※ 引述《pchunters (pp)》之銘言:
: 蘇貞昌:台鐵公司若賺錢 員工年終可分紅40個月
看看日本的丁尺
捷爾東鐵路公司
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC118GE0R11C21A1000000/
2021年度冬季+夏季獎金合計4個月 民營化後最低
http://www.jreu.or.jp/?page_id=3037
歷年最高是合計6.2個月
要到40個月
大概要把連假車票(特別是東部)拿來競標
價高者得
別給黃牛賺
自己賺
普悠瑪也不要停什麼鶯歌
開放站票直接塞滿跟高鐵拼
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推文 (36)
推
krjr24
民營化後公司能穩定賺錢,同時員工有受益的是有幾間!
04/12 14:26
推
williechen
40個月是海運報價大漲造成的 可能哪天天災把高速公路
04/12 15:11
→
williechen
弄斷 且政府任由市場機制 讓台鐵漲價 才有機會吧XDD
04/12 15:11
推
Ron51320
成立公司法務,逃票一律告50倍金額,死傷求償
04/12 15:13
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pk9993
建議逃票在車站門口鞭刑再罰50倍,看下次敢不敢!
04/12 16:21
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weyward
連過去有賺錢的桃機公司根本也沒領超過五個月 騙神仔真
04/12 16:30
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weyward
的會有報應
04/12 16:30
推
pchunters
北台灣第二大站,為何不能停?
04/12 16:38
噓
dekirin
跟交通部郵局比就好了,賺百億是有沒有40個月
04/12 17:09
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Xperia
某些人就覺得以前都沒停,現在就不能停,否則就是你們政
04/12 17:10
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Xperia
客亂搞
04/12 17:10
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Xperia
雖說鶯歌是比較需要通勤列車,但也不代表快車沒資格停
04/12 17:11
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Stan6003
快車可以停,但是為了通勤停個不能站的車幹嘛
04/12 17:28
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linking56
跨線城際快車停鶯歌幹嘛 要通勤抓城際 不就是亂搞
04/12 17:30
推
lucian5566
把車票弄成NFT競標 感覺不錯 便當宇宙
04/12 17:59
推
sm51775177
把便當弄成NFT價值可能還是比車票高
04/12 18:07
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willy1215
增加區間快都比抓搖搖車還好
04/12 18:27
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s21mo9025
鶯歌現在需求就是通勤 結果抓普悠瑪停?邏輯錯亂
04/12 18:34
推
balbalbanana
鶯歌離樹林站那麼近,直接去樹林搭不就好了
04/12 18:38
推
whocare96
鐵路全部收起來,改賣便當,做網紅餐飲
04/12 19:21
推
wjlfox
看看郵局!開發賺錢的業務馬上被民代攻擊是與民爭利!交通
04/12 19:44
→
wjlfox
部底下那一個可以賺錢?
04/12 19:44
噓
kashima228
快車停鶯歌到底要幹嘛?
04/12 19:58
推
agh386690
我是覺得可以拉272停鶯歌,反正樹林會遇到剛出發的408
04/12 20:02
→
agh386690
要停4分鐘,不如兩分鐘分給鶯歌剛剛好
04/12 20:02
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twttntrg
我寧願272提早開 讓人可以轉408 鶯歌就再說
04/12 20:05
推
JRhokkaido
272比區間還慢......
04/12 20:21
推
williechen
272跨線其實可以玩東部直達 西部載通勤多停一點 偏偏
04/12 21:44
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williechen
東部那時段已經有一班410 所以注定是爛車…
04/12 21:44
推
Metro123Star
272跟410東部停站交換吧 話說272歷史長久…
04/13 00:03
推
JRhokkaido
410增停台東線很難重排,以台鐵的尿性不會想改
04/13 07:01
推
agh386690
410花蓮停10分,花蓮~玉里跑的比站站樂的412還慢....
04/13 07:35
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sdf0419
別鬧了吧,笑死
04/13 12:36
推
danny30715
鐵路很難賺錢...
04/13 13:55
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gm3252
上面都說了公司化台鐵不能決定票價跟班次,怎麼可能改善
04/13 17:02
推
JRhokkaido
410東線一堆運轉停車
04/13 21:33