不滿公司化 台鐵產業工會：8成站務員五一集體休假 2022/4/19 11:27（4/19 14:36 更新） （中央社記者王承中台北19日電）台鐵企業工會預計5月1日勞動節集體休假，至少有9成司 機員不願意上班。台鐵產業工會秘書長魏豫綾今天表示，除司機員外，據工會掌握，有8成 站務員也不會上班。 https://i.imgur.com/Mhd9YsE.jpg 立法院交通委員會21日將排審攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案 」，交通部15日與工會協商破局，台鐵企業工會預計5月1日集體休假，至少有9成司機員不 願意上班，而台灣鐵路產業工會日前也表態響應。 台灣鐵路產業工會秘書長魏豫綾、會員代表徐仲能今天與時代力量立委陳椒華在立法院群賢 樓外召開記者會，呼籲交通部長王國材聽取基層聲音。 針對5月1日集體休假引起爭議，魏豫綾表示，王國材不僅不跟工會協商，態度也十分強硬， 國家不能這樣帶頭告訴企業，當員工有問題，就用更強硬方式逼員工就範，王國材做了最壞 示範。據工會了解，當天出勤率絕對遠低於王國材所預估，有8成的站務員不願意上班，很 多原先被拜託出勤的員工，現在都不願意出勤。 魏豫綾指出，以事故為由倉促上路的公司化，是國家卸責的一慣伎倆，台鐵說明會幾乎都在 談論資產開發、劃清土地、如何盈利，而非本業運輸安全的討論，迴避真正推動安全改革， 僅提安全改革是進行式，正是這樣獨裁未與基層溝通的模式，造成台鐵近年來的大小事故。 徐仲能表示，王國材一直把鐵路安全與公司化捆綁在一起，但他不知道這兩者間有何關聯。 他認為以國家公權力推動鐵路安全，應該會比公司化更有力量。日前東南水泥的工安事件導 致高鐵停駛，可見公司化與安全並未劃上等號。要推動鐵路安全，現在就可以著手，不需要 等到公司化。 陳椒華指出，很遺憾看到交通部在未與工會充分溝通的情況下，立法院21日就要審查台鐵公 司化條例草案。行政院提出的公司化條例中，完全未提安全、監理的相關文字，如此草率通 過，簡直是拿台灣民眾與台鐵員工的生命安全開玩笑。 中央社 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202204190061.aspx 後天就要審草案了喔？ 那5/1會很多車站，直接不開門嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.129.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1650357586.A.150.html ※ 編輯: pchunters (27.242.129.75 臺灣), 04/19/2022 16:41:22