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新斗南火車站才啟用就見負評 縣府現勘交通動線再改造
新聞網址
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220408004737-260421
發表日期
18:182022/04/08
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新斗南火車站才啟用就見負評 縣府現勘交通動線再改造
18:182022/04/08 中時 周麗蘭
台鐵斥資近2億元新建斗南車站跨站式站房2020年啟用,交通動線不良,盡頭是死巷,車
輛必須原地迴轉,縣長張麗善8日會勘,將取道於旁邊的停車場,打造一條新交通動線,
也使鐵路舊倉庫區改造的親子館、青創基地、社會福利中心更容易親近。
斗南鎮被鐵軌切割為東、西側,東側10個里發展受阻,地方不斷陳情新建跨站式車站,
以帶動斗南東側發展,2017年動工新建,2020年9月啟用,舊斗南火車站原狀保留,2018
年登錄為雲林縣歷史建築。
不過新斗南火車站啟用後卻因交通動線極不良而引起負評,原因是台鐵公司新建火車站時
未考量擴充車站廣場,以致建築外觀不顯眼,接送車輛沒有出路,必須原地迴轉,不僅造
成交通打結,下雨天乘客得要快跑。
縣議員蔡東富表示,沒看過一個車站是位於死巷內、無法出入的,希望縣府協助把斗南
車站的裡子和面子都要回來,興建一個新廣場,讓鄉親有一個安全與方便的搭車空間,他
呼籲台鐵局中央等級的建設應該考量周邊環境、交通動線、停車問題。
斗南鎮長沈暉勛表示,經與旁邊私人停車場溝通,同意後退讓出一條通道,盼縣府開闢
通道並打造新廣場。
縣長張麗善勘查後表示,斗南鎮民對新建的火車站有很多的期待,沒想到新車站門面被
遮蓋、動線被阻斷,讓大家很失望,國家重要建設的目標就是帶動地方的繁榮與進步,這
次花費很多錢,卻未帶動地方發展,希望鐵路局要與地方溝通,不要一意孤行,應設法通
盤檢討改善。
張麗善說,縣府決定先動支300萬元協助打造一個可以接送、停車、有綠美化、便利通
行的新動線,預計年底完工。
舊斗南火車站是日據時期全台最後一個改建的火車站,前身是1903年的「他里霧驛」,
當年的台灣鐵道,起訖點是打狗(高雄)到他里霧(斗南)。
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推文 (27)
噓
tn0062
廣場也要台鐵處理喔
04/09 00:14
→
Metro123Star
廣場是誰的地?如果台鐵的地台鐵處理
04/09 00:46
推
rocky9137
是日治時代
04/09 03:22
噓
BFer
中時不意外
04/09 04:28
→
luther0583
台鐵公司又出現了
04/09 06:51
噓
linking56
支那時間s
04/09 06:55
→
wojciech
很羨慕日本車站整建時都會一併整頓站前的交通和人行空
04/09 07:54
→
wojciech
間,台灣就…
04/09 07:54
→
serina432
欸這個、施工前啊、地方政府沒看過那個什麼什麼圖的沒
04/09 09:45
→
serina432
開過會嗎?公家機關最喜歡開會惹一次都沒有嗎?新聞這
04/09 09:45
→
serina432
麼說的感覺好像是臺鐵想蓋就蓋沒跟我商量的?
04/09 09:45
→
serina432
這個建築是臺鐵「自己」規劃的?新聞沒寫清楚啊~btw
04/09 09:47
→
serina432
記者已經幫臺鐵成為公司惹呢
04/09 09:47
→
sumarai
縣政府只負責蹭跟剪綵
04/09 14:31
推
buslover
樓上中肯 立委也是
04/09 15:30
→
victtgg
也要看車站有沒有空間吧 像樹林站前站一出來就鎮前街了
04/09 17:32
→
victtgg
後站一出來就後站街3巷、6巷,根本沒空間規劃汽機車載客
04/09 17:35
→
victtgg
不過樹林前站出來右邊的停車場那一大塊跟左邊的鐵皮屋那
04/09 17:38
→
victtgg
一大塊到台北車班組,實在應該整合規劃成車站廣場跟汽車
04/09 17:38
→
victtgg
機車載客下上區。
04/09 17:38
→
dosoleil
台鐵只負責改建啊 要聯開或重劃先看看地方經費&意願能力
04/09 19:42
→
dosoleil
吧 ((也不用指望台鐵主導 整合不只地主難搞 議會也很難
04/09 19:42
→
dosoleil
搞
04/09 19:42
噓
JRhokkaido
U大師表示:路衝
04/09 21:51
推
YellowWolf
中國時報這種敗類媒體是欠罵是不是
04/10 00:49
推
komachi275
嘉北西出口其實差不多
04/11 01:28
→
hippo998
嘉義後站不進地下停車場,也是有一個小型的迴轉圓環
04/15 13:39