度重視，連行政院長都接見，和解後條件不滿意可以重談。受政府重視的程度，差別之大，不可言喻為何？因為太魯閣號事故肇事的是民間公司，政府站在與受害者同一方，協助處理一切包括賠償事宜。反觀普悠瑪號事故政府與受害者是對立的，所以政府必需盡全力隱匿自己的錯誤，造成真相無法呈現，所謂的公平正義民主法治，人權價值蕩然無存。 「為了不要再有台鐵受害者重蹈我們覆轍，台鐵必須公司化，且刻不容緩」。董小羚表示，讓未來因台鐵而受傷害的民眾得到政府的協助，而非跟政府對抗，尤如抄家滅族。所以台鐵必需公司化，有良心的民眾都不應該主張反對。「因為 你的反對會讓政府用盡一切打壓受害的民眾」。 董小羚說，看到台鐵要公司化，工會卻發起罷工，感覺台鐵工會非常可惡，非常無恥，人心不足。更希望交通部長王國材加油堅持對的事。 我很好奇普悠瑪家屬有沒有看過草案了，我自己看過，就是因為政府版的真的是無助於臺鐵的改革，因為公司化真的事關重大，要改就必須要改到最好，這篇文章雖然是事故受害者寫的，但我無法認同她裡面所寫的東西，通篇還是用政府那套「反政府版公司化=拒絕改革」，無視工會自提的版本，，說董事長要派任就算了，畢竟是國營公司，但草案連副總等級以上不是靠臺鐵公司章程來遴選，政府只想承接短期債務，對於長年來的歷史包袱依舊沒處理，對於行車安全的事項就一句，得由交通部編預算支應，連怎麼確保安全的大概念都沒寫進去法條裡（Ex:為維護行車安全，臺 鐵公司應依下列事項訂定相關處理辦法，並報交通部備查：一、...，二、...），要我怎麼相信政府版的公司化版本會更好？工會一直在強調從來都沒有反對公司化改革，是反“政府版”的公司化改革，無奈這幾個星期的新聞，政府就故意把風向帶到臺鐵拒絕改革這邊，唉... https://udn.com/news/story/7266/6252161 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AU52. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.148.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1650422278.A.0CD.html 已補上，真是抱歉，一下子忘了 ※ 編輯: jout3502 (36.228.148.56 臺灣), 04/20/2022 11:02:49 ※ 編輯: jout3502 (36.228.148.56 臺灣), 04/20/2022 11:04:08