公司化是解方？交長：期待台鐵變JR
黃仁杰 2022年4月7日 上午11:08 NOWNEWS YAHOO
立法院交通委員會今（7）日針對「台鐵公司化設置條例」進行詢答，立委洪孟楷指出，
中央將公司化和安全掛鉤，為何公司化是安全改革的唯一解方？交通部長王國材回應，財
務正常化才能進行改善，期待台鐵能如同日本JR，成為國際知名的鐵道公司。
洪孟楷質疑，台鐵公司化條例的重點就是安全，但是中央目前將公司化和安全掛鉤，為何
公司化是安全改革的唯一解方？王國材指出，台鐵組織僵化，缺乏主要的責任中心管理，
其實過去安全標準的作業程序都有，但卻沒有落實，「就像太魯閣事件，如果組織不變，
再做多少的標準作業程序都沒有用」。
另外，台鐵公司化設置條例是參照機場公司、中華郵政等先例作為範本，不過洪孟楷指出
，台鐵公司化設置條例 23條內有15條都參考港務公司條例，但港務公司、機場公司都是
為了和國際接軌，才需要多角化經營、資產投資等國際往來，「但台鐵沒有和國際往來啊
，台鐵一直以來都是我們內部的大眾運輸工具啊，為什麼這時硬要畫上等號？」
王國材則說明，讓台鐵多角化經營是為了形成財務正向循環，可以進行很多改善投資，如
AI、智慧化，像是日本JR現在儼然是國際的鐵路公司，「我對它期待很高，安全當然要做
，做到有成果的時候就可以輸出國際」。
https://tinyurl.com/y2yneucf
直接叫JR接管，成立「JR台湾」
會不會比較快？
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推文 (80)
噓
sleepcat612
台鐵變JR？那請問部長高鐵哪一天要跟台鐵合併？
04/07 20:44
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littleag
這有什麼好噓的，不就是有個模範在那邊嗎？
04/07 20:46
→
phHAR
哪間JR？ 要講清楚捏
04/07 20:49
推
ayuhb
JR PROPO 日本遠隔制御株式会社
04/07 20:52
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hn9480412
JR北海道嗎？
04/07 20:52
推
h54889
JR總研(誤
04/07 20:56
噓
coon182
JR四國還是JR北海道，給你選
04/07 21:11
推
donkilu
JR北：找我？
04/07 21:14
推
Tamama56
JR台灣？
04/07 21:16
推
ksfh
JR北海道：
04/07 21:17
→
ksfh
看來是JR貨運了
04/07 21:17
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aizuwakamazu
加盟JR要繳加盟金和權利金嗎?
04/07 21:17
推
JRhokkaido
我可以當你的模範
04/07 21:29
推
tiesto06202
誰跟你在JapanRaiway，明明就是光陽機車的一款車叫JR
04/07 21:32
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tsuyoshi2501
JR北海岸
04/07 21:32
推
itsawar99
喇叭嘴，想要財務正常化，我就問敢不敢漲票價？
04/07 21:34
推
earthuncuttv
JR北海道
04/07 21:34
推
tsuyoshi2501
沒有新幹線外還沒有地可以拿來商業應用，不就低配
04/07 21:39
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tsuyoshi2501
版JR九州
04/07 21:39
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pchunters
Jr Smith 啦，不要誤會
04/07 21:46
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s21mo9025
JNR吧
04/07 21:59
噓
a5mg4n
JR西日本的事別再來一次
04/07 22:04
噓
abian746
是JAL吧 不沉的太陽
04/07 22:07
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temu2015
紀言愷：
04/07 22:07
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mingchaoliu
JNR吧！
04/07 22:08
噓
CGtheGREAT
分明變JNR
04/07 22:09
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CGtheGREAT
連財產都不太想轉移 恐怕連國鐵都不如
04/07 22:10
推
CGtheGREAT
JR東日本在微風南山樓上 直接去問人家怎麼做吧 給日
04/07 22:13
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CGtheGREAT
本看笑話
04/07 22:13
噓
linking56
阿財講笑話
04/07 22:13
推
WongTakashi
蛤? JR? 王摑材在做夢嗎?
