比起半直達，比較想增加直達車的數量
目前普悠瑪早上一班下午一班票有點難搶
希望西部有一半的自強號能照普悠瑪的排點
普悠瑪111，普悠瑪127
https://i.imgur.com/yTMZmJ9.jpg
https://i.imgur.com/c3Uydno.jpg
南港，松山，臺北，板橋，桃園，新竹，臺中，嘉義，臺南，高雄，屏東，潮州
有可能增加鳳山(參考普悠瑪110)
https://i.imgur.com/QGqlzft.jpg
也有可能一班停桃園，一班停中壢 (參考加班車5128)
https://i.imgur.com/Mr4EBLh.jpg
比較可惜的是，桃園中壢新竹沒有每班都停
這三站旅客很多，離高鐵站很遠
如果搭高鐵要轉車很多次才能達到目的地
========================================================
5128的排點是誰想的...
提早10幾分鐘到車站，到月台發現北上的普悠瑪要開車了
想說那麼短的時間內應該不會有兩班北上的普悠瑪，就趕緊上車
之後才發現搭錯車
沿途待避的要連續等兩班車，班班誤點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.141.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1647609528.A.1E3.html
※ 編輯: dickkdickk (175.181.141.162 臺灣), 03/18/2022 21:55:03
推文 (17)
→
GeoffreyG
271 273 也有可能吧
03/18 21:31
→
GeoffreyG
這種跨線半直達搭乘率都不錯
03/18 21:36
→
GeoffreyG
北板豐中員南高之類的
03/18 21:36
→
GeoffreyG
挑區位上高鐵弱勢站開半直達
03/18 21:37
→
GeoffreyG
加上跨線到東部花蓮
03/18 21:38
→
GeoffreyG
優勢非常大
03/18 21:38
→
GeoffreyG
不用轉乘直達對台灣人很有吸引力
03/18 21:39
→
JRhokkaido
這是直達車吧？
03/18 21:40
推
babosa633
立委口中北部第二大站:鶯歌
03/18 21:41
推
jgfreedom
直達車少開，效益不及半直達。
03/19 00:35
→
jgfreedom
5128算是臨時加開，有開就不錯了，我自己也有去嘗鮮搭
03/19 00:35
→
jgfreedom
過，但前一班136就真的比較多人，臨時班次搭乘率通常都
03/19 00:36
→
jgfreedom
不會優於正班車
03/19 00:36
→
jgfreedom
另外，北板豐中是北半環特有的，基本上西線長程不會這
03/19 00:38
→
jgfreedom
樣排，理由很簡單，論西線長程、中長程旅客數，桃園、
03/19 00:39
→
jgfreedom
新竹等都優於豐原、員林，整體市場也大很多，所以台鐵
03/19 00:40
→
jgfreedom
不曾這樣開，台鐵自己也知道這樣排不如換桃壢竹嘉
03/19 00:41