原始標題 台鐵公司化 擬全員調薪3~5% 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/6227546 發表日期 2022-04-10 01:14 聯合報 / 記者曹悅華／台北報導 全文完整內容 交通部目標二○二四年一月揭牌成立台鐵公司，面對員工害怕福利受損，交通部長王國材 承諾，會幫員工全面加薪。據了解，交通部規畫調幅三％至五％，若以佐級員工待遇三萬 三三九○元為例，等於加薪一千元至一六七○元不等。不過台鐵企業工會直言，這樣的調 幅實在無感；王國材則強調，還在研議中。 截至今年二月底，台鐵員工逾一點四萬人，其人事制度屬於交通資位制，大多數的員工都 是經由鐵路特考任用，依序是佐級、員級、高員級，其中以基層佐級人員占大宗，逾五成 ，員級則快兩成、高員級近一成，以上皆具公務人員身分；另外還有自己招考的營運人員 ，不屬於公務人員。 近來台鐵公司化爭議不休，儘管交通部多次強調不會裁員、減薪，但員工質疑台鐵薪水本 來就比一般公家機關低，如何在公司化後吸引人才，王國材則承諾會為員工爭取加薪。 據悉，交通部日前已針對台鐵薪資調整方案開會，討論將調幅三％至五％。按照分析，調 三％時，台鐵虧損數是三點四六億元，調四％虧損四點六一億，五％虧損十一點五二億元 。 王國材說，台鐵原先提報行政院的薪資調整方案，僅有高員級以上及主管加薪，但他希望 是全部人都調薪，因此退回要求再研議。目前還未定案，只是初步討論。 台鐵企業工會說，佐級員工薪點二○○點，本俸加專業加給，月薪僅三萬三三九○元，三 ％等於多一千元，五％也才多一六七○元，反觀中華郵政今年未調薪前，同樣薪點待遇已 是四萬四七四五元，交通部這樣的調幅實在無感，多上萬元才會讓員工心動。 交通部官員解釋，儘管台鐵員工現在薪水確實不高，但退休金較高，所得替代率有六成左 右，中華郵政僅四成，一來一往不會差很多，是先後問題。 此外，台鐵先前預估，二○二七年靠資產開發可開始轉虧為盈，昨卻傳出根據行政院台鐵 公司化版本，除了保留具開發效益資產外，車輛由交通部作價投資，恐怕到二○三三年還 會虧損近四○億元。對此，交通部強調，損益都還在試算中，關鍵在留下太多非營運所需 資產，折舊與維修費太高，至少有廿億元。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.184.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1649651654.A.C32.html