財產全部還台鐵？王國材改口「限橋梁隧道」
2022-03-29 02:02 聯合報 記者彭宣雅
台鐵公司化草案惹議，交通部長王國材昨受訪說，已盤點與工會版不同的條文，交通部會退
一步，有五條可修正，其餘會再與工會溝通，拚下周審議。由於債務、資產是關鍵爭議，王
國材還說，若台鐵企業工會堅持，可「台鐵財產全部給他」，引發外界以為政府將可不再以
台鐵三塊土地成立償債基金。
由於茲事體大，行政院也關切，王國材隨後重新對外說，他是指橋梁隧道資產可還台鐵，三
塊土地仍要移撥給償債基金。
交通部說，行政院只是了解王國材當時到底怎麼說，加上王國材自己也覺得講得不完整，怕
工會和外界誤解，因而二度向媒體說明。
根據國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案，台鐵既存短期債務一四八四億元，擬由交通
部成立償債基金承接，初步以台北機廠、台北車站特定區、高雄港站等三筆土地做財源，但
工會質疑仍是台鐵自己還債，要求政府自籌財源。工會除了自提版本，也不排除五月一日勞
動節「不加班」抗議。
王國材昨說，他不覺得雙方差距很大，很多是條文定義或條文說明，工會覺得不確定，可調
整修改。
至於償債基金，王國材說，沒有東西（三塊土地）進去，就不算償債基金；若用公務預算還
債，除了舉債，有部分經費是緊急使用，土地不放進去，政府每年須編列多少錢？財務恐有
困難；拿三塊土地是確保基金有償債能力，若政府歲末盈餘多一點，就可幫忙多還一點。
王國材說，盤點十二條差異後，有五條可調整，其他條文則要再跟工會溝通；其實資產全留
台鐵對公司不好，要負擔折舊費，營運狀況會不好看。但王國材說，若工會堅持，他也同意
都給，「我一點都不想拿台鐵財產」。
由於王國材所指「財產」不明確，他隨後再說明，三筆土地仍須移撥，剩下七千億元資產中
有一半為公司資產，另一半是隧道、橋梁等無開發效益資產，每年公司可省廿億元折舊費，
是為台鐵好；但如果工會堅持要，可還給工會。
台鐵企工理事長陳世杰說，若土地仍要移撥，違反政府過去「概括承受」歷史債務的承諾；
五一不加班的簽署也仍進行中，預估人數可能超乎預期，其中光司機員逾七到八成，恐衝擊
台鐵疏運。
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推文 (71)
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blence
台鐵的國有財產要變成台鐵私產了
03/30 17:07
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pchunters
要橋梁隧道能幹嘛？又沒開發價值
03/30 17:10
推
wild2012
跟一開始說得好像不太一樣 一開始也沒說要台鐵任何資產
03/30 17:30
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wild2012
只說 債務分開由政府清償 現在政府要拿走賺錢的土地
03/30 17:31
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wild2012
留下沒用的隧道橋梁跟台鐵 會同意才奇怪吧???
03/30 17:32
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wild2012
IF沒有這幾塊精華地段的土地 台鐵土開根本賺不了多少錢
03/30 17:33
推
QF2200DA
奇怪捏 嫌國有資產難用 又要留國有資產
03/30 17:39
→
wild2012
沒資產怎麼土開? 你收回去少了個賺錢的東西 政府要補嗎?
