※ 引述《li7915566 (小傻瓜)》之銘言： : https://youtu.be/70cdABDfJ8U : https://youtu.be/gbIT47YqZZU?t=8160 : 聽說以前基隆到宜蘭、蘇澳 : 可以一車到底 : 但八堵好像也沒有三角軌 : 難道真的是這樣折返？ : 慢得要死根本沒競爭力 : 更早之前是不是北邊有道岔可以直接轉？ : 如果 基隆-蘇澳 繼續留下來會不會比較好呢？ : 他還有幾部2005年拍的 好神奇 近來發現一本書，裡面詳盡介紹了基隆地區鐵道發展， 大家可以去圖書館借來看看。 篳路開基-基隆鐵道之創建與發展 http://i.imgur.com/dGg0svF.jpg 另對於原文推文的八堵站舊配置印象繪圖，確定是我記憶錯誤…不好意思造成困擾。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.80.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1648315772.A.C68.html 書裏寫得算詳細了！都能解答你大部分的疑問。 我這裡先大致說明，南榮河東側鐵道為第一代日本新建的縱貫線鐵道，且是複線！ 而後來重建竹仔嶺隧道後，留下單線至納莉颱風前… ※ 編輯: lcccpkhtp (42.73.80.106 臺灣), 03/27/2022 21:47:41 讚！感謝提供資源。 請有興趣的網友前去查閱囉！ ※ 編輯: lcccpkhtp (42.73.80.106 臺灣), 03/28/2022 01:25:21