https://m.youtube.com/watch?v=ANx5BzClKTM
大部分都是在解說ATO的運作方式和原理，後半段才是實際運作的片段
從拍攝的影片可以看出是加裝了一個ATO的切換工具，在客車也會紀錄列車加速和減速的曲線圖
https://i.imgur.com/G7GTiA5.png
這次拍攝的路段是新潟新幹線車輛中心～新潟站之間約5公里的距離來進行試驗
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.144.69 (臺灣)
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※ 編輯: hn9480412 (42.72.144.69 臺灣), 04/17/2022 12:57:49
推文 (11)
推
WARgame723
故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
08/23 08:13
→
WARgame723
實說我覺得intel不換腳位良心多了
08/23 08:13
推
SungHyun
1樓中肯！
08/23 08:18
噓
WARgame723
打錯，我是要說i皇換腳位
08/23 08:39
→
WARgame723
而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
08/23 08:40
推
ltytw
然後建議車頭的任何部位裝個什麼碰撞感應器 讓列車自動煞
04/17 13:53
→
ltytw
停
04/17 13:53
→
Stan6003
高速下裝車頭沒意義啊偵測到都來不及了,要軌道沿線都裝
04/17 13:55
推
ssss
碰到蚊子要停嗎
04/18 01:07
推
w2776803
自動變形看來也是真的
04/19 08:12
推
prussian
dummy system
04/20 09:55