03/30 17:45
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wild2012
不然就只是 抵押土地 借新還舊 沒有意義
03/30 17:46
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willy1215
舊北廠現在有穩定文化部租金收入，台北車站特定區利益
03/30 17:47
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willy1215
也驚人，會不放手不意外
03/30 17:47
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dosoleil
少折舊費 那日後改建維護費不會要台鐵出錢嗎
03/30 17:47
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dosoleil
而北車又要分出去 那搬南港要不要重新考慮啊
03/30 17:50
推
solomonABC
賠錢的留給你 賺錢的我要收走
03/30 18:11
推
IanLi
要就搞車路分離，不然只挑肥肉想吃香喝辣太招仇恨
03/30 18:16
推
ayuhb
給你要花錢維護的
03/30 18:16
推
sleepcat612
舊北廠和高雄港站土地都已經被綁定使用者了，食之無
03/30 18:34
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sleepcat612
味棄之可惜，真正有價值的資產只有臺北車站特定區
03/30 18:34
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willy1215
利益最大：北車特定區
03/30 18:40
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willy1215
可以躺著：舊北廠和高雄港
03/30 18:40
推
souall
笑死，不給漲票價又要求營收。噁心的塔綠班
03/30 18:59
推
gigihh
全世界賺錢的鐵道公司也都不是靠漲票價再補虧損的，樓上要
03/30 19:07
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gigihh
罵的話藍綠都有責任，國民黨執政時期台鐵提過的漲票價，也
03/30 19:07
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gigihh
都被當時的執政黨擋下來了
03/30 19:07
推
usercode
臺鐵就是被政客當細漢啊，不准漲價、隨便增停、立體化
03/30 20:20
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mumutata
不給漲票價，公司化只是假議題。一年2億人次搭車，一人
03/30 20:25
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mumutata
多收10元，少虧20億耶。
03/30 20:25
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Ron51320
就背後金主等地皮吧
03/30 20:26
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Ron51320
台電長期虧損說要漲價，台鐵漲價沒有得談，笑死
03/30 20:28
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mumutata
飲料、咖啡40-50旅客花的下去，漲票價就不行？買上車喝
03/30 20:35
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mumutata
完到處丟，就算踢到打翻也是下車拍拍屁股走人，可憐車
03/30 20:35
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mumutata
長到處借拖把。
03/30 20:35
推
JRhokkaido
漲價&資產活化到底有甚麼問題？
03/30 20:43
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serina432
好想噓三塊土地，忍住用箭頭w
03/30 21:18
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serina432
什麼我是為你好這種話齁、阿材您說有點尷尬ㄤ
03/30 21:19
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ednuta
廢材你自盡吧 吃相難看
03/30 21:30
噓
linking56
能賺錢的拿走開發 要花錢的呆鐵留 好個自肥切割刀
03/30 21:37
推
gigihh
台鐵票價要比照台電的話很簡單，立法院先弄出一個鐵道票
03/30 22:44
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gigihh
價的計價公式，然後再成立鐵道票價審議會，原則上每年檢討
03/30 22:44
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gigihh
一次，或兩年檢討一次也可以，如果有辦法這樣做，大家就
03/30 22:44
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gigihh
照規則走，該調就調
03/30 22:44
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GeoffreyG
樓上政府要是願意早漲了
03/30 22:46
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GeoffreyG
國道客運按公式最近也該漲了
03/30 22:47
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GeoffreyG
還不是壓下來
03/30 22:47
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GeoffreyG
客運凍漲政府有補貼
03/30 22:50
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GeoffreyG
台鐵不補一樣凍漲
03/30 22:51
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GeoffreyG
可憐哪
03/30 22:52
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wild2012
政府 不會讓你漲價的 會一直用稅金補貼 挖洞給下任跳
03/30 23:36
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wild2012
下任總統真的很雖 超多坑 這任爽完 要是變成在野
03/30 23:37
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wild2012
又會瘋狂批評你漲價或幹嘛的 再舉例自己任內都沒漲價
03/30 23:37
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wild2012
已經在補貼電價 油價 天然氣了 還有台鐵 航空業 旅館業
03/30 23:38
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wild2012
補貼的項目 天花亂墜 大街小巷的計程車都有 到時候
03/30 23:39
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wild2012
一取消補貼 鐵定被幹死 民意掉谷底 然後又回鍋爽
03/30 23:40
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wild2012
真的是很邪惡
03/30 23:40
推
balbalbanana
反正那三塊地就算還給台鐵，最後也會被地方政府拿
03/30 23:51
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balbalbanana
走，那直接拿去還債感覺還比較好
03/30 23:51
噓
weyward
隨便啦 現在在演什麼都不是重點 未來有位子酬庸比較重要
03/31 00:20
推
nivea
把台鐵弄虧損的是政府政策 賠錢還拿你家地來還債
03/31 06:39
推
vincentoh
終究還是為了錢
03/31 08:16
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aak3147
台鐵不是只有3塊地值錢，而是有人口紅利車站都蓋的很奇
03/31 09:43
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aak3147
怪不開發商辦
03/31 09:43
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aak3147
看看讓鐵道迷高潮的JR,哪個有開發價值的車站沒商辦？
03/31 09:44
推
omkizo
最好的方法是台鐵公司不留資產 通通用租的 所有台鐵局的資
03/31 10:24
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omkizo
產必須優先租給台鐵公司
03/31 10:24
噓
cqw80000
果然是亡國呀！
03/31 12:50
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blence
國有地肥肉沒買沒租就可以拿去吃香喝辣,有這麼好的事?
03/31 13:33
推
JRhokkaido
台鐵那3塊地感覺拿來自己開發最好
03/31 20:17
推
donkilu
公司化總要給幾隻金雞母 不然繞一圈下來還不是要政府金援
03/31 23:37
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Littlechozy
鐵路運價本來就有計算公式，但政府不願依公式重算
04/01 00:29
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Littlechozy
和公路客運一樣都是硬壓下來不給漲價
04/01 00:30
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omkizo
要資產就接負債啊 哪有這麼爽的事 日本那種不值得效仿
04/01 03:41