https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
新幹線的站體會在在來線站體的旁邊，兩個站體會用人行天橋連接
https://i.imgur.com/KCnnZCw.png
天橋是以山脈的外型來做設計，同時跨越創成川，月台內可以俯瞰下方道路
建材部分使用北海道的木材和札幌軟石、紅磚
有趣的是站體設計是給JR東日本建築設計來負責
https://i.imgur.com/952RqTB.png
全站的計劃圖和斷面圖
https://i.imgur.com/fZNIRNW.png
南口廣場右側會設計為公車與地下鐵的轉運站並與新幹線的剪票口連接
https://i.imgur.com/2i3hFkf.png
新幹線東改札口為交通廣場，可以搭乘計程車、私家車。同時預留札幌市的新公共交通系
統轉乘空間(目前計畫是採用氫燃料的公車)
https://i.imgur.com/56WuVGY.png
在來線的部分都可以直接透過天橋轉乘新幹線，由於距離過遠會另外設置電動步道
https://i.imgur.com/YfHmSYu.png
https://i.imgur.com/gOqpk1C.png
--
作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包?
時間 Sat May 28 08:23:13 2016
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.15.152 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1647434886.A.518.html
※ 編輯: hn9480412 (111.251.15.152 臺灣), 03/16/2022 20:51:41
推文 (63)
噓
obov
懶趴包喇幹
05/28 08:23
推
CGtheGREAT
包給東日本是正常的 北海道的經營層現在非常多來自
03/16 20:49
→
CGtheGREAT
東日本的借將 JR東日本札幌支社
03/16 20:49
推
rocky9137
反正暴風雪一樣會停駛XD
03/16 20:52
推
kuo8880333
為什麼新幹線車站是在東側 不是從小樽過來嗎
03/16 20:57
推
tiesto06202
就當初大東案的規劃，順便可以炒旁邊商場地皮
03/16 20:59
推
sian910731
端點站才兩面兩線車子不會放不下嗎
03/16 21:07
→
hn9480412
看有沒有打算預留延伸空間，最早國鐵還規畫延伸到旭川
03/16 21:09
推
GodMune0608
以現在的班次來說2面2線其實很夠用了 而且新函館到
03/16 21:10
→
GodMune0608
札幌距離其實不短 路線容量應該也蠻夠的 所以即使班
03/16 21:10
→
GodMune0608
次日後會再增加應該也不至於放不下
03/16 21:10
推
wcc960
最大弊病是離地下鐵遠 老實說非專業 真的永遠不懂JR北在來
03/16 21:17
→
wcc960
線5面10線不能砍的理由 總覺得說穿就調度能力太廢XD
03/16 21:19
→
wcc960
還有不是月台不能砍(X) 是站內商場不能砍(◎)
03/16 21:21
→
wcc960
(直接在來線月台改會影響站內商場空間 部分必須長期歇業)
03/16 21:22
→
wcc960
會拉留置線到苗穗附近 https://tinyurl.com/2p9csmf9
03/16 21:30
推
nozomi9
新幹線月台也拉太旁邊了吧！
03/16 21:48
推
toast520520
JR北已經夠窮了 關商場會要人家的命
03/16 21:51
推
t7101271328
再怎樣還是比新函館北斗那奇怪的位置好啦
03/16 21:54
推
cic2014
記得札幌車也不少，少月台也難用吧
03/16 22:16
推
emu1200
有鐵道迷製作札幌站調度遊戲，遊戲就已經眼花撩亂了，現
03/16 23:08
→
emu1200
實情況更難想像，少一月台恐怕不堪負荷，https://youtu.b
03/16 23:08
→
emu1200
e/KLlb7G2ttl4
03/16 23:08
→
emu1200
https://youtu.be/KLlb7G2ttl4
03/16 23:08
推
Retangle
商場附帶車站
03/16 23:29
推
wcc960
新函館北斗那沒辦法...就不可能進函館站倒退嚕
03/16 23:57
→
wcc960
奇怪的應該是站名 跟地方妥協放那兩個也不是原本地名=不具
03/16 23:59
→
wcc960
鄉土背景=單純為好聽自己亂取的字
03/17 00:00
推
LewisRong
推
03/17 00:31
推
ucs338878
看月台好像沒有預留延伸旭川的空間了
03/17 02:27
推
JRhokkaido
已經放棄延伸旭川了吧
03/17 07:05
推
Metro123Star
在來線怎麼不學台北車站直接把月台給高鐵
03/17 07:47
→
Metro123Star
而且為什麼是用側式不用島式
03/17 07:48
推
hyscout
沒空間拉開新幹線的軌道了吧 都幾乎貼著大丸跟JR塔了....