04/07 22:25
噓
railman
個人覺得比較像銚子電氣鐵道？
04/07 23:09
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Hfy0920
笑死 公司化後資產縮水 還要跟鐵道局租場站 票價不給動
04/07 23:42
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Hfy0920
優惠不給取消 民代要求增停也不敢擋 怎看只會更慘
04/07 23:42
推
tananadishow
直接讓JR來管好了
04/08 00:35
推
not5566
Junk Resolution
04/08 01:08
推
klymt
JR便当
04/08 01:40
噓
sdf0419
別放屁了啦
04/08 05:07
推
tiesto06202
接啊史密斯
04/08 05:33
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sammy98
JR後不好？比起國鐵時期的腐敗 誤點 慢速 服務 都算小事
04/08 06:26
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sammy98
講個日本國鐵時期 單一事故 曾經單次死亡1430人
04/08 06:29
推
colin90149
洞爺丸事故只有1155人，要加其他船才有1430人
04/08 07:22
推
kitsune50
笑死
04/08 07:36
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heremattis
Joking Railway
04/08 07:52
噓
littledoges
哄堂大笑
04/08 08:03
推
kkStBvasut
JR工程師
04/08 08:42
推
sj4
JR 北台灣
04/08 09:29
推
evanzxcv
JR高砂
04/08 09:43
推
kigohcy
丁尺的話,那台鐵西部全變併行在來線,麻煩沿路縣市政府成
04/08 10:06
→
kigohcy
第三部門鐵道撿回去經營,然後五條支線也都第三部門,剩
04/08 10:07
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kigohcy
剩載水泥的丁尺台灣貨運跟丁尺東台灣
04/08 10:08
推
spiritman
JR四國也還不錯啊…至少伊予灘物語列車應該比鳴日號好
04/08 10:19
→
spiritman
多了…
04/08 10:19
噓
kkjimmy1011
還JR台灣勒，又不是日本人
04/08 11:15
推
godwalf
JR弁当
04/08 11:27
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Akulamaru
洞爺丸那個不是颱風嗎？這也要怪在國鐵上喔
04/08 11:58
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Akulamaru
而且當時國鐵已經是公司了
04/08 11:58
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sammy98
國鐵還沒公司 當時候那些上船的旅客是買火車票和列車一起
04/08 13:40
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sammy98
上船 海象差出海 怪颱風？
04/08 13:40
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sammy98
https://i.imgur.com/KshTZhG.jpg
04/08 13:43
推
Reki1351
不說我還以為進到笑話版 不錯笑推個
04/08 15:00
噓
LiaoKen02
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
04/08 15:16
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hn9480412
洞爺丸是因為誤判天氣出海結果就沉了
04/08 15:24
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hn9480412
不過也因為發生洞爺丸和紫雲丸才加速青函隧道和
04/08 15:26
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hn9480412
瀨戶大橋的建設
04/08 15:26
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NCC1305
當年颱風的路徑及速度均反常，設備上沒有衛星、氣象雷達
04/08 17:23
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NCC1305
也才投入少數，本來就很難預測反常的颱風路徑
04/08 17:25
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twttntrg
真的很愛學日本...... 立體化卻 唉
04/08 17:41
推
jtozukken
像JR一樣趕點趕到飛出去嗎？
04/08 19:12
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Yijhen0525
台鐵變JR大概只比JR北海道好一些
04/08 19:38
推
akeji
JR台灣一票，部長退位吧～
04/08 20:01
推
abian746
乾脆讓JR東日本營運好了
04/08 21:21
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orea2005
笑~~~，部長怎麼不去看看人家是怎麼民營化的
04/08 21:32
推
numbtch236
已經是TR了不是？ZD
04/09 09:48
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numbtch236
XDD
04/09 09:48
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pchunters
把TR的T，寫的時候多勾一點就是J了喔，給阿財參考
04/09 10:13
推
upeo
JR貨運很賺欸 太抬舉了
04/09 17:40
推
w22019532
JR便當吧
04/10 14:36
推
rdu20159
JR北海道
04/11 07:01
→
JRhokkaido
叫我嗎？
04/11 21:15