03/17 10:43
→
omkizo
側式省空間啊
03/17 14:56
推
tsuyoshi2501
渡島大野為何變成新函館北斗，是因為所在地是北斗
03/17 16:22
→
tsuyoshi2501
市，北斗方希望取名北斗，但旁邊的道南最大城市函館
03/17 16:22
→
tsuyoshi2501
反對建議取名新函館，理由是函館大家都知道的地方，
03/17 16:22
→
tsuyoshi2501
取北斗反而讓人不知道在那。在兩方僵持不下後用大人
03/17 16:22
→
tsuyoshi2501
的理由，兩個名字一起呈現
03/17 16:22
→
wcc960
本來暫稱新函館 設站理由也是函館 就合併升格後的北斗市進
03/17 18:49
→
wcc960
來蹭+鬧 看現在實質乘客也都往函館跑 周邊發展低迷
03/17 19:00
→
wcc960
連站內商家都疫情前就倒的倒關的關 只有活該兩字可以形容
03/17 19:01
→
wcc960
加北斗兩字>"新"也變得多餘 直接"函館北斗"還比較自然
03/17 19:12
→
hn9480412
新幹線新設的車站會加"新"好像都是常態，像是新大阪
03/17 23:40
→
hn9480412
新青森、新八代。而台灣是反過來都是台鐵在用
03/17 23:40
推
coffeemilk
羨慕有連通空橋
03/17 23:59
→
ciswww
新烏日Extra
03/18 00:49
推
tsuyoshi2501
因為台鐵高鐵是不同公司。要是跟日本一樣同公司的
03/18 01:52
→
tsuyoshi2501
話，就會看到新苗栗（豐富），新台中（新烏日）新
03/18 01:52
→
tsuyoshi2501
高雄（新左營）出現了
03/18 01:52
→
wcc960
單獨新xx是很多 但加地名通常就不冠"新"了 如岐阜羽島
03/18 01:54
→
wcc960
水澤江刺 安中榛名 本庄早稻田 黑部宇奈月溫泉...等
03/18 01:59
→
wcc960
新xx+oo的組合 目前唯一就新函館北斗
03/18 02:02
→
wcc960
當年新聞還提到 北斗市議會的人擔心冠市名的站卻周邊荒涼
03/18 02:05
→
wcc960
會傷害市民的自尊心XD
03/18 02:06
推
tsuyoshi2501
我也覺得叫函館北斗就好，那個新可能是當初直接就將
03/18 02:20
→
tsuyoshi2501
兩方要求站名直接合併稱呼所致。
03/18 02:20
推
nozomi9
新札幌站是唯一沒有新幹線規劃但加「新」的車站嗎
03/18 14:00
→
wcc960
沒新幹線的新xx站很多啊，新札幌本來是貨運站的站名
03/18 18:28
→
JRhokkaido
但新函館北斗叫著叫著就變順了XD
03/18 21:37
推
TWN48
新津（誤）
03/19 19:06
推
tiesto06202
怕函館北斗跟單純函館搞混吧，只能再加個新已是區別
05/18 00:31